Отчет о работе ДНЦ Belka777
Этот мульт был экспериментальным по многим вещам: по маршруту, по организации мультиплеера и работе моего сервера...
1. Работа ДНЦ
В этот раз уже получше было чем в тот, но работать есть над чем и еще как. Допущен брак в работе: прием поезда 6360 на путь не оборудованный контактной сетью, и как следствие задержка движения. Когда я принимал поезд, то на пульту не видно какие пути электрофицированы (ничего не подписано даже), это уже после подсказки NMSK какие пути электрофицированы мне стало проще. Не дал приказ о том, что по Царицыно будут идти работы по ремонту платформы и следование поездов с бдительностью и уменьшенной скоростью (меры приняты, будет исправлено)
2. Поездное положение
Самая загруженная станция Подольск, именно с нее большинство участников решило отправляться, но точек старта не хватило всем и приходилось ждать очереди на отправление, и тем кто брал оборот. Извиняюсь за то что ждать приходилось долго, подход был большой. Движение было оживленным но ближе к 22:30 начался спад, но особо никто не стоял. Была маневровая работа по Царицыно с поездами: 5910 - загрузка строительных материалов, 3410 переезд на соседний путь и закрепление состава. Жаль что некоторые участники в силу определенных причин так и не проехались по задуманным маршрутам. Было выдано 2 приказа на посадку и высадку пассажиров на путях не оборудованной платформой:
3. Сигнализация
На этот раз сигнализация отработала более менее. Сильных глюков не было но замечания есть: по ст. Щербинка II путь в сторону Подольска КЖ на локомотивном на светофоре зеленый. Не открывался входной по Москва-Товарная, принудительно открыв сам закрывался, временами проблемы были с входным по Подольску и по Москве-Курской. Но большую часть светофоры сами перекрывались когда кто-то заходил или выходил.
4. Замечания по маршруту
Проблема началась с того что я не смог принять поезд №3472 в Люблино-Южное по причине отсутствие съезда. Да стрелки есть а пути нет. Игорь, я просмотрел видео и там в горловине это четко есть, был бы путь я бы принял нормально тебя. Из-за отсутствия секции пути не смог ехать поезд 4420, попав на участок без секции он не смог ехать дальше. Такая же проблема с при выезде с 14 пути Люблино-Южное в сторону Царицыно. Не хватает несколько съездов и путевых секций и отсутствует контактная сеть, где она должна быть. Не хватает точек старта в М-Курской и Подольке, может стоит увеличить их? И еще в Царицыно оборотные тупики на пульте короткие а по факту больше, это нормально? Вот скрины:
Скрытый текст:
А где контактные провода?
Нет съездов и секции
Нет секции
Короткие тупики по пульту в Царицыно
5. По организации и проведению мультиплеера
Хочу принести извинения всем участникам за большую задержку мультиплеера. Этого можно было избежать, правильно проинформировав об изменениях (очень надеюсь что больше таких моментов не будет). На этом мультиплеере эфир не был забит, была возможность спокойно работать ДНЦ и не мешать друг участникам. Это очень хорошо, но на этом мульте я проводил эксперимент: использовал номера поездов вместо ников при входе на сервер OP. Эксперимент прошел удачно. Во-первых для меня было очень удобно. Я уже не тратил время узнать что за поезд едет, какой его номер и где остановки, а занимался поездной ситуацией. Так же я составил список из заявок и распределил кто едет в Москву и из Москвы, это мне так же помогало проверять явку/писать номера если оборот, резерв, новый поезд. Да и в плане к реалности это немного приблизило меня к работе. Ну еще распечатав нумерацию и взяв служебный журнал... Было очень удобно для меня... А вот скрины с рабочего места:
Скрытый текст:
Пульт с номерами поездов
Рабочие место ДНЦ
Лист заявок участников с номерами поездов
Нумерация поездов ОАО "РЖД" и служебный журнал
Спасибо Кондрату Сидоровичу что решил взять еще один поезд, но из-за проблем с маршрутом не смог продолжать движение; SkrilSergу за то что проехался поездами 3410/3011/3110/2220/4421. FlyFOX приношу свои извинения что часто ждали и после вылета Вы долго не могли проехаться (тут Вы попали уже когда пошло движение. Вы же уже доехали практически и когда вышли, по началу я понял что приехали а после догадался что вылетели). Теперь сами понимаете, что без микрофона ехать очень тяжело а если внештатная ситуация то еще проблемнее, Вы уж не обижайтесь.
6. Общие замечания и вопросы
Во время мульта пошла дискуссия про длину рельсовых цепей. Я соглашусь с Кузнецовым Игорем в плане того что 4 км рельсовая цепь не может быть. Да действительно длина рц при автономной тяге максимально равна 2600-2500м, при электотяге 1000-2000м, ТРЦ 1000-1100м, а при четырехзначной сигнализации длина рц составляет 300-800м. Источники: Справочник рельсовые цепи магистральных железных дорог 3 издание 2006г В.С. Аркатов; Перегонные системы автоматики В.Ю Виноградова 2005г. Вообще на Курском ходу в Москве и МО идет четырехзначная сигнализация.
7. Работа серверов
Ну что же сервер ОР отработал более менее стабильно, сильных тормозов уже не было. 3 раза сервер подвисал капитально, особенно сильно завис когда 7102 ехал к Царицыно а у него на пути почему-то резко выскочил 5910 стоявший на другом пути, после отвисания все вернулось обратно. Логи я получил буду анализировать. По тимспику проблем не наблюдал.
8. Заключение
К нам на мульт пришли новички Кондрат Сидорович и FlyFOX. Проехались хорошо для начала. Спасибо NMSK за правки к маршруту и стрим, вот только жаль что не поехал другим поездом, думал ты еще будешь снимать. Благодарю всех кто пришел, за то что поучаствовали в экскрементах и приняли участие в мультиплеере:
1.Quercus
2.bober-rzd
3.NMSK
4.SkrilSerg
5.kuznec-ig
6.Orion34
7.Кондрат Сидорович
8.Лёшка
9.slyFOX
10.bodia2105
Считаю что в целом мульт прошел хорошо. Приходите еще. Всем спасибо за смену и работу!
9.Итоги:
Всего было 11 участников: 1 ДНЦ и 10 машинистов;
Продолжительность: 4 часа 55 мин.