13.05.2008, 13:31 | #1 |
Матёрый пользователь
|
Странности в скорости следования поездов при наличии ограничений
Всем привет!
Проблема возникла в TRS2006. Ситуация: поезд в автоматическом режиме по команде "следовать через маркер" идёт с какой-то странной скоростью. Скорость нормальная ограничивается табличкой в 120 км/ч. Реальная скорость поезда - 56 км/ч. Причём "мощьность" локомотива тут не при чём, поскольку по дыму (это тепловоз) видно, что скорость в 55-57 км\ч он периодически поддерживает, но большую не развивает. В чём может быть причина? И ещё, сразу же по CMP. Многие дополнения CMP отказывается открывать для редактирования в Explorer'е. Пишет, что невозможно открыть файл для редактирования. Причём, это большинство файлов, а сегодня заметил, что все, какой бы файл я не попытался открыть. Что что такое? |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
13.05.2008, 23:43 | #2 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
14.05.2008, 00:49 | #3 |
Матёрый пользователь
|
Дополнение к описанию глюка с ограничением скорости. Методом тыка обнаружил, что этот эфект наблюдается тогда, когда у локомотива есть команда на сцепку. Если в редакторе сразу локомотив прицепить к составу и убрать команду на сцепку, то тогда по ограничениям едет нормально. Что это за глюк может быть такой? А по поводу режима управления - DCC. Хотя, я не задумывался над режимом управления, поскольку всё равно всё ведь автоматически ездит. Хотя сейчас попробую выбрать кабинный режим управления.
|
14.05.2008, 10:17 | #4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
|
14.05.2008, 13:28 | #5 |
Матёрый пользователь
|
Да всё так же. Но выяснил ещё. если есть команда поменять направление движения, то есть, перецепиться с другой стороны, то эффект такой же, как и при сцепке ограничение по скорости уменьшается в два раза. Причём, этим страдают и дефолтные локи. Тогда получается это не баг, а фича. И нахрена она нужна? Приоритет поезда значения не имеет, то есть его изменение ничего не даёт.
Буду пробовать давать команды несколько раз сцепиться-расцепиться. Может таким методом на что-то и выйду. |
14.05.2008, 15:57 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
сначала проверь светофоры, после проверки показаний светофоров, попробуй вот что сделать, задать такую последовательнось команд: доехать до маркера такого-то, ждать 5сек, поехать через маркер другой, сцепить...
|
14.05.2008, 16:47 | #7 |
Матёрый пользователь
|
Светофоров вообще нет пока. Сейчас на стадии опробывания команд и наткнулся на такую бяку. А команды перед сцепкой пробовал. Только проехать маркер и пробовал чтобы перед сцепкой проехал одиночно следующий локомитив ограничение скорости. Не изменяется ничего. Команды сцепиться-расцепиться не помогли. Кроме того, расцепиться команда в редакторе отсутствует, несмотря на то, что такая команда в список включена "Decuple".
По поводу совета - вообще ТРС вещь в себе. Поставил маркер в 150 метрах от лока, команда "следоват к" была проигнорирована - ничего не сделал, но и команда из списка команд не ушла. Только когда вручную добавил команду следовать к другому, более дальнему маркеру лок сдвинулся с места. Ну а результат всё тот же. Такое впечатление, что после того, как лок цепляется к составу он становится "маневровым" и все скорости делятся на 2. Хотя глубоко сомневаюсь, что такое состояние локов вообще предусмотрено в ТРС. To all: ну а у вас аналогичные команды нормально выполняются? Может быть просто переустановить ТРС нужно? |
14.05.2008, 16:54 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
ну давай, тогда скажи уже локомотив какой, какие вагоны цеплял, количество... покатаюсь проверю
|
14.05.2008, 17:33 | #9 |
Матёрый пользователь
|
Локомотивы: ЧС2-459 15 пассажирских вагонов; 4ТЭ10С (три секции (а,б,с) 27 4-х осных цистерны и 23 - 8ми осных); ЭД4МК 10 вагонов, как и положено два головных, 5 моторных и 3 прицепных. Ну этот вообще без всяких там сцепок стал ездить вдвое медленней ограничения. Остальные так же, например, ЧС7. Замена конфига двигателя ничего не изменило.
|
14.05.2008, 17:34 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
1-е провел тест: тэп70-0230(по-моему), 12 вагонов 0013, команда drive to trackmark, ограничение 120 на главных, 40 на отклонение... Охотно разгоняемся до 120, не менее охотно притормаживаем до 40, а потом опять разгоняемся до 120... все корректно работает.
2-е прежде чем переустанавливать игру, покажи скрин из поездки 3-е чтобы ограничение скорости начало работать, лок должен пересечь метку этого ограничения, пока он ее не проедет, ограничение будет 65км/ч(40миль/ч) |
14.05.2008, 17:50 | #11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
проверил на чс2-корректно, 4тэ10с-корректно(он больше 100 вообще не разгоняется), ну до кучи еще пустил эр2-223-аналогично...количество вагонов соответствует
P.S. В предыдущем посте: метку скорости не лок должен пересечь, а состав!!! Сорри за неточность Последний раз редактировалось elros; 14.05.2008 в 17:54. |
14.05.2008, 18:10 | #12 |
Разработчик
|
Еще дополнение -
Если метка менее предыдущей скорости, то вступает в силу сразу при проследовании этой метки первым вагоном (локом). И еще - на какой карте проводилось тестирование? Такой глюк может возникать при работе сигналки (отсутствия оной), а так же когда маркер, до которого следуем, расположен очень далеко от места старта и между ними много стрелочных переводов. |
14.05.2008, 18:13 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
to Sea Cat, у меня стрелок 10 до маркера было
|
14.05.2008, 18:39 | #14 |
Матёрый пользователь
|
Вот состав с ЧС2 на перегоне без команды сцепиться с поездом:
Вот это поле того, как в редакторе расцепил локомотив с сотавом и добавил команду сцепиться с первым вагоном: И вот, что получается в итоге на перегоне. Здесь видно, что скорость 56 км/ч. Это она упала с 62-х и далее варьируется между 60-56 |
14.05.2008, 18:57 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
проверь где подцепил ограничение по дефолту(65км/ч) на втором скрине? у тебя состав медленно едет после смены направления движения? трэйнз очень критично относится к тому в какую сторону изначально повернут состав (я имею ввиду стрелочки над ним в редакторе), получается что ты едешь "попой" вперед, игра считает путь позади состава, вот он и едет по дефолту медленно.
Поэксперементируй с направлениями лока, состава... должно все получится кстати есть правило поменять направление... тока не помню где |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |