[Vitalik76]

Купил значит я набор (карта + доп. электровоз ННР-8). Если знатоки традиционно говорят только об управлении, то я поговорю о геймплее и красивости окружающего мира.

Обещанный тепловоз CSX SD40-2 в трафике заметил, а вот электрички Kawasaki M8 нет, как нет и никакого упоминания о ней.

Проехался по доступной в сценариях части карты. Вообщем каких-либо архиляпов так навскидку не припомню. Из курьёзов разве что боты на встречных электровозах-коробочках почему то ездят преимущественно раком (а смысле не тот пантограф поднят - смотрятся смешно). Также фигово, что почему то сценарии по времени проходят ночью, когда нифига не видно. Тем не менее с пивом потянет. В электровозе ННР-8 не понравилась неотключаемая лампа над приборной панелью - светит аки прожектор. Пришлось перескочить на место помощника машиниста - там лампа отключена.

Из игрового окружения заметил, что контактная сеть сделана честно - изменяет направление строго в местах соединения с опорами. Ура. Чего к сожалению не скажешь о просто проводах на столбах, кои по традиции плавны как дороги. Опоры ЛЭП тоже подкачали - провода на них то есть, то нет. Подчас линия ЛЭП совершенно неожиданно обрывается прямо перед носом игрока. Уж хоть за горизонт могли бы завести криворукие. Машины вроде ездят по дорогам... хотя есть одно место где они едут над дорогой, но чтоб это заметить надо очень постараться.

Существенного падения производительности на карте я не заметил, разве только в одном месте попался кучей пяток стоящих CSX SD40-2 - было притормаживание, если смотреть в их сторону.

Изучая карту, обнаружил объездной маршрут от подземного GTC (Grand Central Terminal) под Манхеттеном и далее через Гарлем и ботанический сад, соединяющийся с основной линией перед станцией New Roshelle. Естественно в лучших страдициях длс-картостроителей официально по этому участку проехать нельзя (станции отсутствуют даже в Quick Drive). А это надо сказать добрая треть карты. Пришлось зайти с чёрного хода - поставить поезд в Quick Drive на станции ближайшей к развилке на Гарлем, а затем ехать назад вручную переключая стрелки по мере необходимости. Что сказать про альтернативный маршрут. В принципе он на 99% доделан и ездить там можно. Правда контактная сеть исчезает сразу после развилки, но остаётся контактный рельс. Вообщем эдакое городское метро наземное. Можно кататься до самого Гарлема. Дальше пути уходят в туннель, где совершенно темно и путей не видно. Чуток проехав по тёмному туннелю попадаешь в огромное подземное депо. К сожалению с освещением там совсем хреново - рельс не разглядеть, но судя по карте там их много, даже кольцевой путь есть. Правда стрелки не видны, чтоб вручную переключить. Я было сунулся туда в потёмках и в конце концов заехал в какой то тупик глубоко под землёй и в итоге оказался... под водой. Тупик там сделан конечно "шикарно" - контактный рельс взмывает вверх, а пути вниз под воду. Тем не менее кроме самого депо альтернативный маршрут Гарлем - New Roshelle вполне играбелен.

P.S. А ещё понравилась что эта карта фактически является продолжением карты Northest Corridor. Т.е. предыдущая карта заканчивается там где начинается следующая.