Цитата:
Сообщение от TRam_
Итак, эта сигналка при "просчёте маршрутов" определяет какие стрелки надо переключать и за какими маркерами следить, чтобы собрать маршрут. Поэтому проверку "а можно ли собрать маршрут от выходного до входного" лучше предоставить ей (в перспективе - з7). Затем нужен глобальный массив, который содержит информацию о занятости (или не занятости) станционных путей (не маневровых), и, дублируя сигналку, проверяет "заявки на создание маршрута". Т.е. должна выполняться одновременно только 1 заявка на 1 путь, если он свободен.
|
Ну, это сигналка. Там всё несколько сложнее, поскольку в зависимости от того, куда именно собран маршрут загорается тот или иной сигнал. А это слежение за маркерами отклонения или наоборот прямого маршрута или неправильного пути. И в принципе, выход со станции действительно можно доверить и ей, хотя тоже возникает ряд ньюансов.
Цитата:
|
Кроме того, должен быть массив, содержащий ссылки (или идентификаторы) стрелок, а также текущее состояние стрелки (свободна, замкнута в маршруте и "замкнута в маршруте, но поезд проехал"). Всё это необходимо потому, что самый распростанённый метод "не собрался маршрут - жди 5 с" здесь лучше не использовать, т.к. приятнее (и много быстрее) проверять "если часть стрелок маршрута занято, то ждать сообщения о том, что наш поезд съехал со всех стрелок, которые будут использованы в новом маршруте".
|
А нельзя ли просто проверить на "заблокированность" всех стрелок потенциального маршрута и создавать массив именно заблокированных стрелок и ждать сообщения именно от них? Кстати, здесь ещё один момент. Так называемая "очередь" из маршрутов. В Path Control это каким-то образом работает. Наверное всё же следить нужно за всеми стрелками потенциального маршрута, потому как только что свободная стрелка может стать вдруг заблокированная. Поэтому без метода "не собрался маршрут - жди 5 с" боюсь тут не обойтись.
Цитата:
|
А вообще всем интересующимся сигналками и маршрутами предлаегается внимательно изучить скрипты Z6 - это полезнее всего.
|
Каким макаром? Где нужно открыть скрипты, чтобы это всё увидеть?
Да и как быть с авторскими правами, хотя тут менять то никто ничего не собирается. А кроме того, z6 всё же не расчитана на работу с дефолтными командами машинисту, поэтому тут несмотря на всю полезность такого мероприятия, много останется невыясненных вопросов.