13.11.2010, 00:15 | #31 |
Матёрый пользователь
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
13.11.2010, 00:19 | #32 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
рады стараться
__________________
жуткий баянист) |
13.11.2010, 00:38 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Спасибо авторам за динамичный сценарий. Давно так с ветерком не катался.
|
13.11.2010, 12:35 | #34 |
Матёрый пользователь
|
Прошел сценарий, как всегда очень понравился. Только от Сухиничей до Брянска нужно было больше встречных добавить
|
13.11.2010, 13:07 | #35 |
Новичок
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
сценарий супер, продолжайте в том же духе!
Прошёл без глюков! |
13.11.2010, 14:17 | #36 |
download-админ
|
Все встречные и почти все попутный поезда ( скорые и пригородные ) я ставил по реальному расписанию. Грузовые, как мне помнится ( а я по той дороге часто катаюсь ) не так уж и часто в это время идут.
Если быть точным и по реальному всё...с 12:00 от Москвы и до Брянска, на протяжении всего пути идут 4 электропоезда, и от Брянска до прибытия в Москву до 12:00 идут 3 скорых поезда ( 56 Хмельницкий-Москва, 24 Одесса-Москва и 48 Кишинёв-Москва ) + на участке Калуга-Москва 4 электропоезда, на участке Сухиничи-Калуга 1 электропоезд и на участке Брянск-Сухиничи 1 электропоезд....и всё...должно встретиться 3 скорых, 6 электропоездов и 4 попутных, которые типа нас пропускают. И ещё как в реале не более 3-х грузовых. Так, что по реальному...как то не весело ( исследовательский режим почти ). Спасибо, друзья !!! Нам с Виталием очень приятно читать такие отзыва, рады, что сцена понравилась...а про вторую сцену ( 34-й скорый ) Вы как то забыли ))) ...шЮтка... И спасибо за то, что пишите отчёты. Кто пишит сценарии, тот знает, что значит получить отчёт, о проделанной тобой, работе. И как ждёшь эту весточку. Ещё раз большое всем спасибо !!!
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" Последний раз редактировалось Сергей1969; 13.11.2010 в 14:26. |
14.11.2010, 15:28 | #37 |
3D-Мастер
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 915
Вы сказали Спасибо: 1,791
Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях
|
Прокатился, а точнее пролетел сценарий. В первый момент показалось что я не на поезде, а на велосипеде - такая низкая посадка в Сапсане... Понравилось стартовать не из-под дебаркардера и объезжать депо с другой стороны. Дальше ехал плавно разгоняясь и тормозя, гудя проезжая каждую станцию. В реале у Сапсана такой смешной и не серьёзный гудок, в МСТС посерьёзнее. Ехал 138-140 почти до Суходрева, соблюдая все ограничения и тут сообщение о том что я уже из Калуги отправляюсь. До этого я видел что не укладываюсь в график, но думал что, возможно, так и надо. Тут стало всё понятно, контроллер на максимум, прилетел в Калугу и до Сухиничей нагнал график. Но теперь уже ехал 200 км/ч. После Сухиничей где-то 140-160 держал. Вроде в ридми про ограничение 140 написано... Возможно я слишком плавно разгоняюсь и торможу. Но мне нравится так ездить, если конечно не на электричке со всеми остановками. В общем график не для меня. Подбор ПС понравился, так что мне кажется зря пишите, что сценарий не претендует на реальность. Понятное дело что "реальность" для каждого своя, но по мне - заменить ВЛ23 и ЧС2 на более "местное" и ЧС8 Узшные - можно не акцентировать внимание на вымышленность сценария. Ну или назвать, как с маршрутами, "полуреальным".
|
14.11.2010, 15:39 | #38 | |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
Жень , спасибо за отзыв! рад что понравилась сцена
Цитата:
и чтобы уже отвязаться от этих проблем , я сразу написал по поводу реальности
__________________
жуткий баянист) |
|
14.11.2010, 19:40 | #39 |
Заблокирован
|
А зачем было делать остановку в Калуге???? Это же Сапсан и идет он без остановок.На счет Сухиничей верно там якобы переходим на переменку,но по хорошему хватило бы толлько мин на 5 стоянки в Сухиничах.А в Калуге там же Столичный экспресс не останавливается,а уж Сапсан тем более не останавливался бы.
|
14.11.2010, 19:44 | #40 |
Матёрый пользователь
|
|
14.11.2010, 20:19 | #41 |
Заблокирован
|
Если хочется так ехать с остановками то сценарии на эллектричках самый идеальный варриант.А если Сапсан будет останавливаться через каждые 35 км(расстояние Калуга-Сухиничи),то он потеряет свою ценность.
|
14.11.2010, 20:32 | #42 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
я на сапсане решил делать
__________________
жуткий баянист) |
14.11.2010, 22:01 | #43 | |
download-админ
|
Цитата:
И этот драндулет, который максимально давал 142 км / час и то минут 5 так шёл, называют ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ. Что касается " за чем делать остановки "...не знаю...а зачем тогда вообще сценарии писать ? Их, посмотрите, выходит чуть ли не по 2-3 сцены в день. И один другово лучше. Этот сценарий, как и все - вымысел, фантазия и не больше и для тех, кто любит кататься без остановок - это грузовые сценарии, кто с остановками - электропоезда...да и вообще кому, что нравится, тот на том и катаемся.
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" |
|
15.11.2010, 02:33 | #44 |
Модератор
|
Серёг, прокатись на птахе из Москвы в Питер - уверен, что мнение поменяешь
__________________
Eastern Europe and Northern Asia MCD Public Relations Advisor IVAO Видеоролики об отечественных дополнениях для MSTS Не спеши - а то успеешь |
15.11.2010, 13:32 | #45 |
download-админ
|
Не к кому сейчас ездить в Питер...жила знакомая на метро " ул. Дыбенко "...умерла, а родня моряки и по балтике и финскому постоянно ходят - в Питере не бывает их. А просто так прокатиться...утром туда - вечером обратно - как то нет желания, да и возможности вырваться из Москвы нет ( отец без ухода не останется ). Да я и не очень хотел и из Нижнего на нём ехать, просто очень удобен был для меня сапсан - в 15:05 с Нижнего и в 19:00 в Москве. Оффтоп конечно...я из Питера в Москву ездил на эр200, при чём в 1-ом классе. Вот там понравилось очень. Хотя сапсан не быстрее 200-го идёт. Те же 4 часа 15 минут ( ну + / - конечно ). Его бы для мстс...имею ввиду 200-го.
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" Последний раз редактировалось Сергей1969; 15.11.2010 в 13:39. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |