Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2011, 12:55   #4
Logovolga
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Logovolga стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от noname Посмотреть сообщение
Интересует вопрос: насколько и в какую сторону отличаются эксплуатационные затраты для данного типа судов по сравнению с традиционными?
Сложно сравнивать не имея конкретных примеров - как по судам, так и по участкам. Но думаю, сравнение будет не в пользу обычных катеров. Даже по топливным затратам - например Хивус-10 (10 местный СВП) в стандартных климатических условиях потребляет около 20л. топлива на 100км при скорости 50км.ч. Также к несомненным плюсам можно отнести возможность круглогодичного использования и возможность подойти к берегу почти в любом месте (То есть нет необходимости в инфраструктуре). Что касается комплектации катеров, то она также может быть разной: например на 10-ку можно установить, как тойотовский движок, так и наш. Первый само собой лучше. но и значительно дороже.
Logovolga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА