26.07.2013, 21:56 | #151 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: 890 км ПРИВЖД
Сообщений: 311
Вы сказали Спасибо: 134
Поблагодарили 385 раз(а) в 89 сообщениях
|
По скринам смотрится все неплохо. Но смущают уж очень длинные пассажирские платформы.
__________________
Приволжская железная дорога |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
26.07.2013, 22:32 | #152 |
Матёрый пользователь
|
Протяжённость примерно 100км, точно пока не мерил.
Вообще схемку приблизительную можно выложить... Специально экономил на объектах. чтобы фпс не шибко падал. Сейчас там всего 1000, вместе с требухой. В том же Ксенине объектов больше, хоть станция и меньше. А вообще, в реале (ст.Казань-I, по мотивам которой делал Светлоярск), не всегда загружена полностью. Два-три пути под пригородные, один под пассажирский. Грузовых почти нет.. Думаю, проблем не будет фатальных. Платфромы везде стандартные - 250 метров. На больших станциях естественно длиннее. Опять же, как в реале.
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола |
13.08.2013, 10:07 | #153 |
Пользователь
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 218 раз(а) в 30 сообщениях
|
Наверное, было бы полезно прогнать по маршруту простой сценарий, но с новыми вагонами, ЭП2К и 2ЭС4К, для проверки, не вынесут ли новые модели вместе с таким тяжелым маршрутом МСТС к черту на рога.
__________________
Для рожденных небом никакой преграды нет. |
13.08.2013, 10:41 | #154 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
P.S. МАРШРУТ НА ПЕРЕМЕННОМ ТОКЕ! т.е участок обслуживают ЧС4Т, ЧС8, ЭП1, ВЛ60, ВЛ80, ВЛ85, НУ И ТЕПЛОВОЗЫ. Участок под постоянным током будет, но только во второй очереди строительства (которую планирую закончить к новому году). В первой версии будет лишь магистраль под переменным током 25кВ. Поэтому ни эп2к, ни Дончак(2эс4к) там кататься не могут! Всё-таки нужно соблюдать род тока. Я НЕ ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ ПУТАНИЦЫ,КАК НА ДЕМИТРОВЕ!
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола Последний раз редактировалось ASR; 13.08.2013 в 10:44. |
|
15.08.2013, 20:24 | #155 |
Матёрый пользователь
|
Наконец-то маршрут "дорос" до версии 1.0!
Конечная станция на данный момент, полностью перестроенная Ксенино-I: (добавил колонки для заправки водой, специально для любителей кататься на паровозах) После облегчения на "тяжёлых" участках, фпс сейчас в пределах 25-45! Новая заставочка: Кое-кто просил схему.. Маршрут под переменным током 25кВ, длинной 108 км. Профиль не тяжёлый (не американские горки, но и не плоский стол). Участок обслуживают: Электровозы: ЭП1, ЧС4Т, ЧС8, ВЛ60, ВЛ80(всех индексов), ВЛ85. Тепловозы: ТЭП70БС, ДМ62, 2М62(У), 2(3)ТЭ10М, 2ТЭ70 Далее по плану, если испытания пройдут хорошо, дизельный ход Ксенино-II-Ольхов-Сергеевск
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола |
Эти 22 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
15.08.2013, 21:05 | #156 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 473
Вы сказали Спасибо: 659
Поблагодарили 205 раз(а) в 116 сообщениях
|
Как-то Светлоярск сниться мне стал , а иногда когда езжу на электричке домой и мысленно представляю, рельсы-шпалы-рельсы-шпалы-переход на другую ветку и снова рельсы-шпалы...ух и кстати: "Поэтому ни эп2к, ни Дончак(2эс4к)" - это постоянники?
|
15.08.2013, 21:45 | #157 |
Матёрый пользователь
|
Да, это электровозы постоянного тока (3кВ). Смотрю не терпится прокатится по роуту на них? Придётся потерпеть. Во второй очереди строительства вместе с дизельным ходом будет участок под постоянным током 3кВ. Вот тогда уж так и на ЭП2К и 2ЭС4К можно будет прокатится
Кстати, вот план развития маршрута: 1) Светлоярск-Пасс.-Ксенино I две колеи, переменный ток 25кВ. 2) Ксенино-II - Ольхов - Сергеевск две колеи, дизельный ход (ст.Ксенино-II - переменный ток 25кВ, ст.Сергеевск - постоянный 3кВ) 3) Дербачи - Сергеевск - Магнит две колеи, постоянный ток 3кВ. 4) Ксенино-II - Александровка - Магнит (Александровка - станция стыкования) 5) Северная - Дальний - Беловодск одна колея, переменный ток 25кВ. 6) Светлоярск - Беловодск две колеи, переменный ток 25кВ. 7) Светлоярск - Катеринодар две колеи, переменный ток 25кВ. 8) УЖД 750мм, ст.Лесной Край - Озерки + промышленные ветки и джд ( по возможности будут строится вместе с широкой колеёй, по-немногу) 9) Ещё плюс ко всему в Светлоярске планируется метро (метродепо и соединительный гейт) Вот как то так
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола Последний раз редактировалось ASR; 15.08.2013 в 21:51. |
15.08.2013, 21:47 | #158 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
приблизительная дата релиза известна?
|
15.08.2013, 21:52 | #159 |
Матёрый пользователь
|
20 числа уходит на испытания. По поводу даты выкладки пока ещё ничего не могу сказать.
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
17.08.2013, 17:30 | #160 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,096
Вы сказали Спасибо: 872
Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях
|
Да, неплохие темпы строительства вышли. Но планы, по-моему, слишком грандиозные. Главное, чтобы маршрут слишком запутанным не вышел. По мне так лучше пара-тройка плеч, ну и ещё может какой-нибудь узел для вывоза грузовых по портам и прочим. Не то что сейчас Степанки отстроили, что даже трудно выбирать, куда же ехать в этот раз.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Mars92 за это полезное сообщение: |
17.08.2013, 18:11 | #161 |
Матёрый пользователь
|
Путаницы не будет, не беспокойтесь. Всё уже продумано. Скоро выложу более подробную карту участка. И постепенно, с учётом добавления новых, буду её обновлять.
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола |
18.08.2013, 22:23 | #162 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Крым-сам по себе
Сообщений: 725
Вы сказали Спасибо: 2,606
Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях
|
А мне очень жаль, что таких маршрутов как Степанки(снг-шных) больше нет. Потому что количество плеч и ответвлений, особенно связанных между собой, позволяет придумывать длинные и разнообразные сценарии. ИМХО.
|
18.08.2013, 23:02 | #163 |
Матёрый пользователь
|
Будет вам и ответвлений куча и размах. Правда релиз скорее всего придётся отсрочить - возникла необходимость вновь переделать несколько участков, чтобы не падал фпс. Ну ещё посмотрим.
Вообще есть идея всё выпустить к Новому году. К тому времени планирую закончить дизельный ход (он короче основного) и станцию под постоянкой. Плюс доделать до конца зимние текстуры. Ну и выложить это всё дело по частям, чтобы качать было удобно народу.
__________________
Станционная утварь v1.0.beta Зимние текстуры для моделей деревьев от Malchik'a Сторонник тоталитарного произвола Последний раз редактировалось ASR; 18.08.2013 в 23:06. |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
19.08.2013, 14:22 | #164 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 1,167
Поблагодарили 720 раз(а) в 456 сообщениях
|
Саня, строй как тебе удобно и с выходом не торопись! Главное качество, а не дата выхода.
|
03.09.2013, 20:17 | #165 |
download-админ
|
Тема ВРЕМЕННО закрыта, пока решаются кое-какие проблемы с маршрутом. И во избежании дальнейшего оффтопа.
__________________
"не чего лезть в волки, когда хвост собачий", "не умеешь - не берись, не уверен - не обгоняй" Последний раз редактировалось Сергей1969; 04.09.2013 в 10:13. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Сергей1969 за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |