Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
14.03.2010, 19:23 | #16 |
Матёрый пользователь
|
Сбывается мечта awakena
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.03.2010, 04:15 | #17 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Заход в подъем делаю 20 метровыми секциями с шагом угла по 150. Длинна подъема километров 7-8. На счет реальных весовых норм. В жизни тепловоз конечно на такое не способен. На кузнецовский перевал, с руководящим уклоном 31 тысячная, весовая норма 4000 на 6 секций тепловоза 3ТЭ10. В msts завышены тяговые характеристики, по этому и веса другие.
Последний раз редактировалось Серега Тч-2; 15.03.2010 в 04:18. |
15.03.2010, 04:25 | #18 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,276 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
ИМХО крутовато у тебя при скорости в 40-60 км/ч будет сильно заметна "лесенка" в виде ступенчатого изменения уровня горизонта если смотреть из кабины, я с моими 10 м по 0,015-0,03 курю в сторонке =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
15.03.2010, 07:55 | #19 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
150 - это 0,150. Самый малый угол подъема, что дает RE. Дальше делаю шаг 0,150-0,300-0,450 и т.д., секциями пути по 20. Даже при скорости 100 почти не видно.
|
15.03.2010, 08:04 | #20 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
На самом деле угол можно произвольный сделать - для этого в режиме вращения зажимаем кнопку End и на цифровой клавиатуре кнопками 8 и 2 изменяем угол наклона (в принципе, можно и мышью - это вопрос удобства).
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
15.03.2010, 11:19 | #21 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 521
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 58 раз(а) в 42 сообщениях
|
ХЕ ХЕ!
Тут уж точно надо на АМЕРИКОСЕ самом здоровом в мире односекционике Pacifick DD40X (http://www.trainsim.com) http://www.trainsim.com/zview.php?cm...0_CR.JPG&idx=2 http://www.trainsim.com/zview.php?cm...ck3.jpg&idx=12 Описание http://www.thedieselshop.us/Data%20EMD%20DDA40X.HTML Супер роут! Если еще и штук 5 таких подъемов будет! Zabor скорости в 40-60 км/ч там вряд ли будет, разве только на ограничениях при спуске, а так сам чадишь и сам нюхаешь на 5-15км\ч Сил и удачи!
__________________
Бери от жизни Все! ВСЕ Я СКАЗАЛ И БЕГОМ! <kuid:537436:@> Последний раз редактировалось alex1977a; 15.03.2010 в 11:30. |
15.03.2010, 11:55 | #22 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
по картинкам мне уже нравится - горы, уклоны и зигзаги.
только старайся пути класть пореалистичнее. ничто так не портит ощущение от реализма как слишком крутые радиусы кривых на магистральных путях (не буду говорить у кого в маршруте... едешь типа 120 ограничение, и бац "трамвайная" кривая с которой ты по идее под откос должен улететь ) если маршрут мне понравится :-) обеспечу эксклюзивными домиками и лесополосами хочется что-то типа русского аналога маршрута Whitefish Последний раз редактировалось awaken; 15.03.2010 в 11:58. |
15.03.2010, 23:37 | #23 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,276 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Серега, самый малый шаг (гарантированный) это 0,015 с зажатой кнопкой End, как написал Im-Ho-Tep, можно добиться любого угла, но МСТС после перезагрузки маршрута может его принудительно скорректировать на + 0,001, что в общем не критично.
В таких маршрутах, с крутыми подъемами/спусками плавность заходов, на мой взгляд, как раз критична. alex1977a, скорость 40-60 на спуске это вполне нормально.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
16.03.2010, 10:46 | #24 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Продолжим. У меня на карте закончились горы, нужной длинны и высоты Рисую стандартными средствами. В процессе создания первый горный хребет - Сихотэалинский.
Горный хребет - Сихотэалинский. В его пределах планируется 4 станции. Ушара, Якутская-Нагорная, Откосная, Оунэ. Последний раз редактировалось Серега Тч-2; 16.03.2010 в 10:55. |
16.03.2010, 10:52 | #25 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
16.03.2010, 11:25 | #26 |
Матёрый пользователь
|
Да, скриншоты очень впечатлили, маршрут отличный будет.
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
16.03.2010, 11:43 | #27 | |
Пользователь
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: ХАБАРОВСК
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 292
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Откосная, Оунэ - на линии Комсомольск - Сов. Гавань (это всё родные места)
__________________
Электровоз переменного тока 2ЭС5К «ЕРМАК» |
|
16.03.2010, 11:48 | #28 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 521
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 58 раз(а) в 42 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Бери от жизни Все! ВСЕ Я СКАЗАЛ И БЕГОМ! <kuid:537436:@> Последний раз редактировалось alex1977a; 16.03.2010 в 11:51. |
|
16.03.2010, 11:51 | #29 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да, выдуманный. Но если есть режимки Кузнецовского перевала, могу сделать реальный профиль. А если еще кто нибудь сделает домики станций, то сделаем один реальный перевал. Можно и больше, главное что бы были объекты и фотки станций (горловин и осей), с объектами у меня напряженка. Их просто нет
|
17.03.2010, 06:54 | #30 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 20
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |