Судьба ЭП10

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Xenomorph

009 возвращается с завода. Своим ходом, следуя резервом, пропуская пассажирские, Девяточка едет в Москву. Была уже по ст. Россошь ЮВС ж.д.
Также сегодня 46 вновь опять пошел под ЭП. 001 потянула состав на Воронеж, но по старому расписанию, с 23 мин. стоянкой по Рязани.

010 в работе, 009 возвращается - не может не радовать... А 008 как там поживает?

[Xenomorph]

Сообщение от Мартовский Заяц

010 в работе, 009 возвращается - не может не радовать... А 008 как там поживает?

Еще вчера хотел написать, что 008 прекрасно себя чувствует. Не написал. Как в воду глядел . Сломалась 008 сегодня ночью в Киеве. Туда пришла со Столичным нормально, без замечаний, а когда настал черед домой возвращатся, и бригада стала принимать машину, оказалось что не запускаются не один вентилятор, а их на ЭП 10 много. Запускались ТПРы, ВПРы, компрессора, а вентиляторы не идут. Время на приемку по Киеву более часа, оживить машину не получалось. Что с ней произошло не известно, ведь пришла нормальной, и весь день стояла в Киеве в нерабочем состоянии, закрытой. Короче бригада прняла единственное верное решение, ехать на Чехах. ЭПешку поставили в Столичник в холодном состоянии, и поехали на ЧС8, а после Сухиничей на ЧС7. Несмотря на смену машин, поезд пришел в Москву графиком. Вообщем 008 пока мертвая.

[Lokfuhrer]

Сообщение от Xenomorph

Еще вчера хотел написать, что 008 прекрасно себя чувствует. Не написал. Как в воду глядел . Сломалась 008 сегодня ночью в Киеве. Туда пришла со Столичным нормально, без замечаний, а когда настал черед домой возвращатся, и бригада стала принимать машину, оказалось что не запускаются не один вентилятор, а их на ЭП 10 много. .

Ехал мой друг ФИЛ, по его словам машина начала мудить по Балабаново. Уже по приезду в Киев он заказал ЧС8

[Pahann4]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

, заново нарисованные штампики на измерительных приборах, которые ЯКОБЫ.... Проходили испытания на стендах. Насамом деле и так видно, что их не снимали даже с панелей. Не удивительно, они порой показывают с погрешностями.

На той недели тепловозники брак схватили у них при 83 градусах воду выкинуло, понятно дело что температура была больше 100. Всё бы не чего, только у нас с недавнего времени начали пломбировать автомат управление холодильником, машинист пломбу сорвал и перешёл на ручное управление, если бы не перешёл было бы всё ОК

[Colonel_Abel]

Сообщение от alexcat

А какая погрешность должна быть?

Если не путаю, то +- 0.3. Но когда по манометру давление в ТМ 5.0, а по Клубовскому датчику 4.3, то это непорядок. Не знаешь какому верить. Или по ТМ 5.0, а по УР 5.5, то тоже фигня получается, потому что при отпуске тормозов я обязан ориентироваться как раз на давление в УР. И отпустив до предыдущих 5.5 это, в пассажирском поезде, уже будет нарушением.