Управление z-cmd командами. Вопросы и непонятки. - Страница 3

genesis · 23.05.2008, 19:34

Да ноу проблем, просто радикулит мучает, печатать сложно

А ошибка возможно в том что светофор не может разрулить ситуацию сцепки. Т.е. возможно сведения о сцепке и смене приоритета до него не дошли, и у него появляются 2 вопроса: где маневры и какого хрена он ставит себе поездной маршрут отправления

вот

Попробуй сделать паузу перед отправлением и пощелкать стрелками во время этой паузы

NickLon · 23.05.2008, 21:07

Да что ж гадтство такое то, а! >:-/ Попытался переиначить сессию: дескать нечего мотаться магистральному локомотиву за вагонами, пусть они к мену с ЧМЭшкой придут. Сманеврировал ЧМЭшкой в тупик с вагонами, развернулся, при попытке собрать маневровый маршрут на путь, где ждёт лок - вылет! Блин, ну ладно бы вылетел, когда попытался прицепиться к локу (как-то не совсем с точки зрения игры это корректно - хотя надеялся, что получится, как в жизни), так на этапе формирования маршрута, гадость, вылетел! Ну и что, что занят путь - синий тогда на манёвр и вся недолга.
genius, спасибо. В принципе, у меня такая мысль возникала. Только не на светофор грешил, а на последнюю стрелку. Потом попытался отправить на станцию, куда маршрут сборки включает 3 стрелки, а не 7 - та же картина. А мысля такая возникла потому, что маневровый маршрут туда же собирает без проблем, а когда пытаюсь поменяв приоритет ехать - светофор не выдаёт разрешающий. Действительно, тогда дело в нём.

NickLon · 24.05.2008, 00:01

В общем, дело - табак. После многочисленных инсинуаций со сцепкой вывод таков: z6 не заточена работать с составом после сцепки. Независимо от того, какой приоритет у состава до или после сцепки, какой маршрут он пытается собрать, маневровый или поездной. Выход один - на станций формирования составов или на станциях смены тяги рабатать на маневровом тепловозе. Сценарий примерно следующий. Приходит состав под электровозом, наезжает на информационный маркер (кстати, как это работает ещё не знаю) с сообщением, что сейчас должна быть смена тяги и на каком пути, отцепляется и идёт в тупик ждать определённого сообщения, послав "в эфир" аналогичное сообщение. В тупике, ждущий системного сообщения тепловоз становится на определённый путь. Игрок "садится" в ЧМЭ3 и вручную перегоняет состав под тепловоз. Возвращаясь в тупик, посылается системное сообщение, что ЧМЭ3 вернулся в тупик, которое ждёт тепловоз. После этого он собирает свой маршрут и едет дальше. Взлетит? И игрок при деле и глюки обойдены. :-)))

xXx · 25.05.2008, 11:05

Респект и уважуха NickLon'у !!!

genesis, тебе тоже спасибо!

Буду испытывать z-cmd, по стопам NiсkLon'а...

NickLon · 26.05.2008, 01:24

xXx, только особо не расчитывай на z6. Несмотря на то, что при первом взгляде на перечень команд в z_cmd, посторить хорошую сессию на них не удастся. Очень много глюков и непонятностей в z6. Кроме этого, с ней нужно быть предельно внимательным. У неё отсутствует т.н. "защита от дурака". То есть, ты можешь ввести любую, даже самую нелепую команду, а узнать об этом только запустив уже в режиме машинист сессию. Например, у тебя собран маршрут прибытия к определённой станции, а следующая команда может быть следовать к какой угодно станции и светофору, хоть в космосе. Но это ещё ерунда. Ни с того ни с сего "машинист" может покрыться красным восклицательным знаком. Это означает, что команда уже не будет выполнена. У меня такое было на пергоне, когда должна была отработаться команда следовать к светофору уже после команды создать маршрут прибытия. Ну и масса всяких ещё непонятностей, которые могут возникнуть. Но это, правда, уже если ты создаёшь действительно сколь-нибудь насыщенную сессию. А уж о недоезде к светофору я вообще молчу - сплошь и рядом. Приходится изголяться, устанавливая в различных вариантах ограничения скорости на увеличение. Особенно на манёврах. Ну а по поводу манёвров можешь почитать мои посты выше. Относительно простые команды Z6 выполняет хорошо и смотриться действительно, как настоящая железная дорога. И несмотря на это, z6 в ТРС действительно очень хорошо смотрится и если научиться обходить её подводные камни, может доставить некоторое удовольствие созерцания того, как тобой настроенные поезда "сами по себе" ездят по перегонам и станциям.
Удачи!

xXx · 26.05.2008, 11:34

Да, и всамом деле, большинство команд стопорится с красным воскл. знаком

Х.з. в чём дело.... Некоторые выдают ошибки...

Но зато ИИ меня удивил: сбрасывает скорость до начала ограничения (а не после)

Супер!
К сожаленю, видимо, до выхода z7, о z-cmd придётся забыть.
Либо они слишком сырые, либо мы обладаем слишком малым опытом их использования...

xXx · 26.05.2008, 11:57

Кстати говоря, возникла мысля юзать только по одному маневровому локомотиву (z-cmd), который будет составлять поезда, и т.п. , кроме этого составляя маршруты другим локомотивам, юзающим дефолтные команды

Только нужно будет всё жёстко увязывать по времени...

NickLon · 26.05.2008, 12:14

Нет, ну большинство это ты уже загнул. У меня восклицательный знак возникал при составленни длинного маршрута составу, когда он проезжает без остановки 3-4 станции. Вот тогда пытается отработать весь набор из установить "маршрут прибытия - установить маршрут отправления", а когда доходит до команды следовать к светофору на конечной станции, то тут и выясняется, что ещё не в поле видимости тот светофор, у которого есть маршрут к светофору прибытия. Плюс некоторые команды, которые из-за своего местоположения становятся специфическими. А в твоём случае, ты скорее всего что-то не правильно делаешь с точки зрения логики. То есть, программно всё правильно, но в космос локомотивы не летают.
Сигнализация z6 не понимает порой дефолтные команды. Например, если ты указываешь следовать ч/з маркер, который находится за первым проходным на перегоне и при этом от выходного до входного по неправильному обратного направления у тебя стрелок 7-8 z6 все не соберёт, а соберёт половину и вот куда на тот момент будет смотреть маршрут (к примеру, на неправильный) соответствующий сигнал и откроет. Я этот вопрос решил с помощью "толкача" - два ЧМЭ3. Поездные сами по себе маневрируют и становятся на путь отправки. А к ним "чмэшкой" цепляю составы. Причем так, чтобы ни в какой момент времени у меня не было у состава два локомотива - поездной и ЧМЭ3. Т.е. находу отцепляю "чмэшку" и состав цепляется к стоящему локомотиву на скорости в 10 км/ч. В принципе, там скорость значения не имеет: врежся хоть на сотне - всё равно сцепится, а не сойдёт с рельс. Это, наверное, в установках игры на реалистичность делается.

genesis · 26.05.2008, 12:37

Как я говорил, юзать нужно js-TRF правила, их там три: Timetable, PathControl, PathTrigger, команды к ним прилагаются
Качать тут

xXx · 26.05.2008, 19:08

Цитата:

Сообщение от NickLon

Нет, ну большинство это ты уже загнул.

Конечно загнул

- просто команды составления маршрута на отправление\прибытие и ещё что-то типа доехать до светофора (иногда) не работают, что вызывает недоразумение...

Цитата:

Сообщение от NickLon

А в твоём случае, ты скорее всего что-то не правильно делаешь с точки зрения логики. То есть, программно всё правильно, но в космос локомотивы не летают.

На счёт космоса не знаю, но вот с составлением маршрутов реально маза...
Причём всё абсолютно логично!
Буду ковыряться дальше.... Может найду причину..

xXx · 26.05.2008, 19:20

Цитата:

Сообщение от genesis

Как я говорил, юзать нужно js-TRF правила, их там три: Timetable, PathControl, PathTrigger, команды к ним прилагаются
Качать тут

Чтож, посмотрим, закачал только что...

xXx · 08.06.2008, 13:47

Ребят,подскажите в чём маза с некоторыми ассетами, когда на них написано Faulty и знак "!" ???
Когда смотрю Dependencies, нехватающих нет.

А то никак не могу установить js-trf HornInTunnel.

NickLon · 08.06.2008, 15:10

Цитата:

Сообщение от xXx

Когда смотрю Dependencies, нехватающих нет.

Зато есть нехватающие в тех, на что ссылка есть в установленном допе.
Кстати, поделись, плииз, приблудой...

xXx · 08.06.2008, 16:02

Цитата:

Сообщение от NickLon

Зато есть нехватающие в тех, на что ссылка есть в установленном допе.

Да, с этим разобрался исправил всё вручную, вот такая маза там, то текстуры не хватает, то параметр левый... и т.д.

Цитата:

Сообщение от NickLon

Кстати, поделись, плииз, приблудой...

HornInTonnel'ем ? Могу запоковать

TRam_ · 16.06.2008, 16:22

А вот Вам типа мануала по z-cmd . Называется сессия "Смена плацкарта купейным". http://ifolder.ru/6993017 И кто теперь говорит что не работает после сцепки ???

25.05.2008, 11:05	#34
xXx Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Благодарю! Респект и уважуха NickLon'у !!! genesis, тебе тоже спасибо! Буду испытывать z-cmd, по стопам NiсkLon'а...

26.05.2008, 12:14	#38
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Нет, ну большинство это ты уже загнул. У меня восклицательный знак возникал при составленни длинного маршрута составу, когда он проезжает без остановки 3-4 станции. Вот тогда пытается отработать весь набор из установить "маршрут прибытия - установить маршрут отправления", а когда доходит до команды следовать к светофору на конечной станции, то тут и выясняется, что ещё не в поле видимости тот светофор, у которого есть маршрут к светофору прибытия. Плюс некоторые команды, которые из-за своего местоположения становятся специфическими. А в твоём случае, ты скорее всего что-то не правильно делаешь с точки зрения логики. То есть, программно всё правильно, но в космос локомотивы не летают. Сигнализация z6 не понимает порой дефолтные команды. Например, если ты указываешь следовать ч/з маркер, который находится за первым проходным на перегоне и при этом от выходного до входного по неправильному обратного направления у тебя стрелок 7-8 z6 все не соберёт, а соберёт половину и вот куда на тот момент будет смотреть маршрут (к примеру, на неправильный) соответствующий сигнал и откроет. Я этот вопрос решил с помощью "толкача" - два ЧМЭ3. Поездные сами по себе маневрируют и становятся на путь отправки. А к ним "чмэшкой" цепляю составы. Причем так, чтобы ни в какой момент времени у меня не было у состава два локомотива - поездной и ЧМЭ3. Т.е. находу отцепляю "чмэшку" и состав цепляется к стоящему локомотиву на скорости в 10 км/ч. В принципе, там скорость значения не имеет: врежся хоть на сотне - всё равно сцепится, а не сойдёт с рельс. Это, наверное, в установках игры на реалистичность делается. Последний раз редактировалось NickLon; 26.05.2008 в 12:21.

26.05.2008, 12:37	#39
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Как я говорил, юзать нужно js-TRF правила, их там три: Timetable, PathControl, PathTrigger, команды к ним прилагаются Качать тут Последний раз редактировалось genesis; 26.05.2008 в 12:39.

08.06.2008, 13:47	#42
xXx Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ребят,подскажите в чём маза с некоторыми ассетами, когда на них написано Faulty и знак "!" ??? Когда смотрю Dependencies, нехватающих нет. А то никак не могу установить js-trf HornInTunnel. Последний раз редактировалось xXx; 08.06.2008 в 13:48. Причина: опечатка

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

23.05.2008, 19:34	#31
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Да ноу проблем, просто радикулит мучает, печатать сложно А ошибка возможно в том что светофор не может разрулить ситуацию сцепки. Т.е. возможно сведения о сцепке и смене приоритета до него не дошли, и у него появляются 2 вопроса: где маневры и какого хрена он ставит себе поездной маршрут отправления вот Попробуй сделать паузу перед отправлением и пощелкать стрелками во время этой паузы

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

23.05.2008, 21:07	#32
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Да что ж гадтство такое то, а! >:-/ Попытался переиначить сессию: дескать нечего мотаться магистральному локомотиву за вагонами, пусть они к мену с ЧМЭшкой придут. Сманеврировал ЧМЭшкой в тупик с вагонами, развернулся, при попытке собрать маневровый маршрут на путь, где ждёт лок - вылет! Блин, ну ладно бы вылетел, когда попытался прицепиться к локу (как-то не совсем с точки зрения игры это корректно - хотя надеялся, что получится, как в жизни), так на этапе формирования маршрута, гадость, вылетел! Ну и что, что занят путь - синий тогда на манёвр и вся недолга. genius, спасибо. В принципе, у меня такая мысль возникала. Только не на светофор грешил, а на последнюю стрелку. Потом попытался отправить на станцию, куда маршрут сборки включает 3 стрелки, а не 7 - та же картина. А мысля такая возникла потому, что маневровый маршрут туда же собирает без проблем, а когда пытаюсь поменяв приоритет ехать - светофор не выдаёт разрешающий. Действительно, тогда дело в нём.

24.05.2008, 00:01	#33
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	В общем, дело - табак. После многочисленных инсинуаций со сцепкой вывод таков: z6 не заточена работать с составом после сцепки. Независимо от того, какой приоритет у состава до или после сцепки, какой маршрут он пытается собрать, маневровый или поездной. Выход один - на станций формирования составов или на станциях смены тяги рабатать на маневровом тепловозе. Сценарий примерно следующий. Приходит состав под электровозом, наезжает на информационный маркер (кстати, как это работает ещё не знаю) с сообщением, что сейчас должна быть смена тяги и на каком пути, отцепляется и идёт в тупик ждать определённого сообщения, послав "в эфир" аналогичное сообщение. В тупике, ждущий системного сообщения тепловоз становится на определённый путь. Игрок "садится" в ЧМЭ3 и вручную перегоняет состав под тепловоз. Возвращаясь в тупик, посылается системное сообщение, что ЧМЭ3 вернулся в тупик, которое ждёт тепловоз. После этого он собирает свой маршрут и едет дальше. Взлетит? И игрок при деле и глюки обойдены. :-)))

26.05.2008, 01:24	#35
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	xXx, только особо не расчитывай на z6. Несмотря на то, что при первом взгляде на перечень команд в z_cmd, посторить хорошую сессию на них не удастся. Очень много глюков и непонятностей в z6. Кроме этого, с ней нужно быть предельно внимательным. У неё отсутствует т.н. "защита от дурака". То есть, ты можешь ввести любую, даже самую нелепую команду, а узнать об этом только запустив уже в режиме машинист сессию. Например, у тебя собран маршрут прибытия к определённой станции, а следующая команда может быть следовать к какой угодно станции и светофору, хоть в космосе. Но это ещё ерунда. Ни с того ни с сего "машинист" может покрыться красным восклицательным знаком. Это означает, что команда уже не будет выполнена. У меня такое было на пергоне, когда должна была отработаться команда следовать к светофору уже после команды создать маршрут прибытия. Ну и масса всяких ещё непонятностей, которые могут возникнуть. Но это, правда, уже если ты создаёшь действительно сколь-нибудь насыщенную сессию. А уж о недоезде к светофору я вообще молчу - сплошь и рядом. Приходится изголяться, устанавливая в различных вариантах ограничения скорости на увеличение. Особенно на манёврах. Ну а по поводу манёвров можешь почитать мои посты выше. Относительно простые команды Z6 выполняет хорошо и смотриться действительно, как настоящая железная дорога. И несмотря на это, z6 в ТРС действительно очень хорошо смотрится и если научиться обходить её подводные камни, может доставить некоторое удовольствие созерцания того, как тобой настроенные поезда "сами по себе" ездят по перегонам и станциям. Удачи!

26.05.2008, 11:34	#36
xXx Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Да, и всамом деле, большинство команд стопорится с красным воскл. знаком Х.з. в чём дело.... Некоторые выдают ошибки... Но зато ИИ меня удивил: сбрасывает скорость до начала ограничения (а не после) Супер! К сожаленю, видимо, до выхода z7, о z-cmd придётся забыть. Либо они слишком сырые, либо мы обладаем слишком малым опытом их использования...

26.05.2008, 11:57	#37
xXx Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Кстати говоря, возникла мысля юзать только по одному маневровому локомотиву (z-cmd), который будет составлять поезда, и т.п. , кроме этого составляя маршруты другим локомотивам, юзающим дефолтные команды Только нужно будет всё жёстко увязывать по времени...

16.06.2008, 16:22	#45
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,713 Вы сказали Спасибо: 1,424 Поблагодарили 2,374 раз(а) в 1,327 сообщениях	А вот Вам типа мануала по z-cmd . Называется сессия "Смена плацкарта купейным". http://ifolder.ru/6993017 И кто теперь говорит что не работает после сцепки ???

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)