Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение: |
14.12.2014, 15:19 | #3601 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,677
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,379 раз(а) в 929 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.12.2014, 16:31 | #3602 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,885
Вы сказали Спасибо: 10,532
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,466 сообщениях
|
Железные дороги России перешли на новый график движения поездов. Он вступил в действие в полночь по московскому времени и будет актуален до 12 декабря 2015 года.
Отныне второе воскресенье декабря станет постоянной датой смены расписания на стальных магистралях, тогда как ранее оно изменялось в последнее воскресенье мая. В компании РЖД такое решение связывают с необходимостью синхронизации ниток движения с европейскими железнодорожниками, а также наступлением нового финансового года. Вступившее в силу новое расписание заметно отличается от ранее действовавшего. В первую очередь, это касается поездов российского формирования, следующих на Украину, в Казахстан, Азербайджан и Белоруссию. «Из графика выведены самые малорентабельные российские поезда, но альтернативой для пассажиров станут составы этих же направлений, но сформированные другими странами», — пояснил корр. ТАСС представитель РЖД. Он заверил, что продажа билетов на отмененные в новом расписании поезда не открывалась и потому никаких неудобств пассажиры не почувствуют. «Тем, у кого билеты в направлении стран СНГ на руках, беспокоиться не надо — их поездка состоится», — подчеркнули в РЖД. Всего же в новом графике предусмотрено движение 509 пар пассажирских поездов российского формирования во внутригосударственном сообщении и 11 пар — в сообщении со странами Ближнего и Дальнего Зарубежья. Вместе с графиком движения поездов дальнего следования, соответственно, изменится и расписание пригородных электричек. В этой связи железнодорожники просят пассажиров быть внимательными и заранее ознакомиться с объявлениями на станциях и остановочных пунктах. http://tass.ru/obschestvo/1645206 http://news.rambler.ru/28259342/
__________________
Internet is for cat |
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение: |
14.12.2014, 17:00 | #3603 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,276 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Каждый год меняют и меняют... опять перепечатывать расписание пригорода, вывешивать дома и на даче, только привыкнешь - опять меняют, пригород то им чего сделал?
Я понимаю назначить/отменить, так ведь всё тоже самое, только двигают туда-сюда на 10-30 минут.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
14.12.2014, 17:08 | #3604 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Убытков наделал... Не дают дотации - отмена! В пределе - оставить только те электрички, которые остро необходимы для подвоза на работу/c работы самих железнодорожников. |
|
14.12.2014, 17:27 | #3605 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,276 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
У нас не отменяют ничего, просто тупо двигают.
По смартфону я смотрю оперативные изменения, потому время "любимых" поездов за сезон записывается в ОЗУ, сразу по времени ищешь, а вот "на когда поедем" - это пальцем по расписанию на стенке, привычкасЪ . Добавлено через 3 минуты Потом "на стенке" я выделяю "свои" и "экстренные", куда в обычном режиме лучше не попадать, ибо далеко и народу может оказаться много, но там "проезд дешевле" =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
14.12.2014, 23:35 | #3606 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,885
Вы сказали Спасибо: 10,532
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,466 сообщениях
|
Электричкеры негодуют.
Раньше между Питером и Москвой ездили с пересадкой на собаках, экономили (не, это не про меня). У них пара минут была на то чтоб перебежать в другой электрон. Теперь один раньше отправляется. Уже не пересесть.
__________________
Internet is for cat |
15.12.2014, 11:32 | #3607 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
Хотя я, лично, успел 2 раза в 2009 году съездить туда-обратно на электричках с пересадками. Тогда еще были "волны". А потом их начали потихоньку убирать. Помню даже, как наша электричка опаздывала в Тверь уже на +1 час, а та, что должна была уже минут 35-40 назад уехать в Бологое - ждала пассажиров с нашей электрички. По громкой связи на вокзале кричали что-то типа "... пассажиры электропоезда, прибывшего из Москвы, просьба быстрее проходить на посадку в электропоезд до Бологое!". И все бегом: и мы, и бабули с телегами, и мужики с баулами.
__________________
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение: |
15.12.2014, 12:53 | #3608 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Однажды на Каланчёвской моим попутчиком в вагоне оказался странный, встрёпанный мужичишко лет 30-ти, который третью неделю добирался на перекладных домой... после встречи Нового года! Из Мурманска в Свердловск, кажется, или что-то типа этого. Так вот, из Москвы он наметил попасть в Нижний Новгород, для того, чтобы потом ехать на электричке в Казань!
Напрасно я уговаривал его, что для поездки в Казань существует Казанский вокзал - для этого нужно было лишь перейти через площадь с Ленинградского. Ссылаясь на сведущих знакомых он настойчиво пёр в Горький через Москву-Курскую... Надеюсь, домой он в итоге попал (интересно с каким энтузиазмом его дома встретили?) |
15.12.2014, 14:49 | #3609 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
Тем временем, у нас на Октябрьской становится все веселее: 21 декабря в связи с продолжением реконструкции станции Москва-пасс. ожидается около 70 дополнительных изменений расписания Ленинградского направления. Большинство изменений - всего на 1-4 минуты, но несколько электричек утром и вечером (в том числе тверских) будут следовать до(от) Останкино вместо Ленинградского вокзала. "Окна" продлятся аж до августа, будут вводить в эксплуатацию 2 новые платформы, врезать стрелки, со всеми вытекающими.
__________________
|
|
15.12.2014, 17:11 | #3610 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Так когда в итоге сделают этот нечастный четвёртый путь между Моссельмашем и Ховрино ?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
16.12.2014, 11:09 | #3611 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Предусмотрено ли стр-во III-IV платформ на пл. Петровско-Разумовское?
|
16.12.2014, 13:27 | #3612 |
Опытный
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Стало. На Дивногорск осталась всего одна пара, до Ачинска совсем не ходит. Ускоренные до Абакана и Боготола отменили, до Иланской ходит лишь пять раз в неделю. И то вместо состава повышенной комфортности там пустили обычную ЭД9М с жесткими сиденьями и прочими "прелестями". Так что пригородное сообщение ликвидируют по всей стране.
|
16.12.2014, 20:19 | #3613 |
Матёрый пользователь
|
Абакан, Боготол и Иланская, они как бы не совсем пригородные, а скорее междугородние. На прошлой неделе катался на такой - ЭД9МК 0122, повышенной комфортности, никаких жёстких сидений. Ещё из плюсов, проезд на такой в пределах города теперь стоит 18 рублей, как и на остальных электричках. Транспортные карты в электричках работают - тоже плюс. В северный аж семь пар.
Ачинск - ну да, прямого рейса сейчас нет, но есть стыковка в Чернореченской 13-19 минут. Хотя конечно есть и негативные моменты, спору нет... |
16.12.2014, 20:43 | #3614 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,694
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
На сети железных дорог ОАО "РЖД" внедряются локомотивы, работающие на сжиженном природном газе.
Первый серийный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 провел по Московской железной дороге поезд весом в 9 тыс. тонн. Этот локомотив не имеет аналогов в мире. Свой первый рейс по Московской железной дороге с поездом весом в 9 тысяч тонн он совершил от станции Рыбное до станции Орехово-Зуево, преодолев более 150 километров за 2,5 часа. Газотурбовоз ГТ1h-002 с энергетической установкой мощностью 8500 кВт работает на сжиженном природном газе – топливе, отвечающем самым высоким европейским экологическим стандартам. Это позволяет улучшить тяговые свойства, сократить расход электроэнергии и дизельного топлива, а также снизить объемы вредных выбросов. На станции Орехово-Зуево МЖД было завершено испытание еще одной совершенно новой на сети железных дорог ОАО "РЖД" машины – маневрового тепловоза ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, работающим на сжиженном природном газе без использования дизельного топлива, что позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы на содержание локомотива. Тепловоз оснащен газовым двигателем и специальной емкостью-контейнером для хранения сжиженного природного газа. По словам разработчиков, при необходимости экипировки локомотива емкость для топлива можно легко демонтировать и установить новую, что существенно снижает расходы при заправке. Первый в мире тепловоз с газопоршневым двигателем был представлен на IV Международном железнодорожном салоне "ЭКСПО 1520" в сентябре 2013 года. 13 декабря 2014 года в сертификационных испытаниях тепловоза на станции Орехово-Зуево принял участие старший вице-президент по инновационному развитию ОАО "РЖД" Валентин Гапанович. В начале 2015 года планируется начать серийное производство данного локомотива. Тепловоз с газопоршневым двигателем планируется использовать на железнодорожных станциях для производства маневровой и вывозной работы. Автор фото: А.Царев
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
17.12.2014, 00:14 | #3615 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Pecunia non olet |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |