28.06.2011, 23:08 | #16 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
...чтобы не ездить никуда вообще.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
28.06.2011, 23:30 | #17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,707
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,370 раз(а) в 1,323 сообщениях
|
... чтоб ездить раз в несколько лет
__________________
местный зомбяк |
29.06.2011, 08:14 | #18 |
Матёрый пользователь
|
в сверхпроводимости температура вовсе не основная проблема.
Сверхпроводник это не только нулевое сопротивление (что отражено в названии), но также и полное вытеснение магнитного поля за пределы проводника (хоть и не отражено в названии, но ничуть не менее значимый фактор). В случае наличия снаружи магнитного поля и постепенном его усилении, у сверхпроводника будет уменьшаться критическая температура (т.е. для достижения сверхпроводимости в присутствии магнитного поля надо охладить сильнее, чем без поля), затем отдельные участки сверхпроводника всё-таки пропустят в себя магнитное поле (Вихри Абрикосова, смешанное состояние), при дальнейшем усилении магнитного поля эти участки будут уплотняться, займут весь объём и вещество целиком перейдёт в нормальное (несверхпроводящее) состояние. Хорошо, если магнитное поле постоянное и можно выйти на нужный режим. Но в случае прохождения магнитоплана будет скачкообразное нарастание магнитного поля, из-за магнитного поля проводник переходит из сверхпроводящего в нормальное состояние, огромные токи, ранее циркулировавшие в проводнике без сопротивления, теперь вызывают сопротивление и последующий нагрев выше критической температуры - что делает невозможным возврат в сверхпроводящее состояние. Более подробно - в Википедии (англ!), раздел magnet quench Ну и главный вопрос - цена. 27-километровое кольцо из сверхпроводников для Большого Адронного Коллайдера обошлось в миллиарды долларов. Так что магнитопланы, думаю, ещё долго будут ходить на обычных, несверхпроводящих, магнитах... |
29.06.2011, 08:28 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Вроде сейчас считается перспективной система на постоянных магнитах.
|
29.06.2011, 08:52 | #20 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
этого ещё не хватало! 1 км представьте во сколько обойдётся строительство и обслуживание! Пусть уж Сапсан с Авророй да Красной Стрелой работают.
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
29.06.2011, 09:13 | #21 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,659
Вы сказали Спасибо: 2,068
Поблагодарили 2,360 раз(а) в 784 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
29.06.2011, 09:31 | #22 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Всё это очень дорого, поэтому лучше, чтоб они подвозили людей из центра города в аэропорты и окраины города. Я думаю, что если сделать ему много остановок, как в метро, то он всё равно будет быстро разгоняться, а это будет самый совершенный городской транспорт!
А я читал, что монорельс - это прихоть Лужкова, и он сжирает миллионы в год! ИМХО поэтому даже если сделать билет на магнитоплан за 1000 рублей, то он себя не окупит
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
29.06.2011, 09:41 | #23 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Дорого? В Москве новая идея фикс, построить сеть из канатных дорог, новый общественный транспорт без пробок. И дешевле чем метро. Посмотрим…
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
29.06.2011, 10:37 | #24 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
29.06.2011, 11:56 | #25 |
Матёрый пользователь
|
Так Лужков же ушел уже, или как?
|
29.06.2011, 12:12 | #26 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Так идея Юрия Михайловича была в создании сети монорельсовых дорог. А тут канатные дороги с большими кабинами. Их строить дешевле, опоры и пересадочные узлы. Сейчас проект прорабатывается. Хотят построить кольцо с пересадочными узлами.
http://www.newsmsk.com/article/01Jun2011/funikuler.html
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg Последний раз редактировалось EKim; 29.06.2011 в 12:14. |
29.06.2011, 13:34 | #27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
Имхо, за гораздо меньшие деньги можно накупить кучу Боингов и Аэрбасов и полностью закрыть потребности в пассажирских перевозках на участке Москва-Питер. И под поезда никто попадать не будет
|
29.06.2011, 13:38 | #28 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,692
Вы сказали Спасибо: 3,557
Поблагодарили 3,516 раз(а) в 1,098 сообщениях
|
|
29.06.2011, 13:42 | #29 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
|
29.06.2011, 14:16 | #30 |
Матёрый пользователь
|
Крушения какого? С трансрапидовского рельса слететь поезду весьма проблемно.
Лобовое столкновение? С современными средствами СЦБ такие случаи весьма редки. К тому же, экстренный тормоз у магнитоплана самый надежный из всех, когда либо применявшихся |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ROTEM - корейские магнитопланы | Ace Hard | Монорельс, магнитопланы и т.п. | 8 | 12.03.2016 13:43 |
Что это? |