А вот не соглашусь, какое еще залочивание сигналки из-за загона на реальной ЖД, симулятор должен стремиться к реальности насколько это возможно.
Мне что распечатывать карту маршрута и Readme, чтоб случайно не подпереть трафик? Нет, ну если задание серьезное и маршрут незнакомый не проблема притащить ноут и открыть там карту рядом, но если ограничение по пути 80, сигналы зеленые, почему я должен тащиться 60.
Не буду в поездке прикрывать недоделки сценария думая от трафике, это забота диспетчера (сценариста), а не машиниста, моя задача при всех задуманных проблемах в пути привести поезд без опоздания и превышения скоростей с комфортом пассажиров.
Если уж возникает необходимость придержать игрока, то это нужно как-то обыграть - ввести ограничение, внеплановую остановку, применить выравнивающий сервис, или уж на худой конец на таких относительно больших перегонах рекомендовать среднюю скорость в сообщениях помогалы.
ИМХО единственное исключение - превышение локомотивом конструктивной скорости прототипа, тут можно и на санкции пойти типа увольнения, но во всех остальных случаях загоны в рамках установленных скоростей и даже проезд станций без остановки диспетчер (сценарист) должен предусматривать.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|