Значит так. В нашем депо на переднем ездят при двойной тяге или когда в холодном состоянии локомотив везешь, что б не засерать лобовую часть второго локомотива и, ночью, не слепить бригаду второго локомотива при прохождении "лягушек" итд. На ВЛ10к ездят на переднем, чтобы в кондиционер не летела с полоза всякая гадость. Так же, если едешь с вагоном-лабороторией к/с, то если на ней пантограф поднят, который ближе к локомотиву, то поднимаешь передний, что бы увеличить расстояние, между поднятыми пантографами. А на снимке с ЧС2 возможен и такой вариант. Задний пантограф неисправен, кз от него на крыше или еще чего. Отключили его разъединителем и едут поэтому на переднем.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|