Приняли электровоз в депо украинский "Святогор" 2EC10-004, машина хорошая после наших "ведер" как на иномарке ехали.
Маневровая работа, пропускаем чеху со скорым.
Заезжаем под состав 6000т., рядом отправляется пригородный.
Проверяем тормоза и пропускаем 3115 поезд.
Ну в добрый путь, по удалению за 3115.
Обгон по Бержанску.
Ехали согласно инструкции на желтый, по этому удалось избежать многочисленных жертв и вовремя применить экстренное торможение. По прибытию в депо, выписали премию и дали банку кофе с коробкой конфет.
Откачались после экстренного, прибыли под красный, скрещение с пригородным.
Скрещение с пассажирским по Камышину.
Местные пейзажи.
Скрещение с грузовым.
Крышевое оборудование 2EC10-004.
Зеленая дорога домой.
Прибыли в Малохитовку, нас ждет длинносоставный грузовой который тоже под 2EC10. Сдаем смену под составом другой бригаде.
Вообщем поездка дико понравилась, скрещения, необычно ОЧЕНЬ много разнообразного ПСа, понравились электроны ЭРки, наконец народ стал приспосабливаться к Гранитам, я обеими руками и ногами ЗА электрофицированные маршруты, здесь очень интересно. Впервые сложность почувствовал в мультиплеере на Граните (Святогор), новичкам бы не рекомендовал его сразу брать с очень тяжелыми поездами...и когда вы встанете под красный на перегоне, да еще и на подъеме, то брать с места поезд будет крайне тяжело... и дело вовсе не в нехватки мощности электровоза (ее там через чур много), а в том что электровоз начинает боксовать при увеличении тяги и никакой песок не спасает. Вообщем еле как приходилось вытягивать состав со скоростью 4 км/ч, слава богу справился и нигде не встал.
. Всем огромное спасибо за поездку, буду ждать еще такие же интересные мультиплееры.