Пассажирский №46[Степанки 3.31]

[J@CK]

классный сценарий... трафикак как для ночи достаточно... прошел я его за 1 час и 54 минуты... хочу сказать одно - - - Хороший сценарий... СпасибоОо!

[RUSHPIL]

Сообщение от Ebernikov

По сцене:

- на старте, видимо из-под нашего состава приехал 4т, потом мы сманеврировали, сцепились и поехали - если 4т, потом встал на наше место, тогда все нормально /просто номер из кабины не разглядел/, если нет, то куда он делся...

Жень,он там и остался,где остановился.На нашем пути ток постоянный,там еще же одна семерка стояла.

- с наездом конечно прикольно, но если так, то у нас было бы опоздание гораздо больше и стоять под красный тоже дольше /ИМХО малек нереалистично/, ну, да хрен с ним, наехали и ладно, хорошо, что менты с гаишниками маневрового так быстро отпустили , вон у Игоряна на тестах скока раз его перезжало и сколько его еще переедет у тех, кто поедет твою сцену.

Да там и так около пяти минут стоянки на красный.С учетом пожеланий форумчан выбрал небольшое время,чтоб не скучали и не подумали,что это "вечный красный"

- в Красноземице был в 36 с половиной минут, понимая из этой темы, что в графике вроде бы, хоть и с опозданием...

У меня такое же время

- в Котовичах мне в ночи приглючился встречный Вл80с, но Активити Мастер непреклонен - такого лока в сцене нет, говорю же приглючился

Приглючило.

- динамичная сцена, учитывая возможность разогнаться до 140 в нагоне, старался не превышать указанной силы тока, но фиговато там честно видно эти амперметры...., по крайней мере не крутил вешалку до дури. Пар куя же ни па там ограничение в 25 на ровном месте, надеюсь про мост это твоя задумка, а не мистера Банди

Задумка моя))

- Что касается обгона - прелестно, но надобно в этом ЧСе было красный левый буферник прописать - но это уже ни к тебе, здорово бы смотрелось. Ну, и сообщение ДСП на станции перед обгоном нужно обязательно, что мол чувак, я тя по неправильному пущу, завали вола, а то там впереди однопутка А то, интуитивно понимаешь, что ты по неправильному дуешь, но в чем мулька по правильному пути не знаешь - а вдруг там исчо кого нибудь перехало

Жень,тут сделано не ради обгона даже,а ради того,чтобы с правильного потом по отклонению на однопутку не переходить.Прикинь,только разогнался,а тут 40км/ч по стрелке опять.Не айс.Поэтому сразу решил со станции на прямую выпустить.

После обгона, жал на все газовые педали в рамках ограничений, что бы нагнать, но... опоздал на 8 минут.

С учетом ручного управления и 2 экстренных вполне нормально

Вроде все Ром, отличная сцена, респект и ЗАЧОТ!

Сообщение от J@CK

классный сценарий... трафикак как для ночи достаточно... прошел я его за 1 час и 54 минуты... хочу сказать одно - - - Хороший сценарий... СпасибоОо!

И вам спасибо,товарищи

p/s С Railmax'ом в целях эксперимента решили запустить в сцене не ЧС7,а ЧС2.Посмотрим,как чебураха привезет))

[RailMax]

Ромыч, прошёл сценарий. Спасибо огромное, такой же интересный, как и твой "пассажирский 548"

Чебурашка тянет отлично, не подвёл. Ехал по твоим контрольным точкам, которые ты дал, проследовал их +/- 30-40 секунд в большинстве. Касьяново проследовал на 1 минуту позже.

Однако, на станции Железноводск и Лозовая, если ехать "по ограничению", как ты говорил, задумывалось в сценарии - прибываешь на 5 минут раньше времени... Поэтому, перед Железноводском, загрузился снова с сохраненки и тянулся там конкретно - тогда только прибыл по указанному тобой контрольному времени и обнаружил на станции трафик, которого в первый раз не было )

Странно, почему такой "плюс" ? Ведь перед Железноводском ещё 40 плетешься значительный отрезок, если по монитору пути смотреть ограничение. По задумке, в сценарии нагон - а приходится наоборот, на этих двух станциях сильно сбивать скорость, подстраиваясь под контрольные точки. Получается, большой запас у нас по скорости. Все ограничения по монитору выполнял, перед мостом 25 км/ч - тоже, разгонялся тоже нормально, по амперметрам не больше 600 держал.

Этот момент остался мне немного непонятен. То есть, как у нас возникло в начале опоздание 7 минут - так мы его и привезли. А учитывая ситуацию на 2х описанных станциях - это опоздание по идее, спокойно нагоняется к финалу, но мы как бы искуственно его поддерживаем до конца..

[Zabor]

Да тормознуть сервис игрока перед Железноводском по причине отсутствия пути приема и всего делов, потом оправить с пути прибытия шустрый попутный трафик до конца - пусть за ним по удалению едет, точно не загонит и весь псевдостатический трафик увидит =))

Скоростной маршрут, большие расстояния, тут все будут ехать по разному и никакими амперметрами народ не удержишь, выравнивающий сервис просто необходим.

[RUSHPIL]

Сообщение от RailMax

Однако, на станции Железноводск и Лозовая, если ехать "по ограничению", как ты говорил, задумывалось в сценарии - прибываешь на 5 минут раньше времени... Поэтому, перед Железноводском, загрузился снова с сохраненки и тянулся там конкретно - тогда только прибыл по указанному тобой контрольному времени и обнаружил на станции трафик, которого в первый раз не было )

Странно, почему такой "плюс" ? Ведь перед Железноводском ещё 40 плетешься значительный отрезок, если по монитору пути смотреть ограничение. По задумке, в сценарии нагон - а приходится наоборот, на этих двух станциях сильно сбивать скорость, подстраиваясь под контрольные точки. Получается, большой запас у нас по скорости. Все ограничения по монитору выполнял, перед мостом 25 км/ч - тоже, разгонялся тоже нормально, по амперметрам не больше 600 держал.

Макс,запас по скорости большой,а по мощности используемого ЧС7-нет.При следовании на максимальном допустимом токе ТЭДов эти точки как раз и совпадут с моим временем.У ЧС2 настройка силы тяги в энге абсолютно другая,потому как загнать его в допустимый ток по ТЭДам в 700А очень тяжело.Слишком резвый он.Поэтому тебе кажется,что он тянет резвее,не превышая допустимого тока.Два лока,настроенные разными людьми ведут себя в игре по разному,поэтому неудивительно,что твоя двойка обскокала мою семерку.Кстати справедливости ради замечу,что ЧС7 от ZDSim'а действительно очень слабый в плане силы тяги,просто по показаниям амперметра он более реален,но по силе тяги все наоборот.Хочу попробовать использовать настройки тяги из здешнего ЧС7-321.

но мы как бы искуственно его поддерживаем до конца..

Ну почему же искуственно?На ЧС7 амперметр на этих участках находится у красной отметки.

Сообщение от Zabor

Да тормознуть сервис игрока перед Железноводском по причине отсутствия пути приема и всего делов, потом оправить с пути прибытия шустрый попутный трафик до конца - пусть за ним по удалению едет, точно не загонит и весь псевдостатический трафик увидит =))

Игорь,какой ДНЦ осмелиться впихнуть перед опаздывающим скорым еще один состав,который бы еще и тормозил нас?Исходя даже из графика движения.

Сообщение от Zabor

Скоростной маршрут, большие расстояния, тут все будут ехать по разному и никакими амперметрами народ не удержишь, выравнивающий сервис просто необходим.

Поэтому сделав выводы из этого сценария я больше не буду при проектировании прибегать к такому способу.В этом сценарии весь игровой процесс лежит на совести играющего.Если кто-то приехал раньше или опоздал,то уж извините.Я в ридми под грифом "Внимание!"
указал условия прохождения и подстраиваться под каждого "шумахера" не буду.

[Fox-kolpino]

Сценарий очень понравился, очень динамичный. Опоздал примерно на 6 минут, но я всё-таки условия в ридми не соблюдал, так что ещё нормально проехал (трафик внезапно не выскакивал, всё было как по маслу)! Продолжай в том же духе! Спасибо!
З.Ы. Интересно, а никто не пытался сделать сцену на скором (пассажирском) по следующему маршруту: Лозовая-Солнечная + смена локомотива на переменник, далее продолжаем Солнечная-Энергоград (к примеру)? Классно бы наверное вышло

[RailMax]

Со сменой локомотива - Роман же и делал, тоже офигенный сценарий был !

[Fox-kolpino]

Сообщение от RailMax

Со сменой локомотива - Роман же и делал, тоже офигенный сценарий был !

Ссылочку можно пожалуйста

[RUSHPIL]

Поправочка.Да,со с сменой локомотива пассажирский сценарий я делал,но это на участке Треньков-Червоноград,поэтому была смена ЧС4Т на ЭП1.Кто назовет странным смену переменника на переменник,я скажу что и в реале я такое видел в Мичуринске-Уральском ЮВЖД.
Обсуждение:http://trainsim.ru/forum/showthread....A%E8%E9+%B9548
Скачать:http://zaborin.ru/msts/fond/Pass_548.zip

Сообщение от Fox-kolpino

Опоздал примерно на 6 минут, но я всё-таки условия в ридми не соблюдал, так что ещё нормально проехал (трафик внезапно не выскакивал, всё было как по маслу)

Так и должно быть.У меня такое же время.

З.Ы. Интересно, а никто не пытался сделать сцену на скором (пассажирском) по следующему маршруту: Лозовая-Солнечная + смена локомотива на переменник, далее продолжаем Солнечная-Энергоград (к примеру)? Классно бы наверное вышло

У меня есть заготовка такого,но грузового.Сперва на ВЛ10У,потом на ВЛ80Р.

[Zabor]

Сообщение от RUSHPIL

Игорь,какой ДНЦ осмелиться впихнуть перед опаздывающим скорым еще один состав,который бы еще и тормозил нас?Исходя даже из графика движения.

А если принимать некуда? Тут хоть умри, но выпихивать на перегон придется, потом это запросто может быть такой-же скорый поезд, точно также опаздывающий и нагоняющий опоздание, что тут такого - идут друг за другом по "зеленой улице", практически в графике.

[Tau04]

Спасибо за сценарий! Очень понравился!
К сожалению общее опоздание 15 мин.
по прибытии на конечную сообщение типа сценарий пройден не выплыло, это может быть из за опоздания?
Пару раз встречались камазы самоубийцы.

[extravert]

по прибытии на конечную сообщение типа сценарий пройден не выплыло, это может быть из за опоздания?

Если в первую версию играл, то так и должно быть.

Пару раз встречались камазы самоубийцы

Ни разу такого не видел, тем более на Степанках, у меня в других маршрутах иногда на переездах машины иногда чуть-чуть выкатываются, а тут прям так.

[demonNT]

перезалейте, пожалуйста, ссылки мертвые...

[Толяныч]

Скорый №46 Рыбальск-Лозовая

[RUSHPIL]

Игорь,положи в копилку себе,чтобы люди не искали,пожалуйста.