Этот пользователь сказал Спасибо Rog88 за это полезное сообщение: |
30.11.2010, 22:20 | #136 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 34
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да крайнюю в конце состава с выходом на стрелки.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.11.2010, 22:21 | #137 |
Заблокирован
|
Кабину менял?
|
30.11.2010, 22:27 | #138 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 34
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Пробовал менять и просто реверс назад ставил. Кабину первыраз меняем на первой реверсивной правильно?потом нет?
|
30.11.2010, 22:34 | #139 |
Заблокирован
|
Правильно так и надо.Едешь вперед и пересекаешь точку реверса.Потом едешь к ЧС2т задним ходом.
|
30.11.2010, 22:39 | #140 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 34
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Так и делаю.Если полностью пересекаю все стрелки то еду в хвост своего состава Если между стрелками то пролетаю мимо цели по соседнему пути короче куда угодно только не к нему.
|
30.11.2010, 22:40 | #141 |
Заблокирован
|
Странно.А стрелки как работают?
|
30.11.2010, 22:48 | #142 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 34
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
так вот в том то и дело что я этого не могу понять.хотя один раз получилось сцепиться случайно но не сохранял.потом всё!два пути один под состав второй рядом с ЧС2т.Даже незнаю с какой стороны подходить к проблеме.
|
01.12.2010, 00:01 | #143 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
01.12.2010, 11:09 | #144 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 34
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всё сраслось уехал далеко правда получилось только при смене кабины
|
01.12.2010, 18:31 | #145 |
Заблокирован
|
Отлично!
|
30.12.2010, 15:45 | #146 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Прошёл данный сценарий, в целом неплохо. Пока ехал до сухиничей, аж радовался, какой замечательный сценарий, но потом всё изменилось...
1. ЧС2т-1034 какой-то странный, не разогнаться и не затормозить нормально не может. 2. Как сказано в задании: "Сухиничи-Главные-Калуга-2 90 км/ч", ехал около 85 км/ч, но всё равно на моих глазах родилось несколько составов 3. Наш скорый поезд поставили по удалению за грузовым (не холодильник), о котором вообще ничего не сказали. 4. После странции Сухордрев (как-то так) ограничение 20 км/ч, что как-то удивило. 5. На подъезде к Обнинскому так же было ограничение 20 км/ч, что "не есть хорошо" 6. Сразу не понял, где конец сценария, пришлось смотреть в редакторе, где находится конец , причём как-то далеко По поводу подобранного ПС ничего сказать не могу, т.к. ни как не связан с ЖД, пусть хоть паравоз тянет Сапсан Больше проблем не замечалось. Скрытый текст:
Последний раз редактировалось Asaker; 30.12.2010 в 15:47. |
30.12.2010, 15:51 | #147 |
Заблокирован
|
Asaker Спасибо за отзыв!
ЧС2т поставил потому что поезд едит на Санкт-Петербург Московский. На участке Сухиничи-Калуга разрешается ехать 90км\ч при опоздании а така там надо было ехать 80км\ч.Специально ставил почаще себя под обгон чтоб ехать было интереснее,а конец сценария после Нары,съехал бы на БМО и ехал.Слава Богу что ничего не вылетело!Спасибо за тест и С Новым годом!!! |
26.05.2011, 18:08 | #148 |
Пользователь
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Спб-Ярославль
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
|
Чс2т не от Москвы бегает, а вроде от Бологое или даже дальше (могу ошибаться).
знакомство моё произошло уже как только открыл Ридми и менеджер сценариев. В ридми не хватало несольких локов. Ну да ладно. Поразило другое (не знаю что за глюк) , сценарии или менеджер так перекосило , но требовал локи которые установлены и на ходу. Оказывается в трафике (или как называется это), прописан не правильно eng фаил, К примеру требует лок ВЛ10-847. Пишет не найденно tsrLoco_VL10-847a.eng , но лок есть и причём с этого сайта (с которого же он и требует), оказывается в файле самого лока название такого: tsrLoco_VL10-847_a.eng. что это за проблема с названиями я так и не понял (возможно моя). Дальше все установил хорошо даже на старый комп с 512 мб оперативки. Поехали....до станции Козёлкино доехал с приключениями. сначала постоянно "стоп-кран" работал (ну машинист из меня хреновый), и вот самое интересное. до этой станции остаётся не много, получаю от Дсп первое сообщение и срабатывает в очередной раз стоп-кран (тут мой мат). и пока я копошился мне в попу влепился тот самый грузовой, которого я должен был пропустить. )))))ну ладно сейв загрузил, но вот вы все ругались что долго там стоять, но если ехать как я (то есть через одно место), то я стоял ровно 5 минут))))))) Дальше все наштяк, единственное,что только не радовали ограничения , после 140 (моя скорость 110) сразу 40 в лоб это серьёзно)))а так ништяк сценарии)))спасибо авторам)) |
Этот пользователь сказал Спасибо Rog88 за это полезное сообщение: |
26.05.2011, 19:26 | #149 |
Заблокирован
|
Стоп-краны срабатывали потому что превышал скорость,чтоб он не срабатывал в настройках отключи сирену.
|
26.05.2011, 19:51 | #150 |
Матёрый пользователь
|
Чтобы "стоп-краны" не срабатывали при превышении скорости, нужно убрать блок OverspeedMonitor в eng'е локомотива.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |