Этот пользователь сказал Спасибо Шурикан за это полезное сообщение: |
18.03.2013, 20:04 | #1666 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Я чо подумал то, мне кажется нужно диагностировать электронику, а потом если ничего это не даст, отрегулировать измерительным прибором фазы. Наверняка есть мега точные лазерные приборы.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.03.2013, 22:27 | #1667 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Двигатель инжекторный? Гидрокомпенсаторы есть?
Ничего там не надо регулировать..да и нечем там это регулировать, механических настроек в современных двигателях нет....они там не нужны. Достаточно чтобы цепь/ремень по меткам стояла, остальное ЭБУ думает. Есть смысл адаптер для диагностики купить, очень полезная вещь, особенно если хорошую программу к нему найти, можно записывать парамеры работы, строить графики и вычислять где что плохо работает. А в отечественных моторах ещё и прошивки самому править можно.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
18.03.2013, 22:28 | #1668 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Есть. Может вообще дофига чего быть, датчики, провода, форсунки.
|
20.03.2013, 20:21 | #1669 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Цитата:
Думаю фазы поставлены правильно, это всё многочисленные датчики мне кажется, если бы фазы были неправильные как в первый раз, когда вообще компрессии не было, двигатель как компрессор был, были хлопки и чихи, то щас после проверки фаз, даже после сброса с максимальных оборотов нету выстрелов в глушак. Свечи были новые, провода ВВ новые. И вот когда уже конец так близок, когда машина заведена, хоть и работает хреново, но на заправку и диагностику дотянет, кончились деньги, ни на бенз, ни на диагностику, ни на датчики, вообще по нулям. Были б деньжата, заменил б всё к чертям, на крайняк остались бы старые датчики про запас. Беда что сейчас мой источник дохода - это моя машина, а она в гаражике болеет. |
|
20.03.2013, 21:17 | #1670 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Так распредвалы нельзя неправильно выставить, на звездочках метки которые должны с блоком совпадать. Смещение как минимум на зуб получится если что не так, будет сразу заметно
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
22.03.2013, 07:16 | #1671 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Решил с зарплаты ДАК поставить, аж не терпится. http://dak4x4.com/
Тем более что моему хана настала, загудел с 70 кмч. http://www.youtube.com/watch?v=SiZCfnyNe-E http://www.youtube.com/watch?v=7XVJ3Uo5r_0 |
09.04.2013, 19:54 | #1672 |
Матёрый пользователь
|
Народ! После первой недели эксплуатации авто образовалось пара вопросов. Первое: Тормозуха потихоньку идет к отметке min. Но в багажнике лежит две бутылки новой ТЖ. Можно ли доливать их к старой, или придется полностью заменять (дело в том, что я не знаю что там сейчас залито, а бодяжить как-то стремно)? Второе: все-таки чем лучше заправляться 92 или 95? И можно ли их смешивать (к 95 налить 92 или наоборот)?
|
09.04.2013, 21:12 | #1673 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
1. Если бочок тормозухи убывает за неделю, то доливай смело. Бодяжить - не бодяжить, думаю не важно. Все равно круговорот тормозухи большой. Так что старая за неделю уйдет) А вообще с тормозами шутить не советую, Проверяй главный цилиндр, шланги, суппорта. Часто после зимы манжеты текут.
2. Что за машина и что рекомендует производитель? То и лей. Смешивать, а зачем? |
Этот пользователь сказал Спасибо Шурикан за это полезное сообщение: |
09.04.2013, 21:34 | #1674 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
1. Если убывает тормозуха, срочно искать где течёт...чревато это всё, если например магистраль проржавела, может гденить на светофоре бахнуть... тормоза полностью не откажут конечно, но поседеть раньше времени запросто можно. Мешать не страшно, у тормозухи есть стандарт DOT3 DOT4 (и т.п.) они совместимы друг с другом. мешать не страшно...я всегда лил Росдот во все машины, никогда проблем не было
2. Мешать не стоит, а что лить зависит от машины, если карбюраторный нашавтопром, то 92. Если инжектор, то от машины зависит
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 09.04.2013 в 21:37. |
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
09.04.2013, 21:53 | #1675 |
Матёрый пользователь
|
|
09.04.2013, 22:11 | #1676 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
theSEWEGI
1. Мешай смело - Гарик все верно в принципе сказал насчет ДОТ3 и 4, тем более на десятке-то. А вообще да, течь ищи. 2. В бытность у меня 16-клапанной десятки ездил и на 92, и на 95, и на их смеси. Ничего страшного не было, разве что на 95 чуть порезвее была. Но не особо. Так что езди, на что денег есть)))
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
Этот пользователь сказал Спасибо Темнослав за это полезное сообщение: |
09.04.2013, 22:16 | #1677 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
95 вроде советуют, но я бы 92 лил на нормальных заправках. Главное чтобы неэтилированный. Лукойл, ТНК, РосНефть, ГазпромНефть - не прогадаешь.
Конечно! Нормально, когда залил тормозуху и через год уровень прежний. |
Этот пользователь сказал Спасибо Шурикан за это полезное сообщение: |
09.04.2013, 22:22 | #1678 |
Матёрый пользователь
|
|
09.04.2013, 22:30 | #1679 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Вот и у меня десятка как раз и была в студенческие времена
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
10.04.2013, 00:33 | #1680 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Десятка? Их же не производят. Богдан что-ли?
Жидкости разных производителей мешать можно, это не масло, это тупо гидравлика, какая разница чем давить если маркировка одна. У меня вообще три колеса тормозит))) Правое переднее вообще не схватывает. Надо суппорт проверить, а жидкости вообще не уходят. Щас рассматриваю вариант задней подвески от мерина, независимая. Последний раз редактировалось Север; 10.04.2013 в 00:37. |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Что это? |