05.03.2012, 22:13 | #2926 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
С поездки привозили порядка 18-19 часов. Да, туда всю ночь и назад всю ночь. Но за 16 часов в Нижнем спокойно отдохнешь, восстановишься и еще время по городу прогуляться оставалось. Хлебное плечо было.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.03.2012, 00:54 | #2927 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Вот только после двух ночей приходилось считай 2 дня выбрасывать чтобы одну ночь выспаться нормально. Или в России можно больше двух ночей трудиться?
|
06.03.2012, 05:39 | #2928 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Нельзя.
|
06.03.2012, 08:59 | #2929 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 527
Вы сказали Спасибо: 215
Поблагодарили 590 раз(а) в 254 сообщениях
|
Подскажите дату поломки по Конотопу
|
06.03.2012, 14:33 | #2930 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
|
06.03.2012, 14:39 | #2931 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
А после поездки на Нижний домашний отдых составлял 72 часа. Вполне достаточно, что бы восстановиться.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
06.03.2012, 14:46 | #2932 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
|
06.03.2012, 16:19 | #2933 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Пока нет. 001 стоит на неплановом ремонте. На Киев ходят 002 и 004. Но как уже писалось выше, с Ростовского завода после ремонта пришли 008 и 010. Вопрос в том сколько их будут доводить до кондиции. Не за горами летний график, очень нехотелось бы что бы расписание Буревестника и Воронежского уже по умолчанию планировали под традиционную тягу со сменой машин, как они ходят сейчас.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Xenomorph за это полезное сообщение: |
06.03.2012, 20:02 | #2934 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Цитата:
Эта поездка в месячном графике заложена с другими или в ней исключительно 2-4 бригады с железной подвязкой только этого поезда? Если второе, то неясно откуда удаётся накатать норму часов, а то и переработку. |
|
06.03.2012, 20:18 | #2935 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
На дальняк отдельная нитка, не все обкатаны на ЭП10, а так же на Воронеж и Нижний. В месяц делаешь 10-11 поездок. С Нижнего везли 18-19 часов, с Мичуринска 16-17 часов. На Нижний в месяц было 2-3 поездки и 7-8 на Мичуринск. 36+144 часа = 180 часов. Это я по минимуму посчитал.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
07.03.2012, 18:13 | #2936 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
На Киевской сейчас уже помимо 341, возим и 47 на Брянск. А Брянским вообще 3 поезда хотят отдать! Беспредел полный!
Что касается Столичного Экспресса, то остановки по Сухиничам юридически, он не должен иметь, ну никак! А всё потому, то сделали таможню по Москве и в Киеве. То есть этот поезд, всё равно что тюрьма. Внеплановых остановок быть не должно. Ну вот поэтому начальство считает, что ЭП10 КРАЙНЕ необходим на Киевской. Ничего, осталось как я понимаю, не долго. Скоро все машины убьют окончательно, и тогда шизанутые начальники, рвя на себе волосы, взрывая свои троны, будут вводить стояночку по Сухим для смены локомотива. А так же конечно, придётся вводить пограничный контроль по станции Суземка, ничего не поделать. Киевлянам возить эту верёвку на Сухиничи, думаю вряд ли захочется снова. Думаю что там наверху, может прийти какой нибудь ещё более шизанутый начальник, который дорвался до царствования, и придумает план по сцеплению ЧС7 и ЧС8 вместе, дабы сделать временный двухсистемный электровоз. Вот это будет бомба!!!
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
07.03.2012, 20:24 | #2937 |
Новичок
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 6 сообщениях
|
Универсальность локомотивных бригад очень полезна. Под универсальностью я имею ввиду закатку на разных плечах и дублирование одного депо несколькими другими. Это убережет РЖД от радикальных шагов со стороны локомотивных бригад. Именно по этому на казанке ездит ТЧ-1, по курскому ходу все, кому не лень и т.д. Задача №2 у РЖД держать в напряжении все лок/бригады, что бы одно депо косо смотрело на другое (путём передачи работы), дабы не было единства. И с этой задачей менеджеры РЖД справились на отлично (судя по высказываниям в адрес своих коллег некоторых машинистов). Спасти вас от дурдома может только пенсия или всеобщая забастовка (как в Европе), но т.к. с задачей №2 манагеры РЖД справились на отлично, всеобщий бунт не возможен. Остаётся терпеть и работать подстраиваясь под капризы руководства РЖД, и воплощать в жизнь все их фантазии))). Всем привет!
__________________
Сайт депо Москва - Пассажирская - Курская http://tch1-msk.ru/ |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Lokfuhrer за это полезное сообщение: |
08.03.2012, 00:55 | #2938 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Xenomorph; 08.03.2012 в 01:03. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Xenomorph за это полезное сообщение: |
08.03.2012, 01:06 | #2939 |
Матёрый пользователь
|
в Воронеже когда появятся ЭП10?
|
08.03.2012, 14:45 | #2940 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Уже неоднократно писалось, что текущий график поезда 2/1 Киев-Москва-Киев предусматривает возможность вариантного исполнения поездок с 20-минутной сменой электровозов по Сухиничам. И так не раз уже делали, и никто не умер. Уже был рассмотрен вариант базирования по Сухиничам подразделения, которое может контроллировать 20-минутную стоянку без каких-либо "нелегальных" посадок/высадок на этой станции.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |