Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Vampire]

Чувствуется, что выход очередной версии уже не за горами.

[Tramwayz]

Сегодня назначал светофорам ограничения скорости по приоритетам, порасставлял кое-какие триггеры.

Вообще, работ ещё куча. На некоторых станциях надо обдув стрелок ставить, надо расставлять СЦБ-шные штуки, надо рихтовать нитку (анкеровка, развес дополнительных проводов, таких как 10 кВ, волноводы и пр.), развешать ЛЭП. Людей расставить нормальных. Расставить маркеры путей, маркеры приоритетов и направлений движения. Куча всего.

Ещё много надо сделать.

Станция селятино. ВЛ10-1628 со сборным поездом (БТС-овская наливочка - нормальный сборный, да?). Опустил буйны свои пантографы, ждёт отправления. Я же проследую станцию на 110 км/ч на ЧС7-093 с 18-вагонным составом

[Arturmachinist]

Трамвайз, что за цистерны? Синие? Где брал? Я таких не видел.

[Tramwayz]

Это ТАНК13 - цистерна Балттранссервиса. Я тебе вечером скину.

[antikiller_bmrf]

кидани и мне за одно, ок?

[Arturmachinist]

Ждёмс.

[antikiller_bmrf]

Скажи, а это уже финальный вариант или еще будет исправляться
Такое я вижу почти на всех скринах...
Хотя бо большому счету не так уж и заметно.

[logoff]

Почти на всех? Значит, Вы просто не смотрите на скрины... хы.
Просто подвес немного опущен, его нужно поднять на 50 см. Такое бывает, за всем не уследишь. Дело в высоте точек сплайновой поперечины и высоте подвеса.
Это ж как надо всматриваться, что б такую хрень выудить?

[Tramwayz]

13.rar Вот цистерна всем желающим. БТС.

Про нестыковку скажу - слежу за тем, чтобы всё было подогнано. Все подобные косяки исправляю, спасибо за инфу. Кстати, таких ошибок мало у меня.

[antikiller_bmrf]

Не буду по ерунде захламлять страницу теми же самыми скринами:
http://dump.ru/file/3111368

[Tramwayz]

Так, по поводу наложения изоляторов - а ты зоркий глаз, Антикиллер :-) Фиг его знает, буду ли я это фиксить. Насчёт "недовесов фиксаторов" - повторюсь, что отлавливаю по мере возможности.

Идём дальше. Скрин, где крепления не достают до поперечин - это автору конташки, который сам предложил так делать. Он не сделал ещё жёстких поперечин с поручнями и подставками для прожекторов, и предложил ставить такие же поперечины, но из пака переменки, получилось дерьмово, да. Прожекторы висеть будут, поперечины останутся до тех пор, пока Механик не сделает жесткие поперечины для постоянки, с нормальной высотой балок.

Так, сейчас я решил, что наложение изоляторов поправлять не буду, иначе ещё больше застряну. Высоту фиксаторов пофиксю там, где совсем ужасно выглядит. Далее что?

Видишь ли, Антикиллер, не могу я за каждым изолятором проследить, к сожалению. Мозг при развеске контактной сети загружен на полную, приходится выбирать детали из обширного набора, подбирать провода, опоры, способы развеса.

Поищи на скриншотах действительно серьёзные ошибки, вроде сломанных фиксаторов (работающих на сжатие, а не на растяжение), или провод, ведущий в пустоту (контактный провод).

Секционные изоляторы я пока расставляю методом экспресс-расстановки, наладка будет позже. А ещё, если кто не заметил, на маршруте пока не сделана анкеровка на перегонах. Это всё потом, возможно, версия 0,5 выйдет по-прежнему без анкеровки.

Плюс ко всему, ещё не везде я развесил 10-киловольтовые провода и волноводы на опорах контактной сети. Это постараюсь довешать к выходу версии 0.5, потому что как-то позорно будет, если провода вдруг будут обрываться в воздухе.

Итог: высота балок - отсутствие нужных балок и замена неправильными. Исправится, когда выйдут поперечины для постоянки

наложение фиксаторов - да и пёс с ними

нестыковка троса и фиксатора по высоте - исправляется по мере отлова в редакторе.

секционные изоляторы - они пока стоят криво, ставить их как надо буду позже. 911-е сообщение, вызываем службу спасения!

[antikiller_bmrf]

http://www.trainsim.ru/forum/showthr...t=2393&page=55
тут на втором скрине я не заметил между проводами по краям нету изоляторов.

[logoff]

Позвольте праздный вопрос: какие книги о контактной сети Вы прочитали?

[Tramwayz]

Если вопрос ко мне, то я отвечу так: я не прочитал ни одной книги о контактной сети.

Изоляторов нет и не будет.

[logoff]

Вопрос для антикиллера, т-рищ Трамвайз