Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
08.02.2024, 23:51 | #2176 |
Разработчик
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Ст.Бескудниково, МСК
Сообщений: 1,696
Вы сказали Спасибо: 881
Поблагодарили 954 раз(а) в 467 сообщениях
|
У него кузов уже в печальном состоянии, ему ещё один КВР надо делать по факту.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
09.02.2024, 10:34 | #2177 |
Администратор Форума
Регистрация: 06.07.2013
Сообщений: 1,744
Вы сказали Спасибо: 503
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 638 сообщениях
|
Ну есть предприятия где можно это сделать, просто нет желания этим заниматься. Ну а зачем, когда проще все списать а потом тратить башенные деньги на восстановление, а после из этого сделать сенсацию:"совершилось чудо, восстановили Еж". Звучит красиво. А лучше бы сейчас сделали ремонт и из этого сделали сенсацию, было бы эффективно... Но большая голова, покоя не даёт
__________________
И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда! |
09.02.2024, 19:32 | #2178 |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 1,113
Поблагодарили 86 раз(а) в 67 сообщениях
|
Какие сейчас действуют нормы по уровню обеспечения технического поддержания подвижного состава в требуемом рабочем состоянии при соблюдении условий безопасной эксплуатации?
Скорее всего, существуют ограничения на максимальный период пассивного нахождения вагонов в депо без выхода на линию? Затем, перед выходом, должен быть проведен комплекс испытаний. |
10.02.2024, 13:26 | #2179 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,729
Вы сказали Спасибо: 2,122
Поблагодарили 2,429 раз(а) в 824 сообщениях
|
Перед запуском (если несколько лет стоял на консервации) - один из крупных видов обычного ТО, на котором узлы разбираются и контролируется состояние большинства деталей. Соответственно, заменяются резиновые уплотнения и все что не сохранилось.
Характеристика работ зависит от серии вагонов.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 12.02.2024 в 17:07. |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
12.02.2024, 13:16 | #2180 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,815
Вы сказали Спасибо: 507
Поблагодарили 1,480 раз(а) в 876 сообщениях
|
Цитата:
ну и в целом, как быстро горячесть эта устаревает...вот мы подготовили состав утром чтобы в случае чего сразу на линию...а на след.день его опять готовить или не надо?
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
12.02.2024, 17:05 | #2181 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,729
Вы сказали Спасибо: 2,122
Поблагодарили 2,429 раз(а) в 824 сообщениях
|
А в чем вопрос-то был? В консервации ретро-ежа до второго пришествия?)
Если вопрос о горячем резерве - малые виды ТО норминуются по времени, а не по пробегу. Для номерных и более старых типов - каждые сутки надо на канаву. У новых серий интервал будет заметно побольше. > ТО-1 - осмотр линейных вагонов каждые 24 часа в электродепо приписки или в пунктах технического обслуживания (ПТО) на линии; для простаивающих в депо не более 15 суток и для служебных вагонов производится перед выдачей на линию. Норма простоя составляет не менее 7 минут на вагон. Ну и далее по тексту про более крупные виды. Это частая ситуация, тут все подробно нормировано. Я подумал, что именно длительная консервация интересует.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 12.02.2024 в 17:10. |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
12.02.2024, 23:16 | #2182 |
Разработчик
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Ст.Бескудниково, МСК
Сообщений: 1,696
Вы сказали Спасибо: 881
Поблагодарили 954 раз(а) в 467 сообщениях
|
Если состав держат под резерв, то каждые 12 часов делают ТО-1, чтобы обновить время для работы на линии.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Паштет за это полезное сообщение: |
18.02.2024, 23:25 | #2183 |
Опытный
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 1,113
Поблагодарили 86 раз(а) в 67 сообщениях
|
Режим временного останова электродвигателей и другого вращающегося оборудования сказывается на текущем состоянии подшипников.
Публикация. Информационный портал «Детали и механизмы» https://detmeh.ru/ © Авторское право SKF, 1994, SKF AB 2002 Санкт-Петербург Научная статья. Повреждения подшипников качения и их причины. Могут развиться следующие дефекты подшипников качения: износ вследствие вибраций стр.13,вмятины стр.16,задиры на посадочных поверхностях стр.23,коррозия стр.26, контактная (фреттинг) коррозия стр.27,раковины, возникающие вследствие коррозионных язвин стр.37, раковины вследствие контактной (фреттинг) коррозии стр.38,раковины вследствие образования бороздок и лунок стр.39, трещины стр.40. https://detmeh.ru/img/pdf/0_pdf_0e91...d9fd0838403871 Последний раз редактировалось Любитель; 18.02.2024 в 23:28. |
03.03.2024, 11:11 | #2184 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,249
Вы сказали Спасибо: 6,615
Поблагодарили 2,482 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
Вчера, с выходного, пришёл в ночь на смену, ночной резерв в депо. И очередной некролог висит на доске объявлений... Лёня Кузнецов... блин... 61 год. Пришёл в метро в 1993 году, на 3 года раньше меня. В 2013-м списали по здоровью, у него там серьёзно , то ли болезнь Паркинсона... Остальное время работал уборщиком территории в нашем депо. Ходил наполовину согнувшийся... до последнего держался, ходил на работу... Все его уважали, всегда увидишь, поздороваешься. Хорошим человеком был, тихим, спокойным, никогда ни с кем не конфликтовал, когда был машинистом - помню, всегда опрятный такой, рубашка поглажена, усатенький скромный дядька... Очень жаль, светлая память. Пришёл с ночи, накатил уже за Лёню. Умер 29 февраля, представляете. Как же поминать в таком случае, раз в 4 года?
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо RailMax за это полезное сообщение: |
11.08.2024, 12:29 | #2185 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,249
Вы сказали Спасибо: 6,615
Поблагодарили 2,482 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
Вчера в рабочем чате написали - умер наш машинист, мой коллега, Алексей Агуров. Мы с ним одного года рождения, у него тоже в апреле, как и у меня, ему был 51 год... Что случилось - пока никто не знает, все в шоке. Пил сильно тоже, но в этом причина или нет - пока неизвестно. Хороший человек был. Стаж в метро - больше 30 лет! Я когда пришёл работать, в 96-м году, попал в наезд в Володе Кузичкину, классный мужик, спокойный, добрый. Машина была с головами 8509 - 8510. А потом, после аварии, в 2007-м, попадаю снова в наезд на эту же машину, уже к Лёхе, уже он был старшим на ней. А когда пришли новые паровозы, у него была машина 37209-37210, он говорил. что специально просил её, такие же цифры как у прошлой... В общем, нет слов... Вчера нафигачился круто... Светлая память Алексею....
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
15.08.2024, 12:59 | #2186 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,815
Вы сказали Спасибо: 507
Поблагодарили 1,480 раз(а) в 876 сообщениях
|
51 год? вы на 11 лет старше меня, чеж блин все бухают то по черному? неужели прям такой тупик в жизни что себя закопать прямо надо?
или я через 10 лет тоже пойму чтото особенное?
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
15.08.2024, 13:45 | #2187 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях
|
"В вине не истина, в вине - забвенье.
И я оставил его без сожаленья!")))
__________________
next_state == 7; |
Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
15.08.2024, 20:37 | #2188 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,748
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,407 раз(а) в 951 сообщениях
|
Цитата:
не в обиду . зы.ы я не веду трезвый образ как можно понять , просто знаю меру и если есть возможность то лучше не буду . |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо орел за это полезное сообщение: |
25.10.2024, 00:37 | #2189 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,014
Вы сказали Спасибо: 10,573
Поблагодарили 7,255 раз(а) в 2,517 сообщениях
|
Замдиректор мосметро на пару месяцев того...
https://www.fontanka.ru/2024/10/24/74253413/
__________________
Internet is for cat |
25.10.2024, 03:32 | #2190 | |
download-админ
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Макс, а мы с тобой "на эту тему" очень долго и нудно беседовали, ты обещал стараться, обещал послушаться меня, старого дурака...Бесполезно оказывается было с тобой тратить время на эти беседы и уговоры ((( Конечно Светлая память Алексею, прости ему, Господи, грехи вольные и невольные...Мои соболезнования его близким.
__________________
Чтобы не быть "профессиональным нищим" ни при каких обстоятельствах не просите помощь...иметь такое клеймо очень больно |
|
Метки |
метро, метрополитен, новости |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 46 | 26.09.2024 21:42 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |