19.07.2008, 01:48 | #61 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,203
Вы сказали Спасибо: 6,562
Поблагодарили 2,450 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
Чем вам не нравятся Русичи ?
Сначала - да, был полный абзац.. когда за день на них проезжали светофоры и станции в немеряных количествах.. впечатления машинистов были самые поганые Но сейчас они доработаны, и ведут себя вполне хорошо ))) Красивые, с элегантным дизайном, внутри приятная отделка, мягкий ход, салон менее шумный (стеклопакеты и подвеска).... это для пассажиров. А в кабине вы были ? Это же хорошие условия работы для машинистов. Она просторная и удобная, не то что в номерном, где еле втискиваешься за пульт управления, попутно периодически набивая шишки на коленях об кронштейн крепления контроллера или обо что-нибудь спотыкаясь и убивая себе о железяки новые ботинки ))) Все красиво и аккуратно, хроший обзор, кондиционер.. Мне лично сначала тоже не нравились, но сейчас отношение к ним изменилось в лучшую сторону )) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
19.07.2008, 02:10 | #62 |
Матёрый пользователь
|
Длина, мм.
26510 - Русич, 27290 - голова. 19210 - номерной 19166 - Е то есть, разница в 1.35-1.4 раза. Кстати, щас пошла повальная мода на стеклопластиковые "дизайнерские" морды. Не обошла она и поезда метрополитена. Такая жуть скользючая! Приснится такое или такое - придётся труселя менять... кстати, переделка старого номерного под новый номерной(то бишь, Русич) NEICROMANTER, вот модернезированный ЕМ, тебя такая Ешка устроит? Мне тоже нравятся Русичи! Не мой идеал, но технику я уважаю. И машинистам на них платят больше!
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
19.07.2008, 02:20 | #63 | |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,203
Вы сказали Спасибо: 6,562
Поблагодарили 2,450 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
Цитата:
Это да. К сожалению.. здесь главное не перебощить, ведь технологии - это хорошо конечно, но вот исполнение.. исполнение в больнинстве случаев далеко не блестящее, просто плакать хочется.. Не обошла эта мода, кстати, и ДЖД. Пример - изуродованный симпатяга ТУ2 на Кратовской детской железной дороге Превратили в моржа какого-то.. только детей пугать |
|
19.07.2008, 02:57 | #64 |
Матёрый пользователь
|
RailMax, и не говори! Еще парочка милашек на сон грядущий: Вагон типа 81-540.1 (81-541.1) "Невка" , Вагон типа 81-540.8 (81-541.8) "Ладога
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
19.07.2008, 03:18 | #65 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,203
Вы сказали Спасибо: 6,562
Поблагодарили 2,450 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
мдя... особенно "Ладога"..
|
19.07.2008, 12:17 | #66 |
Пользователь
|
Да это конечно уже просто мутанты метрополитена У русича хотябы дизаин такой ради аэродинамики, это что было тогда?
|
19.07.2008, 12:46 | #67 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 537 раз(а) в 229 сообщениях
|
|
19.07.2008, 12:59 | #68 |
Пользователь
|
Я на на яузе не разу не ездил и не встречал вобще в метро(((((
|
19.07.2008, 13:32 | #69 |
Матёрый пользователь
|
А как по мне, очень не дурно. Хоть метро терпеть не могу(
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
19.07.2008, 13:54 | #70 |
Матёрый пользователь
|
В свежих Яузах освещение нормальное, точно такое же, как и в Русичах, даже плафоны те же. Сиденья? У Яузы кузов скорее не трапецевидный, а бочковидный,закругление и дальнейшее сужение начинается после первой трети высоты кузова(идём снизу вверх), так что сиденья стоят максимально широко. У Русича кузов истинно трапецевидный, вот только углы наклона там очень невелики, сиденья же частично утоплены в стены. Так что разница минимальна. К тому же, шире дверные проёмы. И вообще, в городском транспорте сиденья - бесполезная трата места в такие-то времена, имхо. Поэтому стоячие площадочки без сидений в Яузе - весьма полезное решение. А вместо сидений сделали бы мягкие подспинники на стенах, чтоб можно было облокотиться (такие штуковины есть в новых больших автобусах, МАЗ, Волжанин).
З.Ы. Неприятная особенность Русича - при остановке выходы из вагона не совпадают с таковыми у типа Е(та же АПЛ). Приходится носиться взад-вперёд... NEICROMANTER, на Люблинской они линии, на Люблинской! Зелёненькая такая! Точнее, светло-зелёная, салатовая. От Марьино до Трубной. Там то и ходят Яузы 2-х фаз вперемешку со старыми номерными. Поднимай свою задницу и дуй туда, погоняешь на Яузах, поглазеешь на фонтан станции Римская, посмотришь новые станции(Трубная и Сретенский бульвар). Поездка будет 3 в 1, круче шампуня с кондиционером! parovoZZ: ну, твое отношение к электропоездам, т.н. "лепездричкам"©(во великое слово! ^_^) известно всем, а метропоезда мало того, что лепездрички©, да еще и подземные. Ужасть!
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
19.07.2008, 14:16 | #71 |
Пользователь
|
Когда буду в тех краях посмотрю... А щаз я вобще стараюсь максимально избегать метро... Кстати скажу яуза по дизайну мне на много больше нравиться чем русичь, ибо яуза больше похожа на старые добрые ежи...
|
19.07.2008, 15:47 | #72 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 537 раз(а) в 229 сообщениях
|
На мой взгляд Русич хорош для небольших городов, где пассажиропоток небольшой. Но для Москвы - негоден. Тут либо Яузу развивать, либо вообще что-то новое делать
|
19.07.2008, 16:21 | #73 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,676
Вы сказали Спасибо: 2,083
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 791 сообщениях
|
Скоро на кольце увидите, Русич с 3 парами дверей вместо двух в каждой половинке
__________________
🚆🚆🚆 |
19.07.2008, 16:39 | #74 |
Пользователь
|
Вобще типа русич он же скиф расчитан на легкое метро, а дизайн разрабатывался у нас и во франции... Вобщем опять говорю, поезд мелкий, тесный, в нутри пластмассовый (пластмасса воняет мочой), и вобще поезд некрасивый и похож на автобус или монорельс... И я считаю что ежи еще себя покажут, они мне всегда казались надежными, уютными и красивыми...
И кстати почему пластмасса белая, неужели не было понятно что белая пластмасса постоянно будет пачкаться и царапаться? Последний раз редактировалось E69; 19.07.2008 в 16:47. |
19.07.2008, 16:57 | #75 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 537 раз(а) в 229 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
50 фактов о московском метро | parovoZZ | Метро | 27 | 28.07.2015 23:15 |
В московском метро убит машинист | awaken | Метро | 14 | 11.09.2011 19:28 |
Ищу поезда метро | Evrasia 99911 | TrainZ - Подвижной состав | 12 | 04.05.2008 19:33 |
Фирменные поезда в Московском метро | specialist | Метро | 15 | 08.11.2007 10:28 |
Что это? |