Днепродзержинск-Днепропетровск-Синельниково - Страница 3

Владимир-гость · 17.03.2009, 00:39

Wld. Огромное спасибо! Буду стараться учитывать

Wld · 17.03.2009, 03:13

Еще пару слов о том как создаю ответвления.

Не знаю что при этом используют остальные участники,
но я использую определенные шаблоны/правила при прокладке путей.
(может кому пригодится)

Использую два основных шаблона - объекты FT Straight и Turnout Number, которые есть как в ts2006, так и в ts2009:

При соединении двух смежных путей:

Результат применения шаблонов:

Создание стрелочной улицы (если я правильно использую терминологию):

Пути уложены чётко:

Межпутевой шаблон:
http://trainz.cti.net.ua/?p=229

genesis · 17.03.2009, 14:56

Можно юзать стрелки ljk, они удобны тем, что их центр объекта совпадает с центром перевода.

Владимир-гость · 17.03.2009, 14:58

Wld , а где эти шаблоны находятся? Мне бы эти шаблоны не помешали при строительстве крупных станций

genesis · 17.03.2009, 16:14

Цитата:

Сообщение от Wld

Межпутевой шаблон:
http://trainz.cti.net.ua/?p=229

AJAX · 09.04.2009, 16:17

Эта тема перерстает в очень хороший FAQ и, думаю, очень полезна не только для Владимир-гость. Wld, так держать!

logoff · 09.04.2009, 16:49

Согласен с AJAX. После этих советов хоть карту переделывай!

Wld · 11.04.2009, 00:28

Цитата:

Сообщение от AJAX

Эта тема перерстает в очень хороший FAQ и, думаю, очень полезна не только для Владимир-гость. Wld, так держать!

Спасибо что оценили.

Но если говорить про себя, то в данный момент не могу участвовать в форуме; отвечать на вопросы или предлагать новые решения я не в силах, хотя валяется рельефная заготовка для карты и визуальный каталог объектов, которые хотел разместить ранее.

В данный момент перешел в другую фазу интересов - велосипедную. Катаем в стиле кросс-кантри по окружающему наш город пространству. Это весьма увлекательно, несмотря на то что у меня Кама, которую поменяю вскоре на GT Avalanche, hard tail-категории, но зато весьма надежный, практичный аппарат, тем более за эти деньги. В дальнейшем будем выезжать на длительные поездки, с ночёвками. И всё это, к сожалению, несовместимо с Trainz.

Предположительно, моё участие в этом форуме продолжится осенью, когда станут невозможными дальние поездки, планируемые нами.

Благодарю за внимание.
И sorry за офтоп.

Владимир-гость · 21.04.2009, 21:11

Приветствую всех! По независимым причинам меня не было в сети. Изготовление карты продолжается, и я бы сказал, идёт полным ходом. Думаю, что скоро закончу Баглей и потянусь уже на Сухачёвку. Там сплошной перегон, поэтому делать буду быстрее. В ближайшее время выложу срины Баглея. Вопросов пока особых нет, справляюсь сам. Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто мне помогал!!

logoff · 21.04.2009, 21:17

Не торопись на перегонах ни в коем случае! Прорабатывай каждую травинку, каждый стык. По собственному опыту говорю.

Tramwayz · 21.04.2009, 22:53

Шпарь на перегонах во весь опор, вразнобой натыкай деревьев, посёлков, леса, травы, полей, холмов, это же так красиво! Ну, и не забывать о поворотах и уклонах. Ждём скринов.

logoff · 22.04.2009, 13:35

Блин, мне почти смешно. Владимир, не обращай внимание, и заботься о чудесной украинской природе. Используй Google Earth: пользы от него немерено.

SmaiL · 14.05.2009, 21:12

Карта еще жива или заморожена ?

logoff · 14.05.2009, 21:21

Автор предупреждал, что делать будет медленно. Подождём.

SmaiL · 15.05.2009, 22:23

Извиняюсь за флуд но просто коментариев еще с 22 апреля небыло я сейчас уже 15 мая

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

17.03.2009, 00:39	#31
Владимир-гость Новичок Регистрация: 11.02.2009 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Wld. Огромное спасибо! Буду стараться учитывать

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

17.03.2009, 03:13	#32
Wld Опытный Регистрация: 14.02.2009 Сообщений: 134 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Еще пару слов о том как создаю ответвления. Не знаю что при этом используют остальные участники, но я использую определенные шаблоны/правила при прокладке путей. (может кому пригодится) Использую два основных шаблона - объекты FT Straight и Turnout Number, которые есть как в ts2006, так и в ts2009: При соединении двух смежных путей: Результат применения шаблонов: Создание стрелочной улицы (если я правильно использую терминологию): Пути уложены чётко: Межпутевой шаблон: http://trainz.cti.net.ua/?p=229

17.03.2009, 14:56	#33
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Можно юзать стрелки ljk, они удобны тем, что их центр объекта совпадает с центром перевода.

17.03.2009, 14:58	#34
Владимир-гость Новичок Регистрация: 11.02.2009 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Wld , а где эти шаблоны находятся? Мне бы эти шаблоны не помешали при строительстве крупных станций

09.04.2009, 16:17	#36
AJAX Новичок Регистрация: 14.08.2007 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Эта тема перерстает в очень хороший FAQ и, думаю, очень полезна не только для Владимир-гость. Wld, так держать!

09.04.2009, 16:49	#37
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Согласен с AJAX. После этих советов хоть карту переделывай!

21.04.2009, 21:11	#39
Владимир-гость Новичок Регистрация: 11.02.2009 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Приветствую всех! По независимым причинам меня не было в сети. Изготовление карты продолжается, и я бы сказал, идёт полным ходом. Думаю, что скоро закончу Баглей и потянусь уже на Сухачёвку. Там сплошной перегон, поэтому делать буду быстрее. В ближайшее время выложу срины Баглея. Вопросов пока особых нет, справляюсь сам. Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто мне помогал!!

21.04.2009, 21:17	#40
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Не торопись на перегонах ни в коем случае! Прорабатывай каждую травинку, каждый стык. По собственному опыту говорю.

21.04.2009, 22:53	#41
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях	Шпарь на перегонах во весь опор, вразнобой натыкай деревьев, посёлков, леса, травы, полей, холмов, это же так красиво! Ну, и не забывать о поворотах и уклонах. Ждём скринов.

22.04.2009, 13:35	#42
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Блин, мне почти смешно. Владимир, не обращай внимание, и заботься о чудесной украинской природе. Используй Google Earth: пользы от него немерено.

14.05.2009, 21:12	#43
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях	Карта еще жива или заморожена ?

14.05.2009, 21:21	#44
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Автор предупреждал, что делать будет медленно. Подождём.

15.05.2009, 22:23	#45
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях	Извиняюсь за флуд но просто коментариев еще с 22 апреля небыло я сейчас уже 15 мая

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)