Цитата:
|
Да, 4. Эх, а у прицепного-то - "типовой вагон", что-то я это упустил из виду. Возможно, он всё и портит.
|
да, это всё и портит. Должно быть не больше 1. У типичного вагона тоже 4.
совсем нулевым оно не будет из-за остаточного давления в ТЦ. Ещё раз повторяю - сопротивление, не зависящее от скорости, заётся тегом axel-count.
Цитата:
|
А как у него в реальности (лень в книжку лезть)?
|
в реальности там можно и так и так. Обычно применяют ЭПТ. Но я б советовал сделать как на ЧС8, что только что выпущен.
что основную лепту в замедление сейчас вводит указанное сопротивление движению, а не давление в тормозных цилиндрах...