Специализды-ы-ы-ы-ы! Как страшно и опасно жить!
Несущий корпус редуктора при рамной подвеске двигателя никакой перекручиваемой проволокой воедино не удержать, при первом трогании с канавы такой редуктор покажет зубы. Если всё-таки речь о смотровой крышке, то это просто мелкая деталь на корпусе. И вдобавок, тяговый редуктор не должен быть герметичным, иначе его вытошнит собственной смазкой, для обеспечения негерметичности есть сапун - отверстие с фильтровой набивкой.
Цитата:
Сообщение от Cap Nemo
...Или там не болты, а что-то
специфическое?
|
Болты там, просто болты...