Объединёная версия с чешскими звуками лежит тут:
http://ifolder.ru/3635594
Для того, чтобы они работали на электровозе ЧС7, нужно прописать путь к звукам в энгах локомотивов. Чтобы этого не делать, можно будет скачать патч, настраивающий автосцепки, кран машиниста и автостоп, а также правильное число позиций и правильный контроллер машиниста в кабине. Соответствующий патч скоро будет выложен.
Для работы звуков на любом электровозе ЧС7 пропишите в энге передней секции:
после настройки сигнальных огней:
Sound ( "../../tsrLoco_CHS7-Alias/Sound_2/tsrLoco_chs7-eng.sms" )
в конце энга:
Sound ( "../../tsrLoco_CHS7-Alias/Sound_2/tsrLoco_chs7-cab.sms" )
- в энге задней секции:
после настроек заднего буферного красного огня:
Sound ( "../../tsrLoco_CHS7-Alias/Sound_2/tsrLoco_chs7-eng2.sms )
Новшества, по сравнению с чешскими звуками (настройки Vlad-а и мои переработки потоков, + звуки Egor-а):
1. Звук поворота рукоятки контроллера работает от чешских,
но при каждом повороте рукоятки.
2. Звуки крана машиниста №395 преобразованы и переработаны.
Теперь ступени торможения работают реалистично, в соответствии
с настройками тормозов в локомотивах*.
* примечание: для уравнивания давления в ТМ после отпуска-зарядки
перед тем, как перевести ручку крана в положение "поездное" (Running) -
- нажмите кнопку [z] (обычно, это РБ - рукоятка бдительности машиниста).
Раздастся характерный "пшик" при переводе ручки крана в положение "поездное".
!Это надо делать всегда - во избежание зацикливания звука отпуска тормозов.
3. Звуки компрессора работают при зарядке главных резервуаров и ТМ.
Как снаружи, так и внутри локомотива.
4. Звук скоростемера сокращен, по сравнению с версией звуков 2.0 .
Это повышает fps в симуляторе.
5. Помимо звуков диспетчера (Vlad добавил их при соединении с чешскими звуками), в архиве звуков работают реалистичные частоты редуктора (звуки от Egora), и звуки хода электровоза с перестуком колес.
6. Звуки перестука колес были замедлены, по сравнению с версией 2.0 от
Георгия Трусова (с) aka Egor. В его версии (2.5) теперь слышен стук колес, такой, какой Egor сам реализовал, но его плохо было слышно в кабине.
7. Звуки компрессора были подобраны по учету пожеланий многих любителей электровозов от чешского электровоза CD-372, а не от CD-141.
8. Звуки свистка и тифона были доработаны (громкость, сигнализация).
9. Звуки трафика более реалистичны, благодаря новым настройкам sms-файла.