Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Владимир Вольный за это полезное сообщение: |
22.12.2014, 21:11 | #16 |
Матёрый пользователь
|
Тааак, это про меня что ли?
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.12.2014, 22:03 | #17 |
Разработчик
|
ЛБ поездов 634\57 Начало смены: 04.50 Окончание смены: 11.40 Рабочее время: 06.50 Приказы: №17 поезду 57 по ст. Скидель произвести посадку\высадку на путь, не оборудованной платформой. Нагон: нет Ленты скрины От впечатлений в этот раз воздержусь. Двоякое впечатление... Одно скажу. Статика Женей сделана потрясающе! Но вылетов снова много. Перед Мостами аж в обе стороны (для статистики)... Всем спасибо, до новых встреч!
Последний раз редактировалось Владимир Вольный; 22.12.2014 в 22:22. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Владимир Вольный за это полезное сообщение: |
22.12.2014, 23:57 | #18 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,161
Вы сказали Спасибо: 3,735
Поблагодарили 3,136 раз(а) в 875 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №10; тепловоз 2ТЭ80-006
Время начала смены: 05:11
Окончание смены: 09:32 № Поезда: 3042 Нагон: нет Приказы: - Ленты Авторитетно заявляю, что вес поезда в 4606 т. ведомый, по сути, тягой одной секции тепловоза для участка Гродно - Лида это черезчур. Я "завяз" на первом же перегоне Полесский парк - Аульс. Правда, ещё "масла в огонь" подлил невовремя зависший сервер. Далее, это утверждение подтвердилось, как мимнимум, дважды: На подъёме перед "Рожанкой" и на подъёме же после неё. Чтобы не выбить ожидающих меня встречных по Рожанке из графика, о чем, кстати, я был своевременно предупреждён ДНЦ, уже находясь на срередине подъёма и видя неумолимое снижение скорости, принял единственное верное решение - задействовать заднюю секцию, отправив туда помощника. И сделал я это, друзья мои, очень даже вовремя - тяга на предней секции начала сбрасываться в "0" по причине перегрева дизеля (t воды переваливала за 96 град.!). И тяга при этом была величиной всего половины от максимальной! Организация, реализация МП - высший балл! ДНЦ, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч! Скриншоты, под спойлером: Скрытый текст:
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
23.12.2014, 00:55 | #19 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,015
Вы сказали Спасибо: 8,703
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 1,145 сообщениях
|
Давно бы попросить Тэда, чтоб написал dll для этих тепловозов...
__________________
next_state == 7; |
24.12.2014, 22:12 | #20 |
Матёрый пользователь
|
Отчитаюсь и я.
Смена 05:30 - 09:12, поезд 6259 Смена началась как обычно - приёмка тепловоза под составом, проба тормозов, готовность к отправлению, доклад, выходной два жёлтых. Отправляюсь - и тут пассажирский докладывается о готовности к отправлению. Ничего - по удалению поедет. По Скрибовцам, понятное дело, меня поставили под обгон; однако пассажирский по неизвестным причинам остановился на первом же блок-участке, выбив меня из графика почти на 15 минут. Перегон до Рожанки проследовал на хвосте этого пассажирского, периодически ловя жёлтые на АЛСН. В Рожанке двойное скрещение (с пассажирским и грузовым), отправился с опозданием почти на 20 минут, перед 537-м. К Черлёне вошёл в график (за счёт сокращения стоянки по Мостам), по Скиделю пропустил злополучный 537-й (который, однако, даже не остановился), Житомлю снова графиком, дальше неспешно докатил до Гродно, где и сдал смену. Для графика исполненного движения: 05:30/47 Лида 06:30/44 Скрибовцы 07:05/29 Рожанка 07:53/54 Мосты 08:11/12 Черлёна 08:22/28 Скидель 08:38/39 Житомля 08:54/56 Аульс 09:10/12 Гродно К ДНЦ замечаний нет, всем спасибо за интересную смену. В очередной раз убеждаюсь, что ТЭП70БС в РТС сделан крайне удачно - и кабина удобная (все приборы видно), и в запуске и управлении довольно прост, но в то же время реалистичен. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Skythe за это полезное сообщение: |
25.12.2014, 00:46 | #21 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 7 человек: Код:
· В. Вольный 04:50 - 11:40 · K. Khokhlov 04:55 - 11:45 · dannik 05:07 - 12:00 · Skythe 05:30 - 09:10 · Евгений25 04:58 - 07:58 · Lexeych 05:11 - 09:32 · MJack 06:05 - 11:05 Отчет ТЧМ: Время начала смены: 06:05 Окончание смены: 11:05 № Поезда: 3426 Нагон: - Ленты: нет Приказы: нет Скриншоты (доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Общее впечатление: Скрытый текст:
Всем машинистам, ДНЦ и графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Последний раз редактировалось MJack; 25.12.2014 в 04:43. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
31.12.2014, 00:31 | #22 |
Опытный
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва САО
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 445 раз(а) в 159 сообщениях
|
Расшифровка лент
Расшифровка лент Скрытый текст:
__________________
Продаю лунный грунт. Предоплата. Самовывоз |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Otkli за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №93. 26.10.2014. Гродно v1.5 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 18 | 31.10.2014 15:26 |
Смена №85. 31.08.2014 г. Гродно v.1.5. | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 22 | 05.09.2014 12:47 |
Смена №73. 08.06.2014 г. Гродно v.1.5. | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 31 | 18.06.2014 22:18 |
Смена №60. 09.03.2014 г. Гродно v.1.5. | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 27 | 15.03.2014 09:43 |
Смена №50. 22.12.2013. Гродно v1.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 21 | 24.12.2013 09:48 |
Что это? |