Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
10.10.2017, 01:47 | #4996 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Я вот тоже понять не могу, неужели трудно научиться делать без целлюлита ?
Добавлено через 1 минуту Я думаю, что после пары лет обслуживания в депо Нахабино, в прожекторах ЭП2Д мы тоже увидим лампы Ильича.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.10.2017, 04:23 | #4997 | |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,694
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Цитата:
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
10.10.2017, 09:47 | #4998 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 509
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 646 раз(а) в 257 сообщениях
|
Цитата:
Ну или можно так: "Неровности на панелях можно выравнивать при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя. Полиэфирные шпатлевки образуют надежные соединения с панелями, зачищенными до металла. Они представляют собой двухкомпонентные материалы: ненасыщенную полиэфирную смолу и отвердитель, который является катализатором для быстрого отвердения смеси независимо от толщины слоя шпатлевки. При 20°С время сушки 15—20 мин. В целом сокращается продолжительность нанесения шпатлевки и нет необходимости наносить ее в несколько слоев. Поверхность, подлежащая заполнению, должна быть тщательно очищена от ржавчины, окалины, старой краски и других загрязнений. Для лучшей адгезии рекомендуется на поверхности создать шероховатости при помощи абразивного инструмента. Для нанесения термопластика участок, подлежащий выравниванию, нагревают до 170—180 °С и наносят первый тонкий слой порошка, который укатывают металлическим катком. Затем наносят второй слой и так далее до заполнения неровности. Каждый слой укатывают до получения монолитного слоя пластической массы. После отвердения слой зачищают и выравнивают шлифовальным кругом." Тоже весьма кропотливая, трудоёмкая, а значит и дорогая операция. |
|
10.10.2017, 12:23 | #4999 |
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
|
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© |
10.10.2017, 13:01 | #5000 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,715
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 1,329 сообщениях
|
Серокой, алюминий пожароопасный
__________________
местный зомбяк |
10.10.2017, 15:12 | #5001 | |
Опытный
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 1,039
Поблагодарили 377 раз(а) в 96 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.10.2017, 15:50 | #5002 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,694
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Болгарка и сварка решают все проблемы.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
10.10.2017, 22:14 | #5003 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Прикинте стоимость 20 Кг припоя, стоимость его нанесения и потом выравнивания и покраски. И как весело было движку таскать на себе эти лишние килограмчики! А потом можно проэкстраполировать от площади поверхности кузова "Победы" на локомотив. Полиэфир, оно конечно, будет малость полегче, но кто гарантирует его долголетнее сцеление с металлом? Не будет ли после какой экстремально холодной зимы свисать лохмы этой шпатлевки? Помнится было что похожее у ЧС4 и трамваев от Татры. Да, там по стеклопластику красили, но делали это аккуратнейшие чехи по всем технологическим нормам. Что то, сдя по доходящим сведениям, НЭВЗ не относится к предприятиям со стальной технологической дисциплиной. А жаль... |
|
11.10.2017, 00:45 | #5004 |
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
|
Тем не менее, в Верхней Пышме делают "Дезиро" Рус из него, и ничего...
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© |
11.10.2017, 21:57 | #5005 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 509
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 646 раз(а) в 257 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
13.10.2017, 06:18 | #5006 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
А я, сорри. не понял Вашего непонимания...
Это жы именно Вы предлагали такие пути НЭВЗу для придания благообразного вида : Цитата:
И что тут было непонятно? Писал то я про опыт не НЭВЗа, а ГАЗа. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
14.10.2017, 19:10 | #5007 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 2,068
Поблагодарили 386 раз(а) в 179 сообщениях
|
Цитата:
Чтобы слушать самого себя. Разумеется, Ваш покорный слуга относит это к себе в не меньшей, если не в большей, степени. |
|
14.10.2017, 21:47 | #5008 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Это заметно, что в большей...
Одного вот только понять не могу - неужели Вам так нравится слушать благоглупости? |
14.10.2017, 23:22 | #5009 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 399
Вы сказали Спасибо: 2,068
Поблагодарили 386 раз(а) в 179 сообщениях
|
|
14.10.2017, 23:33 | #5010 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Напоминаю, что тема называется "Судьба ЭП20" и Трамп к ней никакого отношения не имеет.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 15.10.2017 в 12:20. Причина: исправление опечатки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |