Тема: Автобусы
Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2018, 12:47   #108
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 256 раз(а) в 112 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Где-то тут была тема про маршрутки, но сейчас я что-то её не нахожу.
Ну, если Яндекс не делает различия между автобусом и маршруткой, думаю, можно написать в тему про автобусы. Сейчас во многих городах, включая наш Саратов, "Газели" заменяются их более крупными но такими же остроносыми собратьями - Мередесами и Фордами. Они конечно, удобнее, вместительнее. Есть, где с багажом пристроиться. Но всё равно рядом с нормальным автобусом они не стояли. Попробуйте в час пик вылезти из этого остроносого не на конечной!
Так вот, я уже слышал о том, что эти недоавтобусы у нас дорабатывают. В частности, ставят автоматическую дверь. Но не думал, что это "настолько".
Вчера ехал по междугородному маршруту. Тоже был остроносый недоавтобус. Последний праздничный день, думаю, народу много, должен быть нормальный автобус. "Туда" был большой автобус. Фиг там! Сделали по-хитрому: пустили два "Форда", которые так всю дорогу и ехали друг за другом. Причем, продажей билетов заведовал водитель нашего транспортного средства. На остановках останавливаются оба, наш водитель продает билет, в зависимости от заполненности сажает (а точнее, ставит) в ту или иную машину.
Так вот, сижу у окна. Сикось-накось, и всё равно подпираю кресло впереди. Чувствую левой коленкой что-то горячее. Смотрю, идёт труба, примерно сантиметра два в диаметре. То есть, отопление. Но как-то топорно сделано. Даже в наших "Козелях" такого нет, а это же Форд, и такую лажу делает! И почему это отопление работает? Сейчас же тепло! Слышу сзади недовольный ропот пассажиров по этому поводу. В конце концов прошу водителя отключить печку. А он говорит, что её никак не отключить, на днях будут отсоединять, только что холода были. Я вспомнил про троллейбусы ЗИУ, которые нельзя просто переключить на зимний или летний режим, а можно только переоборудовать. Что уже стало анекдотом. А потом на стоянке не выдержал и спросил водителя об этой трубе. Он так подозрительно на меня посмотрел: "Ты из бюро?". Я говорю, что нет, просто мне интересно, как Форд может так топорно это сделать. Он говорит, что штатно отопление салона не предусмотрено, только кабина. "А как же зимой ездить?" - спрашиваю я. Он аж чуть не засмеялся. Говорит, ты думаешь, они так к нам и приходят пассажирские? Они приходят грузовые, а их в Нижнем Новгороде переделывают в пассажирские! Вырезают окна, ставят стеклопакеты, пассажирские кресла, сдвижные двери. Изначально они вообще не рассчитаны на перевозку пассажиров. И от ремней никакого толку - если что, улетите вместе с креслами.
Вот так. Скотовозка - она и есть скотовозка. И эти скотовозки завоёвывают пассажирские перевозки, нормальных автобусов скоро совсем не останется, кроме как на Москву. ПАЗик и то был гораздо лучше.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Arix за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА