В эту смену мы ехали сначала с порожними минвозами которые забрали со ст.Зиемельблазма. Шли без остановок до Стирниене где было скрещение с 0655. В Вилянах скрещение было со 1029 но все прошло быстро даже и останавливаться не пришлось. Следующая остановка была в Сакстагалсе. Здесь прошло 3 скрещение с 0607/901/3205. Сначала ДНЦ планировал 2 скрещение но планы изменились. При подходе к Сакстагалсу начались проблемы со связью (а во время стоянки еще с компом). После оперативных работ снова были готовы к работе. По проходу 3205 отправились на Резекне 2 где ехали под красный а после шли по удалению грузовым. Исталсна и Зилупе принимали по пригласительному сигналу. В Зилупе после небольшой стоянки ушли на другой участок.
Обратно мы уже ехали тяжеловесным поездом. К этому времени участок от Зилупе до Резекне 2 стал относительно свободным. Вес поезда не позволял ехать быстрей да и ограничения внесли свой вклад
В Нерзе встретился с 8052, а Цирме было скрещение со 0616. Дальше мы доехали до Резекне 2, на 2а пути закрепили состав и поехали в депо и в 02:37 сдали смену.
Приказы полученные во время смены:
Время последования станций:
Скриншоты:
Этот мульт мне понравился тем что было два ДНЦ (один по АБ, второй по ПАБ). Чем-то все это напоминало реальную железку: ДСП вызывают машинистов, приближенный регламент-это порадовало конечно. За это им спасибо. Всем спасибо машинистам которые приняли участие в мульте (были некоторые моменты но как и на железке вообщем-то если на это посмотреть).
Почему-то в этот раз симулятор работал немного не стабильно: по Резекне 2 падал сильно ФПС и грузило систему, неужели это из-за большого трафика (91 состав)?
А кран ЕДК-1000/4 действительно в ОР так отображается или это глюк?
А так все нормально, спасибо всем за смену!