Ещё сухой дизель сложнее провернуть, на старых тепловозах вроде ЧМЭ3, где конденсаторные реле времени (на машинах помоложе - электронные
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=86124 , а на новых запуск вообще управляется МСУД-ой), если кондёры от старости сухие, выдержка уменьшается, прокачки мало и запус заметно тяжелее.