Этот пользователь сказал Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 16:53 | #61 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
пробег был на момент покупки около 150 т., за 3 года накрутил где-то 30 т., по подвеске ничего не делал, ремень ГРМ точно не менял, не было необходимости, эксплуатировал в Москве и подмосковье в период с 2007 по 2011
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.01.2013, 17:02 | #62 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
С-шка мне по виду меньше нравится. Меньше - это не не нравится) Я рассмотрел этот вариант, взял бы. Кое что изменилось, бюджет я порезал, до 150-200 штук. Можно попросить помощи родителей, тогда я бы очкарика, либо С-шку.
Вот пару вариантов всего есть за такие деньги http://www.e1.ru/auto/sale/2135203.html http://www.e1.ru/auto/sale/1990667.html (дизель) Последний раз редактировалось Север; 06.01.2013 в 17:05. |
06.01.2013, 17:57 | #63 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Ммм...а там цепь?
P.S. Если ремень то его надо менять каждые 50-60ткм независимо от внешнего вида, и сразу при покупке машины (потому что неизвестно когда его меняли до вас)
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
06.01.2013, 20:05 | #64 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Цитата:
Прикольно еще там причина продажи Цитата:
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
||
Этот пользователь сказал Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 20:11 | #65 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Ну это стопудов разводилово какое-то. Мерин на нексию, ага! Потом случится нежданчик и привет машинке.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
06.01.2013, 21:04 | #66 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Цитата:
И топлива много жрет - для Мерина это чересчур, обычно они немного "кушать" Это мой 500-й пост!
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
|
Этот пользователь сказал Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 21:50 | #67 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
--- предполагаю что у него катализатор сдох, вот он и жрёт бенз вёдрами. Это старая тема у машин с большим двигателем. Владельцы обычно говорят, ну так двигатель то большой вот и расход 20л на сотню, что вы хотели когда его покупали? А по факту либо лямбда накрылась или катализатор закоксовался.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 22:24 | #68 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Вот-вот. Поэтому машину я буду выбирать тщательно и не спеша. Меня причина продажи тоже повеселила) Я мог бы написать такое при продаже своей волги))
|
07.01.2013, 17:43 | #69 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
был такой прецедент - таксист на дизельном мерседесе (Е-класс выпуска 2003 года) проехал один миллион(!) без капиталки. эту машину у него Даймлер-Бенц забрал в музей компании, а взамен ему подарили новый автомобиль.
http://www.leftlanenews.com/greek-ta...s-e-class.html Последний раз редактировалось awaken; 08.01.2013 в 14:22. |
07.01.2013, 20:17 | #70 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Таких машин уже не делают...
P.S. Хотя, нынешние технологии изготовления блока цилиндров уже давно исключили классическое понятие капремонта. Когда его перетачивать надо. Сейчас капремонт заключается только в замене колец, вкладышей коленвала и изредко клапанов.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
08.01.2013, 14:19 | #71 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
мне кажется в 90-ые (и начало 2000-ых) выпускались лучшие по качеству автомобили (у многих производителей).
далее пошла коммерциализация производства с удешевлением себестоимости (при растущей цене авто), чтоб прибыль была больше, а надежность авто после 5-летнего возраста уже никого не волнует. ведь новые авто продавать кому-то надо! Последний раз редактировалось awaken; 08.01.2013 в 14:25. |
08.01.2013, 14:29 | #72 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Это рынок давит, особенно в лице свежих конкурентов в виде Китая и Кореи. Это рынок обязывает минимум каждый год новую модель выкатывать и чтобы её покупали....иначе крах.. сколько автомарок в 2000-е г.г. пропало из-за этого...ровер, сааб (почти умер), олдсмобиль, понтиак...и т.п. И про растущую цену не согласен, сейчас машины вполне бюджетно стоят, не в пример началу 2000х г.г. У нас например по городу в начале 2000х в такси сплошные пятёрки и прочий русский автопром низшей категории ездил, теперь новые фиаты, нексии, гранты, рено.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 08.01.2013 в 14:32. |
|
09.01.2013, 21:35 | #73 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Я узнал пробег Мерина товарища, всего 200 000. Я думал под 300 будет.
|
11.01.2013, 08:38 | #74 |
Заблокирован
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: недалеко от Екатеринбурга
Сообщений: 314
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 206 раз(а) в 84 сообщениях
|
К Мерседесам почти равнодушен, но этот нравится:
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (C124) http://www.autowp.ru/mercedes-benz/e...2986/pictures/ Классический дизайн, безрамочные стекла... Аристократичный кейс на колесах, не лишенный изящества. |
11.01.2013, 08:52 | #75 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
У меня там Access denied: daily limit((((( Надоело уже. Я картинки скачиваю там. Раньше тэн лимит был. Сейчас скучаю по инету со сменным IP.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |