Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение: |
30.12.2014, 13:55 | #4246 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.12.2014, 17:15 | #4247 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Что касаемо поломок скажу сейчас на них переделают много что и ставят новое оборудование и испытывают глюки не избежать и они дохнут. Но тут не стоит забывать как прекрасно обслуживают серию ЭП20 в депо-Сортировочная диву дается и комиссия специальная, которая проводила поэтому поводу проверку и начальство РЖД. Если в депо сейчас работает на должность человека инженера по рекламации человек, который учится на 3 курсу института на направление по-моему реклама и пиар. Там он разве понимает поломки ЭП20? Нет это все сказано в ссылке про день качества ссылка на которую здесь была. Задача стоит довести локомотивы ЭП20 до 100% работоспособности до 1 февраля и как заметим это обещал лично директор НЭВЗА Воротилкину. Сейчас и идет доведение этих локомотивов до ума из-за это всплеск глюков по ним за последние 2 недели.
Но стоит не забывать, что в последние недели почему то ЧС2К тоже ломаются по 8-9 локомотивов в день. Что они то показатели ЭП20 как раз превосходят. Но стоит учесть один факт почему массовые поломки ЧС2К и ЭП20 по цепочки один за другим пошли за эти недели. И как раз и на казанском направление в основном с допами на казань. Так и на рязанском направление. Меня это удивляет и я бы сказал, что систематика увы тут прослеживается, что надо смотреть, что в депо с ними происходит. Последний раз редактировалось Алексей 12; 30.12.2014 в 17:20. |
30.12.2014, 19:06 | #4248 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Официально заявляю, первый же, кто начнет говорить, что ЭП20 постоянно ломаются, без приведения доказательств, отправится в бан. Доказательствами считаются официальные телеграммы о поломке ЭП20. Слухи от агентства ОБС не катят.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
30.12.2014, 20:41 | #4249 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Хорошо а вот такие подтверждения пойдут:
http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?S...t_code=2000003 Добавлено через 31 минуту Я могу такие как привел. Если не пойдет напиши не вопрос я не будут писать. Официальные телеграммы о поломки к ним доступ имеют только железнодороржники. Да и АСУТ все отражено, но опять пароли есть не у всех. Я например не понимаю к чему скатывается это тема получается к жесткой цензуре. Так тогда при такой ситуации многие пользователи вообще уйдут от суда за то, что писать здесь смогут только имея такие бумаги официальные только железнодорожники таких на форуме не много. |
30.12.2014, 20:45 | #4250 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ответил в личку.
Уточняю, имеется в виду объективная информация, а не "ломаются через одного".
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
30.12.2014, 23:11 | #4251 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Да еще племянничек, видать, чей то или сынок добрых друзей. Чем плохая спецальность? Грустно, девицы... |
|
31.12.2014, 00:02 | #4252 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Я могу принять как юмор это. Но реклама от рекламации всегда отличалась. Вам нампомнить, что рекламация это работа по определению кто виноват в браке описание и отправке тому по чьей оно вене произошло. А пиар и реклама это совсем другое к вашему сведению.
|
01.01.2015, 02:00 | #4253 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Человек занимающийся рекламациями должен быть в первую голову специалистом. А рекламация и реклама - это совершенно разные по смыслу слова, правда, с одним корнем.
|
Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение: |
01.01.2015, 02:42 | #4254 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Мда... Правильно я все таки сказал - грустно, девицы...
Это же насколько смайлики отбили попытки вчитаться в текст и его понять! "Если у человек нет чувства юмора, то у него дожно быть чувство, что у него нет чуйвства юмора." А.П. Чехов "Записные книжки". |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
01.01.2015, 03:22 | #4255 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
И к словам выше добавлю, смайл крадёт дзен!
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Этот пользователь сказал Спасибо specialist за это полезное сообщение: |
02.01.2015, 00:55 | #4256 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
03.01.2015, 20:21 | #4257 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Поговорил я со знакомым машинистов из Казани. Вообщем бригада пока локомотивами ЭП20 довольны. Называют их суперскими электровозами. Ходят к ним в основном номера в диапозоне ЭП20-040-047. Работают на них нормально и особых проблем не испытывают. Даже скажу среди машинистов депо Казани выстраивают бригады из желающих работников опробовать этот локомотив и хотели бы на них работать. И хотят, чтобы оставшийся еще один 272/273 поезд перевели тоже на ЭП20.Да и проходящие поехде через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20.
Добавлено через 48 минут Да и проходящие поезда через станции Казань они бы хотели возить на ЭП20. Все лучше чем ЧС4Т, которые ломаются сейчас чаще. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
03.01.2015, 22:12 | #4258 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Все равно не вижу смысла менять бригаду по Вековке, сама идея двухсистемника рубится. Хотя бы по Арзамасу или Сергачу если на все плечо до Казани не хотят одну бригаду пускать.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
03.01.2015, 22:33 | #4259 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
В дальнейшем по Сергачу и Арзамасу могут сделать смену бригад. Сейчас пока график этого не меняло в Вековке стоянка все равно у этих поездов пока 23 минуты, то есть пока не 2 минутная как можно было сделать. По аналогии с Рязань-2 там тоже стоянка у поездов под двухсистемником 2 минуты. Что на следующий год я думаю все-таки пересмотрят график казанских поездов и сделают нормальный под двухсистемник и со сменой бригад дальше в Сергаче или Арзамасе как планировалось.
И кстати добавлю еще с их слов особых систематических браков на ЭП20 они не ловят. Что поломок у казанских бригад на ЭП20 пока было только 2. А так стабильно ЭП20 ходят под поездами на этом направление и все довольны. Опоздания там случаются в которые попадали ЭП20, но виной все это было сломанные ЧС4Т под поездами. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
03.01.2015, 22:36 | #4260 |
Пользователь
|
А там в 12 часов реально уложиться? Или одна бригада локомотив выводит, а принимает на вокзале уже та, которая поедет в Казань?
__________________
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. М.Е. Салтыков-Щедрин. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |