Цитата:
Сообщение от Zlodey
А вот не всегда. В моём городке (Ухта, респ. Коми) сейчас перекрыт старый "горбатый" автомобильный мост через ЖД, т.к. якобы находится в аварийном состоянии и готовится к сносу. Так вот, он, по заверениям чинов, находится на балансе именно ЖД, а не муниципалитета.
Более того, существуют совмещённые мосты (либо два пролёта рядом, и один из них используется для движения автотранспорта, либо вовсе один пролёт, с рельсами, утопленными в асфальтобетонную подушку).
|
Совмещенный железнодорожно-автомобильный мост находится в ведении РЖД.
2193р от 03.11.2021 Инструкция по содержанию искусственных сооружений
Цитата:
|
Внеклассный мост–мост полной длиной 500м и более или с пролетными строениями более 100м, опорами высотой от 50 м, а также мосты с разводными пролетами или под совмещенную езду (железнодорожного и автодорожного транспорта) или расположенный на плотине гидротехническогосооружения.
|
https://studylib.ru/doc/6416095/2193...jawr6837442582
Классификация мостов.
https://euro-test.ru/Pub.Lib/Normati.../GOST33178.pdf
Сложный вопрос о разграничениях - кто должен осуществлять контроль за техническим состоянием - РЖД или муниципалитет. У РЖД больше возможностей в плане финансирования.
Газета "Транспоорт России" 10.11.2023г Публикация. Как обеспечить безопасность граждан близ железнодорожной инфраструктуры.Автор:Ларионова Татьяна.
https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=212836