Цитата:
Сообщение от nickvlz
Господа, наткнулся на ютубе на видео с испытаний 2ЭВ120 и возник вопрос зачем нам столько разных локов для постоянного тока? Ведь есть уже дончаки, синары и граниты... Не думаю что такой большой спрос на них, что аж "клепать" не успевают или в них есть своя "фишка"?
|
хм а чяго переменике не посчитали а ? на сколько знаю он ( 2эв120 ) еще и переменик а если , ещё , вспомнить про дизель устанволеный в нем то вообще получается трех " системный " и зачем нам столько локов а ? так продолжая мысль
а если серьезно то это лок опередил свое время - мое мнение я про уневирсальность электричество и дизель - но к это все и придут , можно глянуть на европу там не даром есть локи на три ( вроде есть и на более ) системы питания от электричества . когда его проектировали и делали то мысль была такая - взять поезд на станции ( если надо то на путях ппжт ( дизель ) и тащить его до станции назначения ( электричество ) и если надо то затолкать на пути ппжт ( дизель )
