|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.09.2009, 07:40 | #1 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Сценарий "LDZ 608 Riga-Zilupe", для Зилупе 3.3
"LDZ Regional train 608 Riga-Zilupe"
Сценарий составлен с использованием реальных расписаний LDZ. График движения пассажирского поезда 608 Рига-Зилупе Krustpils -----12.31 ---12.33 * 2421 Kukas -------- 12.46 -- 12.47 * 2423 Mezare ------- 12.57 -- 12.58 Atashiene ---- 13.07 -- 13.08 * 2425 Stirniene ---- 13.20 -- 13.21 Varakljani --- 13.29 -- 13.30 * 2427 Viljani ------ 13.40 -- 13.41 * 2428, ** 2720 Sakstagals --- 13.54 -- 13.55 Rezekne 2 ---- 14.10 -- 14.12 Внимание. Ограничение скорости 25 км/ч на 206-207 км возле станции Нерза снято. Разрешается проследовать с обычной скоростью. скачать сценарий: http://files.mail.ru/B0QJUY Все локомотивы и вагоны с trainsim.ru и railroadsim.net, за исключением Invocar который выкладывался отдельно с другими моими сценариями. Поезд игрока ведет ТЭП70-080. Не очень адекватная замена ДР1А, но у ДРок ужасно настроены тормоза, и мне например на них ездить весьма мучительно. Желающие могут заменить на любой лок, только траффик лучше не трогать. Я над ним долго старался, чтобы это работало, и любое изменение может вызвать сбой. Locomotives: 2te10m-0876a [ tsrLoco_2TE10M-0876 ] 2te10m-0876b [ tsrLoco_2TE10M-0876 ] 2te10m-3256a [ tsrLoco_2TE10M-3256 ] 2te10m-3256b [ tsrLoco_2TE10M-3256 ] 2te10m-3569a [ tsrLoco_2TE10M-3569 ] 2te10m-3569b [ tsrLoco_2TE10M-3569 ] 2te10u-0408a [ tsrLoco_2TE10U-0408 ] 2te10u-0408b [ tsrLoco_2TE10U-0408 ] R_2TE10M-0337a [ R_2TE10M-0337 ] R_2TE10M-0337b [ R_2TE10M-0337 ] R_Tank15-871_57981838_f [ R_Tank15-871 ] R_Tank15-871_57984320_f [ R_Tank15-871 ] R_Tank15-871_79486635_e [ R_Tank15-871 ] R_Tank15-871_79486635_f [ R_Tank15-871 ] R_Tank15-871_79486825_f [ R_Tank15-871 ] R_Tank15-871_79725370_f [ R_Tank15-871 ] R_TEM2-6271 [ R_TEM2-6271 ] tsrLoco_2m62-0829a [ tsrLoco_2M62-0829 ] tsrLoco_2m62-0829b [ tsrLoco_2M62-0829 ] tsrLoco_2m62-0894a [ tsrLoco_2M62-0894 ] tsrLoco_2m62-0894b [ tsrLoco_2M62-0894 ] tsrLoco_2m62u-0072a [ tsrLoco_2M62U-0072 ] tsrLoco_2m62u-0072b [ tsrLoco_2M62U-0072 ] tsrLoco_2te116-1539a [ tsrLoco_2TE116-1539 ] tsrLoco_2te116-1539b [ tsrLoco_2TE116-1539 ] tsrLoco_2te116-972a [ tsrLoco_2TE116-972 ] tsrLoco_2te116-972b [ tsrLoco_2TE116-972 ] tsrLoco_2te116k-776a [ tsrLoco_2TE116K-776 ] tsrLoco_2te116k-776b [ tsrLoco_2TE116K-776 ] tsrLoco_tep70-0080 [ tsrLoco_TEP70-0080 ] TW_ACT8 [ Invocar ] Cars: R_Boxcar11-066_22020549e [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-066_22020549f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-066_22430052f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-066_23099773f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-066_52400421 [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-066_52515012 [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24117251f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24499451f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24514051f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24574162f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24619041e [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_24619041f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_52400819f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_52525243f [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_52708757e [ R_Boxcar ] R_Boxcar11-270_52708757f [ R_Boxcar ] R_Flat13-401_43213925e [ R_Flatcar ] R_Flat13-401_43614528e [ R_Flatcar ] R_Flat13-401_43650639e [ R_Flatcar ] R_Flat13-401_44152650e [ R_Flatcar ] R_Gondola12-132_56577513f [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_56579626e [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_56579626f [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_56622715e [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_56622715f [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_62076880e [ R_Gondola ] R_Gondola12-132_62076880f [ R_Gondola ] R_Gondola12-532_32208431f [ R_Gondola ] R_Gondola12-753_61018289e [ R_Gondola ] R_Gondola12-753_61018289f [ R_Gondola ] R_Gondola12-753_61018289o [ R_Gondola ] tsrFr_Boxcar-0003f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Boxcar-0008f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Boxcar-0010f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Boxcar-0012f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Boxcar-0013f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Boxcar-0017f [ tsrFr_Boxcar ] tsrFr_Flatcar-0011f [ tsrFr_Flatcar ] tsrFr_Flatcar-0017f [ tsrFr_Flatcar ] tsrFr_Gondola-0005f [ tsrFr_Gondola ] tsrFr_Gondola-0013f [ tsrFr_Gondola ] tsrFr_Hopper-0001e [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0001f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0003f_LDZ [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0004f_LDZ [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0005f_LDZ [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0006f_LDZ [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0007f_EVR [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0009e [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0009f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0010e [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0010f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0011f_EVR [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0015f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0016f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0017f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0018f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0023f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0024f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0025f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0026f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0027f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0028f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Hopper-0029f [ tsrFr_Hopper ] tsrFr_Isothermic-0001f [ tsrFr_Isothermic ] tsrFr_Isothermic-0002f [ tsrFr_Isothermic ] tsrFr_Isothermic-0003f [ tsrFr_Isothermic ] tsrFr_Isothermic-0005f [ tsrFr_Isothermic ] tsrFr_Isothermic-0006f [ tsrFr_Isothermic ] tsrFr_Ref-0001_B_f [ tsrFr_Ref ] tsrFr_Ref-0001_C1_f [ tsrFr_Ref ] tsrFr_Ref-0001_C2_f [ tsrFr_Ref ] tsrFr_Ref-0001_F_f [ tsrFr_Ref ] tsrFr_Ref-0001_G_f [ tsrFr_Ref ] tsrFr_Tanker-0001f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0002e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0002f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0003e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0003f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0004e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0004f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0005f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0006e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0006f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0007f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0008e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0011e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0011f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0012f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0013e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0013f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0016e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0016f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0018f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0019e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0019f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0021e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0021f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0022e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0022f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0023e [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0023f [ tsrFr_Tanker ] tsrFr_Tanker-0024f [ tsrFr_Tanker ] tsrPass_Pass-0017 [ tsrPass_Pass ] tsrPass_Pass-0020 [ tsrPass_Pass ] Последний раз редактировалось awaken; 12.09.2009 в 07:45. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
12.09.2009, 13:22 | #2 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Последний раз редактировалось APK-LVDZ; 12.09.2009 в 16:31. |
12.09.2009, 14:38 | #3 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
максимальное ускорение!
о как дым стрельнул ехать надо кстати быстро, чтобы в график попасть. как только хвост выйдет за выходные стрелки, я набираюсь до 85-90 км/ч. и так до предвходного светофора следующей станции. после него оттормаживаюсь до 40 и захожу на остановку (большинство из платформ там на боковом пути) в некоторых местах в график попасть практически невозможно- оч.короткий перегон, поезд не успевает разгонаться быстро. на ДР1А наверное успевают, у него разгонная динамика получше. Последний раз редактировалось awaken; 12.09.2009 в 14:41. |
12.09.2009, 14:59 | #4 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
12.09.2009, 16:01 | #5 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
12.09.2009, 16:40 | #6 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
12.09.2009, 18:38 | #7 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Уфф, наконец то я его прошел (сам, первый раз! )
на косяк один напоролся - если пирехать в Нерзу на 3 минуты раньше, то стрелка неправильно переводится на бок, на занятый другим поездом маршрут, со всеми вытекающими. Признаком неправильно развивающейся ситуации будет входной Ж-Ж (нормально должен быть Ж и стрелка прямо). потом проехал второй раз этот участок с сохраненного места - все нормально. Надо думать, как обойти чтобы такое не получалось. расшифровка: Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 44 минут и 52 секунд Вы правильно и своевременно останавливались на всех станциях, предусмотренных графиком движения. Ошибки: Допущено ошибок управления: 2, а именно: 13:21:09 - на перегоне км 179.73 Отправление со станции в момент посадки пассажиров 1401 - на перегоне км 248.56 Отправление со станции в момент посадки пассажиров Соблюдение графика движения: Фактов пропуска остановок на станциях не зафиксировано. Опозданий на станции: 9 раз. Общее опоздание: 00:00:37 Станция Перегон Прибытие +/- Отправка +/- -------------------------------------------------------------------------------------- Krustpils 129.46 12:32:00 +00:00:00 12:33:09 -00:00:09 Kukas 142.63 1243 -00:00:17 12:47:12 -00:00:12 Mezare 154.59 1205 +00:00:05 12:58:00 -00:00:00 Atashiene 164.34 13:06:40 -00:00:20 13:08:07 -00:00:07 Stirniene 179.73 13:20:45 +00:00:45 13:21:09 -00:00:09 Varakljani 187.90 13:29:06 +00:00:06 13:30:06 -00:00:06 Viljani 198.35 1331 -00:00:29 13:41:09 -00:00:09 Sakstagals 212.13 13:53:47 -00:00:13 13:55:02 -00:00:02 Rezekne 2 2.61 14:08:13 -00:01:47 14:12:07 -00:00:07 Taudejani 230.27 14:21:26 +00:00:26 14:22:03 -00:00:03 Cirma 237.62 14:28:22 +00:01:22 14:28:44 -00:00:44 Ludza 248.64 1413 +00:00:13 1401 -00:00:01 Istalsna 256.44 14:47:49 -00:00:11 14:49:05 -00:00:05 Nerza 267.62 14:59:12 +00:00:12 15:00:29 -00:00:29 Brigi 273.23 15:06:19 +00:00:19 15:07:19 -00:00:19 Zilupe 279.08 15:14:37 +00:00:37 --:--:-- --:--:-- Всего +00:00:37 +00:00:19 Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера: Зафиксировано однократное превышение лимита скорости, продолжительностью 40 секунд. 12:34:00 - на перегоне км 129.54 превышен лимит скорости 25км/ч 40 секунд на максимальной скорости 39км/ч Соблюдение требований к условиям перевозки: Был соблюден уровень комфорта пассажиров. |
12.09.2009, 19:08 | #8 |
Опытный
Регистрация: 12.08.2009
Сообщений: 131
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 18 раз(а) в 9 сообщениях
|
Про Нерзу....Вот как раз я на такое и напоролся....
Ещё один косяк был в Резекне. Отправился по расписанию, проходной (или маршрутный, до конца в ИСИ не разобрался)открыт, но выходной закрыт. После ожидания и он открылся, но к тому моменту шел уже с опозданием, т.к. на момент прохода выходного уже должен быть на боковом Таудеяни |
12.09.2009, 19:15 | #9 |
Опытный
Регистрация: 12.08.2009
Сообщений: 131
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 18 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
12.09.2009, 20:00 | #10 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
ты через него проехал похоже, и он стал частью твоего состава :-)
наверное из Резекне раньше времени отправился ? В Резекне 2 оправление по сигналу маршрутного Желтый мигающий. он загорается (должен загораться) точно ко времени отправления по расписанию. а светофор блокируется с помощью этого самого невидимого лока. потом он должен "исчезнуть" и светофор открывается |
12.09.2009, 20:26 | #11 |
3D-Мастер
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 915
Вы сказали Спасибо: 1,791
Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях
|
В начале я практически на все станции опаздывал, слишком медленно разгонялся, потом привык. С глюками сигналки не столкнулся, в Резекне 2 приехал раньше чем надо и внезапно свалился скорее всего он:
Ехал в таком же темпе как и на предыдущем перегоне, и перед Резекне явно перестарался. |
12.09.2009, 20:31 | #12 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
видимо там не надо 90 топить как на предыдущих перегонах, 70 достаточно. график какой-то неравномерный, но я его не сам придумал - взял с Экспресса 2. там дальше есть тоже непонятки. от Резекне до Таудеяни еле успеваешь. от Таудеяни до Цирмы вообще не успеваешь - на 2 мин опоздание. возможно данные в расписании даны приблизительно (+1 минута). зато дальше можно особо не напрягаться - едешь по перегону 80 и приезжаешь так как надо |
|
12.09.2009, 20:36 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
А почему пс используются только с двух сайтов?, здесь же латвийских не так уж много нарыть можно...
|
12.09.2009, 20:53 | #14 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
13.09.2009, 01:38 | #15 |
Матёрый пользователь
|
Правильно
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |