30.11.2009, 23:17 | #31 | ||||
Опытный
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 286
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Цитата:
Я ржал! Там столько ляпов! ХА-ХА!: Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
#477779 |
||||
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.12.2009, 00:24 | #32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
хехе оказывается все ЧС строила Рига, а нас обманывали всё это время вешая на борта электровозов шкодавские таблички
|
01.12.2009, 07:32 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
До чего Сталин страну довёл!
|
01.12.2009, 08:09 | #34 | |
Матёрый пользователь
|
Вот именно. Рассмотре все фото в темах ещё более убедился в своей версии:
Цитата:
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
|
02.12.2009, 00:11 | #35 | |
Новичок
Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
:руссиан:
Цитата:
|
|
02.12.2009, 00:23 | #36 |
Новичок
Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
На фига за Авророй "электростанцию" тоскали,-чтоб жопа не прыгала.Уж ни как не для доп питания вагонов.Я при 120 боюсь в хвосте пассажиром,а тут 200.Телеги то как не крути -на 160.
|
02.12.2009, 00:31 | #37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
чуть дополню
1. Перед НЭ шел Сапсан. 2. Потребляемый ток порядка 2000 А. 3. Сапсан "поджег" контактный провод. 4. ЧС-200 в режиме тяги его "дожег" 5. Провод упал на кабину локомотива 6. Произошло закорачивание ТП и локомотива через этот провод 7. Так как электровоз был в режиме тяги, этот провод вполне мог стать "реостатным тормозом" для лока, но с очень большим током 8. В результате этого большого тока от него произошёл удар по ТЭДам 9. один из ТЭДов заклинило (?) 10. продолжение аналогично
__________________
местный зомбяк |
02.12.2009, 00:35 | #38 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А хде инопланетяне? Без них не годитсо. Садись, два.
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
02.12.2009, 00:58 | #39 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Это когда ехать в сторону Москвы - она в хвосте. А что в случае, когда в сторону Питера - в голове? ЕЁ НЕ ПЕРЕЦЕПЛЯЮТ, хвостовой вагон тогда пассажирский.
|
02.12.2009, 01:10 | #40 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
|
02.12.2009, 17:09 | #41 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Тут что, новый клоун объявился ?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
02.12.2009, 17:32 | #42 | |
Опытный
|
Цитата:
Ей, Богу! Там эксперты работают! Как будто они ничего не понимают. Может еще сказать, что небоскребы 11 сентября никто не таранил. Что-то само взорвалось. А самолеты? - Показалось.
__________________
Ночь + Снег + Поезд = Сказка |
|
02.12.2009, 17:36 | #43 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Шестиосный ЧМЭ3 имеет мощность на ободе колёс примерно 750 КВт против 6250 КВт у ВЛ80. Восьмикратная разница! Даже если он тронется с места, тянуться будет со скоростью пешехода... На спуске стоять тоже хреновато, потому что воздух в тормозной системе может закончиться. У нас даже трамвай на спуске перед остановкой не стоит: ждёт на горЕ, пока освободится остановка. Самое умное, что нашли написать для такой ситуации - "по возможности на благоприятном профиле." И не только при обрыве провода - а вообще при любой неисправности. А вот есть ли реально такая "возможность" - другое дело. |
|
04.12.2009, 01:51 | #44 |
Опытный
|
Может непровар стыка ?
|
04.12.2009, 01:59 | #45 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |