А как же!
Проведенные испытания показали следующие результаты.
Без колес с 5 км/ч он у меня проехал 110 м. Многовато!
4етыре оси - 40 м.
две - 54
полторы - 58.
одна - 68, самое то, согласно твоим расчетам.
При отрицательных значениях поезд не замедляется.
Решил поэкспериментировать с moving-friction-coefficient. Тут, похоже, логарифмическая зависимость. Пришлось увеличить его в сто раз (было 0,03), чтобы эффект был заметен (это просто для пробы). Уменьшение его до нуля не дает никакого эффекта. При больших отрицательных значениях поезд разгоняется без потребления энергии. Короче, добаловался я - смотрите тему "Скорость света - не предел".
http://www.trainsim.ru/forum/showthr...278#post321278
Тормозной путь 850 м - это, оказывается, со скорости 120 км/ч. Примерно столько получается при brake-ratio 17000.
Оказывается, родной тяговой ДР1 не существует в природе. У них у всех стоит тяговая от дефолтных тепловозов, вот они и рвут с места, как сумасшедшие. У меня в моём enginespec тормоза от Д1. И то, у Д1, я подозреваю, они тоже откуда-то скопированы.