меня заинтересовало, что за голубой локомотив стоит в Essex сбоку от путей
оказывается это уникальный в своем роде тепловоз F45 , превращенный в гостиничный номер
ему посвящен целый сайт, где можно прочитать много интересного
http://www.gn441.com/
F45 выпускался с 1968 по 1971 год
когда-то бегали они в окраске Great Northern (ныне несуществующей) и Burlington Northern (сейчас BNSF) по всему Северо-Западу США, включая трассу через Marias Pass
F45 является "кузовной" версией капотного тепловоза SD45, имея ту же самую силовую установку и ходовую часть. В основном они эксплуатировались в снежных районах Севера и Северо-Запада , где капотная компоновка оказалась не очень удобной в зимней эксплуатации (несмотря на это, сейчас в США не выпускаются грузовые локомотивы не-капотной компоновки для "домашнего" рынка)
в 2009 году лок был восстановлен и переделан в отель на колесах
процесс переделки:
http://www.gn441.com/paint.html
в составе сплотки его перегоняли по всему маршруту Мариас Пасс, о чем свидетельствуют куча фотографий
http://www.gn441.com/westbound.html
и наконец он обрел вечную стоянку в составе гостиничного комплекса Isaac Waltzton Inn
кстати, кабина восстановлена в рабочем варианте вместе с пультом и креслами
этот отель превращен специальный отель для жд фанатов. помимо локомотива к его хозяйству относятся несколько "музейных" вагонов, которые тоже можно снять в качестве жилого домика
молодцы хозяева всего этого комплекса, что таким удивительным образом сохраняют железнодорожную историю
вид из окна - мечта жд фаната
