ЖД-новости

[EKim]

Тогда только как Ломоносов.

[Zabor]

Сообщение от dizelbaum

Проблема в том, что плацы отменят, но кукурузники летать не начнут.

В том то и дело, придется лошадь покупать и своим ходом ездить.

[dizelbaum]

Сообщение от Zabor

... придется лошадь покупать ...

И рыбы наловить...

[Denis]

Сообщение от Zabor

В том то и дело, придется лошадь покупать и своим ходом ездить.

Я уже писал выше: нехай народу куда-то ездить. Надо сидеть дома, пить боярышник, смотреть телевизер и голосУвать как надо.

[Zabor]

Мну там теща ждет, забор доделать, маринованные огурцы сожрать по трехлитровой банке в день , надо доехать итить.

[Zlodey]

Сообщение от Zabor

Северсталь-авиа это типа компания, где кто-то с не очень-то большой кучкой денег выкупил 3 наверняка порядком убитых борта, напихал в них старых деталей и обозвался не много не мало авиакомпанией? Это ему доверить свою жизнь

Нормальные борты, часто ими летаю.
Относительно нестарые (2000, 2001, 2005 г.в.) Бомбарьдье. Летают куда плавней, нежели борты группы АФЛ.
Только единственному Як-40 уже 41 год.
У Северстали денег порядком. Компания держит большой ряд промышленных объектов на Вологодчине (включая завод в Череповце) и на Севере.

Или есть желание летать на Ту-134 (коим уже за сорокет) другой компании, перевозящей пассажиров в аналогичных направлениях?

[Zabor]

Нет, летать желания нет совсем, а за деньги тем более.

[EKim]

Ретро-поезд, посвященный подвигу железнодорожников в Великой Отечественной войне, прибудет в Санкт-Петербург 7 февраля

На Финляндском вокзале состоится масштабная реконструкция исторических событий


7 февраля на Финляндский вокзал Санкт-Петербурга прибудет ретро-состав как символ памяти подвига железнодорожников в годы войны. Именно в этот день отмечается 74-я годовщина со дня прибытия первого поезда с Большой земли в Ленинград после прорыва блокады и открытия регулярного движения по легендарной Дороге Победы – железнодорожной линии Шлиссельбург – Поляны, сообщает служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.

В этот день в честь памятной даты на Финляндском вокзале руководители и работники Октябрьской железной дороги, представители администрации Санкт-Петербурга, жители города вместе вспомнят подвиг железнодорожников. В честь него на Финляндском вокзале состоится масштабная реконструкция исторических событий – в 9 часов под звуки оркестра, как и 74 года назад, к платформе вокзала прибудет настоящий паровоз.
Также на вокзале состоится церемония освящения Поклонного креста, установленного в память железнодорожникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.

В 9 часов 54 минуты специальный электропоезд отправится с Финляндского вокзала на станцию Петрокрепость, где пройдет уже ставшее традиционным для железнодорожников торжественное мероприятие. Ежегодно здесь вспоминают тех, кто погиб в годы Великой Отечественной войны, возлагают цветы к мемориалу павших.
Gudok.ru

http://www.gudok.ru/news/?ID=1363910

[EKim]

На участке железной дороги Бологое - Осташков запустят паровозы

По сообщению газеты "Гудок" (официальное издание РЖД) в марте будет сформирована паровозная колонна в депо Бологое; сейчас его машинисты набираются опыта у коллег из ТЧЭ-12. Планируется вождение пригородного (графикового!) поезда на паровозной тяге на участке Бологое – Осташков, а также – обращение сборного.

Разрублен гордиев узел проследования огнедышащими машинами устройств КТСМ. На каждый проход поезда на паровой тяге они выключаются, а если по каким-либо причинам это не было сделано, срабатывания к учёту не принимаются. Иначе паровозы в современную инфраструктуру не вписать.

http://www.ostashkov.ru/news/show-23913

[Olhan]

На Селигер теперь будут на паровозах ездить? Прально.

Добавлено через 37 минут
...А разве никак нельзя приучить КТСМ к паровозам? Первое, что приходит в голову - повесить на паровоз импульсный инфракрасный излучатель (несколько килогерц), а КТСМ научить опознавать паровоз по наличию импульсного излучения. При том, буксы вагонов этого поезда всё равно контролировать.

Но, возможно, есть способы дешевле и проще.

[Арсений К.]

А что с КТСМом происходит при проходе паровоза? Он считает, что там перегретые буксы есть?

[EKim]

КТСМ от паровоза сходит с ума. На некоторое время.

[Timas]

При ПОНАБах поезда с горячим (в прямом смысле - агломерат-окатыши) грузом тоже не останавливали, бо даже за 150-200 км от места погрузки неск. вагонов "звенело". Контроль был чисто визуальным.

[Riddik007]

Ну у нас настроили асдк, так как окатыши очень распостранены... Тем не менее срабатывают довольно часто, и поезда всегда останавливают, даже сдвоенные.

[Olhan]

Тогда тем более нужны более интеллектуальные системы, которые отличают буксу от всего остального.