[vladislav0397]

Отчет ДСП Треньков:
Время работы: 13-55 - 22-05

Отработало 35 машинистов, проведено 52 поезда+маневровый по станции
8923 манёвры,
8953 манёвры,
7, 132 манёвры,
2537, 3452 манёвры,
3443, 3424 манёвры,
7504
378, 413 манёвры,
742, 743,
1022,
3428 манёвры,
2526 манёвры,
972, 973 манёвры,
6501
2527, 2534 манёвры,
8958 манёвры,
8904,
2529, 2532 манёвры,
746, 747 манёвры,
535, 436 манёвры,
35, 16, 47 манёвры,
8552 манёвры,
3206,
2535 манёвры,
3439, 1036 манёвры,
9751 манёвры,
8956,
6503, 6508,
3481, 3442 манёвры,
3203, 3204 манёвры,
8951, 8952,
1031, 2002 манёвры,
2543,
6507, 6512

Замечания машинистам:
2526 Iron Felix - невзятие подъема, бросание поезда.
3424 dimarikzd - невзятие подъема.
8904 karpaty-misha - 1) остановка на перегоне, 2) ужасная связь: слышал только слово "Диспетчер", 3) низкая скорость передвижения Vср.=20 км/ч
2532 Veter - невзятие подъема.

art-trans, SkrilSerg - начали движение по готовому маршруту без разрешения ДСП "11.16. Передвижение маневрового локомотива (с вагонами или без вагонов) из одного маневрового района в другой допускается только по разрешению дежурного по станции (дежурного по горке) или маневрового диспетчера после предварительного согласования с соответствующим ДСП поста, дежурным по парку, в район которого предстоит передвижение, или с составителем поездов, работающим в этом районе."

Многим из машинистам напоминаю: "11.32. Машинистам локомотивов, прибывающих на станцию поездов, запрещается отцеплять локомотив от состава, не получив сообщения о его закреплении. "

По поводу реплики одного машиниста "Дежурный, я говорил, надо было записывать.." Согласен, отчасти. Да, это обязанность ДСП вести журнал и много чего еще параллельно этому.. НО, когда наступает "пик" смены, то извините, бывает просто некогда записывать, когда прибывает пакет из нескольких поездов.. Поэтому повторить не составит труда еще раз что-либо.
Наконец-то удалось подежурить. Смена выдалась довольно тяжелой.. Но это приятная усталость, к которой хочется еще вернуться... У меня все. Всем спасибо.