Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2017, 13:13   #6061
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,503
Вы сказали Спасибо: 521
Поблагодарили 1,883 раз(а) в 638 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

оставим чиновников ( как и журналистов ) в покое искать смыс в их словах бесполезное занятие . на курском направление это чистое поле
, сколько лет строить то надо а ? а намеков нет и в помине , так что успокоимся и поглядим что будет . а будет скорей всего новая платформа ( про которую инфа есть в помойке ) которая никому не нужна будет, выше указал что там сейчас . ну назвал чиновник новую платформу вокзалом , для красивого словца , что с того ?

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 27.06.2017, 17:19   #6062
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,713
Вы сказали Спасибо: 5,178
Поблагодарили 15,954 раз(а) в 3,841 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Мэр Сеула мечтает, чтобы в Москве появился "Сеульский вокзал"
Мэр Сеула мечтает, чтобы в Москве появился "Сеульский вокзал"
Власти Южной Кореи осознают необходимость в расширении двустороннего сотрудничества с Россией, сейчас с приходом нового президента Мун Чжэ Ина наступило "золотое время" для нового старта отношений двух стран, заявил мэр Сеула Пак Вон Сун, сообщает Rambler News Service.

"Считаю, что сегодняшний день — это золотое время для нового старта наших отношений", — сказал Пак на открытии круглого стола по случаю своего визита в Москву.
По его словам, Россия для современной истории Кореи является неким "большим весом, большой горой, к которой можно обратиться".
"Правительство Кореи всегда искало ответы с севера, от "северной политики" президента Ро Дэу до евразийской инициативы президента Пак Кын Хе. Однако следует отметить, что, несмотря на определённый прогресс, с началом жёсткого курса по отношению к КНДР, который начался в 2008 году, российско-корейские отношения тоже, так скажем, топчутся на месте", — добавил мэр.
Пак Вон Сун отметил, что с приходом к власти нового президента Кореи правительство страны взяло новый курс на подход к российско-корейским отношениям.
"Корейское правительство осознает необходимость в расширении двустороннего сотрудничества… Считаю, что наши страны — это взаимодополняющие стратегические партнеры, которые имеют общий геополитический и геоэкономический интерес", — сказал он.


По его словам, возобновление проекта "Хасан-Раджин" и создание нового промышленного комплекса наподобие экономической зоны "Кэсон" может стать взаимовыгодным для всех участников, для Южной Кореи, Китая, России, для Северной Кореи. "И также это может решить неопределённость в безопасности и экономике Северо-Восточной Азии, и это может явиться прорывом в восстановлении мира и процветания региона", — добавил мэр.
Он отметил, что Корея называет такой подход "новым северным курсом", и ключевой момент этого курса — соединение с Евразией по железной дороге, ведь железная дорога является мостом мира и экономики, это путь людей и товаров.

Пак Вон Сун добавил, что по пути из аэропорта проезжал Белорусский вокзал.
"Моя мечта — это чтобы в Москве был создан Сеульский вокзал, и, соответственно, в Сеуле создадим Московский вокзал", — сказал он.

http://www.rzd-partner.ru/zhd-transp...lskiy-vokzal-/
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 07:57   #6063
Analytic
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 464
Вы сказали Спасибо: 210
Поблагодарили 174 раз(а) в 93 сообщениях
Analytic стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Analytic с помощью ICQ
По умолчанию

Сеульский вокзал?
Если хотят наладить железнодорожное сообщение между Кореями, если хотят использовать Россию в качестве посредника (сама по себе мысль здравая) - то более справедливым был бы Корейский вокзал - чтобы ни Сеул, ни Пхеньян не обиделись.
Но будет ли достаточно велик поток пассажиров/грузов между Россией и Кореями, чтобы мутить целый вокзал? Едва ли. Если роль проекта не логистическая, а культурная, то тогда название получает не вокзал, а станция метро. Примеры уже есть: Алма-Атинская, Пражская и др.
Analytic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 11:11   #6064
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,196
Вы сказали Спасибо: 335
Поблагодарили 895 раз(а) в 522 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Analytic Посмотреть сообщение
если хотят использовать Россию в качестве посредника (сама по себе мысль здравая)
Здравая, это в смысле показать кузькину мать всему миру? что мы единственные после Китая поддерживаем КНДР и кормим их в обход санкций?

Если мы их будем поддерживать то опять бесплатно за невозвратные кредиты, учитывая печальное состояние ихней экономики...а оно надо?
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk на форуме   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение:
Старый 29.06.2017, 15:03   #6065
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,503
Вы сказали Спасибо: 521
Поблагодарили 1,883 раз(а) в 638 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
Здравая, это в смысле показать кузькину мать всему миру? что мы единственные после Китая поддерживаем КНДР и кормим их в обход санкций?
не много офтопа если можно

вот изучим на досуге

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...9D%D0%94%D0%A0

остальное думаю сами найдете кто и как кормит кндр и кто на первом месте .

оф оф
орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 30.06.2017, 15:14   #6066
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,486
Вы сказали Спасибо: 1,844
Поблагодарили 2,142 раз(а) в 677 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

Да понятно же что это только фигура речи, а реального сквозного сообщения многие годы не будет. Разве что единый билет с паромом из Владика)))
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 15:41   #6067
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,196
Вы сказали Спасибо: 335
Поблагодарили 895 раз(а) в 522 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
не много офтопа если можно

вот изучим на досуге

остальное думаю сами найдете кто и как кормит кндр и кто на первом месте
И ? Статистика в 2005 году заканчивается, до этого отношение к КНДР было гораздо более лояльное
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 08:25   #6068
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,503
Вы сказали Спасибо: 521
Поблагодарили 1,883 раз(а) в 638 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
И ? Статистика в 2005 году заканчивается, до этого отношение к КНДР было гораздо более лояльное
Скрытый текст:

хм хочется сказать что войны между севером и югом не было и " проблема кндр " возникла после 2005 года ? плохо историю изучали , а на счет статистики проблема статистики и только .


оф оф
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 12:37   #6069
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,464
Вы сказали Спасибо: 508
Поблагодарили 492 раз(а) в 293 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

1 июля 2017 года изменились тарифы на проезд в пригородных поездах:
http://www.central-ppk.ru/press/news/65230/
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 13:28   #6070
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,379
Вы сказали Спасибо: 14,554
Поблагодарили 8,111 раз(а) в 2,877 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

"Индексация тарифов". А индексация зарплат и пенсий где?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 02.07.2017, 18:44   #6071
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,708
Вы сказали Спасибо: 559
Поблагодарили 1,715 раз(а) в 545 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
"Индексация тарифов". А индексация зарплат и пенсий где?
Ответ тока в рифму .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 03.07.2017, 00:00   #6072
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 1,823
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 696 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию

Неужели в Караганде?
Хм... Или в Вологде?
Там где резной палисад...
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 00:41   #6073
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,778
Вы сказали Спасибо: 4,447
Поблагодарили 4,571 раз(а) в 1,151 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тсс! Сейчас все туда ломанутся.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Olhan за это полезное сообщение:
Старый 03.07.2017, 18:39   #6074
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,713
Вы сказали Спасибо: 5,178
Поблагодарили 15,954 раз(а) в 3,841 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В стратегически важных для России проектах, озвученных на Международном арктическом форуме в Архангельске, задействован потенциал Петербурга. Но речь не только об освоении арктической зоны и развитии Северного морского пути. Петербургские геологи ведут на архангельской земле поисково-разведочные работы, судостроители помогают наращивать флот Поморья, Горный университет изучает особенности алмазных месторождений этого края. Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве двух регионов было подписано два года назад. Однако северная столица и столица Поморья взаимодействуют друг с другом на экономическом поле издревле. В сфере совместных интересов — наука, деревообработка, туризм, рыболовство и геологоразведка. Когда-то ленинградские ученые помогали в становлении проблемной лаборатории в Архангельском лесотехническом институте (АЛТИ), где в 1980-е были разработаны уникальные технологии и органические соединения (липиды) для целлюлозно-бумажной промышленности. Немало тем касалось экологии и переработки древесных отходов — коры, сучьев и пр. Старейшее в России Архангельское мореходное училище считалось одним из лучших поставщиков кадров для ленинградской Макаровки. Расположенный недалеко от областного центра Северодвинск с его «Севмашем» и «Звездочкой» развивался при участии ленинградских инженеров и кораблестроителей. В начале XXI века Петербург решил закрепить отношения с Архангельском на бумаге. Губернатор северной столицы Георгий Полтавченко нанес визит в столицу Поморья, где подписал «дорожную карту» межрегионального сотрудничества. В основе сближения — совместный опыт, наработанный в прежние годы. Так, петербургские геологи, ставшие подразделением «Росгеологии», изучали перспективную на золото и алмазы Шардозерскую площадь, искали питьевую подземную воду для водоснабжения города-курорта Сольвычегодска. Запасы, достаточные для решения этой задачи (900 кубов в сутки), им предстоит защитить уже в текущем году. Всероссийский геологический институт имени Карпинского разработал комплект государственных геологических карт и провел в Поморье мониторинг для дополнения сводных геолого-картографических документов, что очень важно при воспроизводстве минерально-сырьевой базы России. Оба направления финансировались из федерального «кошелька». А вот прогнозно-поисковые работы алмазов в Архангельской области, проводившиеся за счет средств госбюджета, завершены еще в 2010 году. С того времени подобные работы в регионе ведутся только за счет инвестиций недропользователей. К примеру, компания «Синанко» ведет в этом регионе поиск алмазов на трех лицензионных площадях. В прошлом году они потратили на геологоразведку около 1,5 млн рублей. «Наши недропользователи заинтересованы в дальнейшей разведке, связи с петербургскими геологами будут расти, — отмечает архангельский губернатор Игорь Орлов. — В настоящее время подготовлены два объекта прогнозно-поисковых работ алмазов и один по разработке комплекса кимберлитовых трубок. Надеемся, они войдут в перечень объектов госзаказа и получат финансирование из федеральной казны». Освоению природных богатств края поможет строительство новой стальной магистрали, которая свяжет Урал и Северо-Запад, известной как «Белкомур», — в ее проектировании участвовал петербургский институт «Ленгипротранс». С появлением этого транспортного коридора, открывающего доступ к малоосвоенным территориям, связано более 40 крупных инвестиционных проектов — пермских, архангельских, карельских, мурманских и др. Эти новые перспективы, бесспорно, привлекут и северную столицу с ее огромным потенциалом. В Архангельске и Северодвинске много научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, здесь сосредоточены значительные судостроительные мощности, где взаимодействие регионов будет лишь нарастать. Судостроительный кластер Петербурга только формируется, но уже сегодня можно говорить о межкластерном взаимодействии с беломорскими корабелами при подготовке кадров и строительстве современных атомных судов. Арктический федеральный университет им. Ломоносова (бывший АЛТИ) обеспечивает поддержку многих региональных начинаний. Архангелогородцы будут все чаще проходить обучение в петербургских вузах и колледжах морской тематики. «Мы предложили механизм, позволяющий возмещать затраты на обучение работников питерским предприятиям, с которыми налажены кооперационные связи, — поясняет глава региона. — Таким образом, наши компании выступают косвенными получателями субсидий. Но это возможно только при двух условиях: выполнении совместных проектов и наличии потребности в специалистах определенного уровня». В петербургском Центре импортозамещения и локализации архангелогородцы первыми создали постоянно действующий стенд. На экспозиции, открывшейся два года назад в рамках Недели Архангельской области, были представлены возможности ведущих предприятий края, а деловая программа включала презентации и «круглые столы». Одним из итогов мероприятия стало решение о поставках на петербургские прилавки беломорской рыбы. А на XXI Петербургском экономическом форуме удалось договориться о совместном проекте «Рыбная биржа» и подготовке необходимой логистической инфраструктуры на базе специальной экономической зоны «Аэрополис», расположенной недалеко от бывшего терминала «Пулково-2». Разработка проекта продолжается, и, конечно, это не единственный пример, убеждающий, что подобные взаимовыгодные связи — в топливно-энергетической сфере тоже — будут лишь расти.

Остальное тут: http://1520.ru/peterburg-ishhet-vyhod-k-okeanu/
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 02:35   #6075
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 6,160
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 6,397 раз(а) в 2,042 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Лол.
Сколько про развитие арктической зоны говорят... сколько форумов было всяких разных, сколько макулатуры переведено.
А северный широтный ход с восстановлением трансполярки, да белкомур и ныне там. Ат нет, опять про них запели. Знать, ждут возможности попилить бюджет, но ничего так и не построить.
Теперь ещё и Инта с Воркутой под угрозой. Добьют города, силой переселят людей как из Хальмер-Ю когда-то, и полярный участок печорки закроют за ненадобностью.
https://www.bnkomi.ru/data/news/64935/
__________________
Всё не то и всё не так...
Вернуться бы лет на 10 - 20 назад и всё исправить.

Последний раз редактировалось Zlodey; 04.07.2017 в 02:42.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2080 06.08.2018 14:15
Новости specialist Семь футов под килем 30 01.12.2017 17:43
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?