Твою. Я просто добавил 6091/6092 и 6097/6098, они выставляются из Б1 и уходят обратно, в Б1. По выставлении надо на 3А "развернуть"...
И добавил дрезин (51хх), раз в неделю, и все в разные дни. Поездов 5 - и каждая в свои день, т.е. одна в понедельник, другая во вторник и т.п.
Ещё исправил то, что по НВ-I дрезина выставлялась из ППЖТ. Сделал ПЧ-32, оттуда выкатывается дрезина и её надо развернуть (на приёмо-отпр. пути, допустим, вывалилась она на 2А, её надо "развернуть" ЛКМ-кой). И она вываливается не в 5:00, а в 5:45...
Ещё по Мегиону ПЧ сделал. Оттуда вываливается дрезина на Лангепас. И туда же уезжает...
По почекуйке задействовал тупик, правда, там есть "выходной" - для корректного выезда дрезины из тупика, т.е. по приезду 5107 в Почекуйку мы её маневровым порядком загоняем в тупик, она туда "прибывает" *в расписании пишется
Arrivde into...). Потом 5108 оттуда вываливается, мы её ставим на 1...3 путь и ждём время отправления. В общем, проще всё на видео показать.
Добавлено через 23 минуты
Вот, сделал видео. ез комментариев, думаю, всё ясно. Звенит перед красным.
http://www.youtube.com/watch?v=_i1_2...ature=youtu.be