Смена №215. 02.04.2017. Киевский ход v2.5

[Юнус]

ТЧМ: Юнус
Номер наряда: По усмотрению ТЧД
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приёмки: в депо
Дополнительно: могу взять составителя, Помощника

[Николай Падеров]

ТЧМ: Николай
Локомотив: ЧМЭ3-4544 (усл.4545)
место приемки: в депо
Дополнительно: маневровая работа по станции Сухиничи

[ArtemMordvinov]

Отчет машиниста поезда 075АА - ArtemMordvinov [ЭП2к-032]
Фактическое движение поезда:

Скрытый текст:

Во время следования замечаний по составу замечено не было.
Эл. энергия
Приёмка - 001568
Сдача - 001898

[Malush]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 34
Локомотив: ЧС2т-1020
Место приёмки: в депо

[Express878]

Отчет по смене машиниста Express878
Время начала смены: 15:25
Окончание смены: 20:18
Номер поезда: 8907
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Смена прошла замечательно с небольшими приключениями.
Входной на станцию Крекшино был пройден на красный по техническим причинам компьютера. Прошу не судить строга....

Скрины

[Моторвагонник]

ТЧМ: Влад
Локомотив: 2М62У-0083
Поезда: 4001 (?), 8366, 8365.
Явка: 14:15 ФТЧЭ-59 Сухиничи
Сдача: 20:30 ст. Аэропорт
Приказы: ---

ГИД поездов

Скрытый текст:

Поезд № 4001
--:-- 04:35 Сухиничи - главные
04:42 --:-- Сухиничи узловые

Поезд № 8366
--:-- 05:10 Сухиничи - узловые
05:41 05:43 119 км. 0 пк. (входной ст. Воротынск)
06:28 06:32 Малоярославец
06:51 06:58 Балабаново
07:47 --:-- Лесной Городок

Поезд № 8365
--:-- 08:23 Лесной Городок
09:48 --:-- Аэропорт

Скриншоты

Скрытый текст:

Ленты

[гольф]

Время начала смены: 16:30
Окончание смены: 21:05
Номер поезда: 8973
Приказы: ---
Нагон графика: ---
Замечания** к ДНЦ/ДСП ----

[Kolea]

Отчет ДСП ст. Сухиничи-Главные, ст. Сухиничи - Узловые:
Время работы начала смены: 14.00
Окончание смены: 22.45

Отработало 29 машинистов, проведено 34 поезда + работа с маневровым локомотивом
№ Никнейм ТЧМ № Поезда Маневры
1. Моисеич 0010 -
2. Veter 8926 из депо
3. Вячеслав ТЧ-3 3268 -
4. Driver 3422 -
5. Rezec 015 / 086 оборот
6. k0LEGa 023 / 140 оборот
7. KoLoDkA228 099 в депо
8. art-trans 005 / 342 оборот
9. Zheleznyj 065 / 100 оборот
10. ArtemMordvinov 0075 -
11. Моторвагонник 4001 из депо резервом до ст. Сухиничи -Узловые
12. Моторвагонник 8365 -
13. Skythe 0060/ 0073 -
14. BIOX 8971 / 8972 оборот
15. besheniy 3431 в депо
16. Serafix 8903 в депо
17. Гольф 8973 -
18. tarasenko1267 4802 из депо резервом до ст. Сухиничи -Узловые
19. tarasenko1267 8521
20. Express878 8907 в депо
21. Malush 8928 из депо
22. dizel44 3274 -
23. MJack 3218 -
24. Кирилл Скрипкин 8979 из депо
25. UnIoN 8957 в депо
26. Karpaty 8552 -
27. besheniy 3431 в депо
28. Dr.Train 1007 -
29. Николай Падеров ЧМЭ3-4545 Маневровые работы по станции

Замечания машинистам: нет.

Замечание к ТЧД, ДНЦ – нет.

Дополнительно - И вот прошел мой первый наряд в должности ДСП. Да я Вам скажу что это работа не легкая. Ну как бывает в первый раз . Есть пару касиков, но думаю что к следующей смене я исправлюсь. И за не очень хороших знаний в нумерации, дал неправильный номар МОТОРВАГОННИКУ.

ЕСЛИ ЕСТЬ КО МНЕ ЗАМЕЧАНИЕ Я ГОТОВ ИХ ВЫСЛУШАТЬ .
ЧТОБ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НЕ СОВЕРШАТЬ ЭТИ ОШИБКИ.

ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

[EceHuH]

Время начала смены: 14:00
Время сдачи смены: 23:00
Замечания к ТЧМ: Парни не забывайте переходить вовремя в канал к ДНЦ\ДСП! а то маршрут сделаешь пролетят конечную точку кое как на станцию залеттят потом спрашивают "а почему мы на красный идем?"
Приказы: Приказ №1100 ДНЦ ЕсеНиН заступил на дежурство по участку Балабаново - Сухиничи глав.
Приказ №1101 поезду №005 принять меры для нагона графика так же сократить стоянку по ст.Калуга до 1 мин.
Приказ №1102 поезду №65 принять меры для нагона графика так же сократить стоянку по ст.Калуга до 1 мин.
Приказ №1103 разрешаеться поезду №342 произвести посадку\высадку пассажиров на пути без платформы
Приказ №1104 разрешаеться поезду №100 произвести посадку\высадку пассажиров на пути без платформы
Приказ №1105 заступил на дежурство на участке Москва-Сухиничи
Приказ №1106 сдал смену на участке Москва-Сухиничи
ОТЧЕТ
По участку было проведено 29 ТЧМ и 41 поезд
Всем спасибо! Увидимся через 2 недельки!

[Dr.Train]

Локомотивы: ЧС2Т-1020/ВЛ10К-1461
Номера поездов: 8978/1007
Начало смены: 16:00
Окончание смены: 22:41
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: ДСП Сухиничи свою ошибку знает, ничего страшного, первая смена все таки

После долгого перерыва удалось, наконец, вырваться на смену. Специально не стал брать пока графиковый, потому что успел немного отвыкнуть от управления.
Провел обкатку до Москвы, почти всю дорогу по зеленому шел, даже не ожидал, обычно часто стоять приходится. Довез быстро, захотелось еще.
Валера подкинул классный грузовой наряд, но и тут всю дорогу прошли по зеленому, что тоже неожиданно Ну да ладно, зато много кого по пути встречал, вроде всех сфоткать успел..
По возможности буду и дальше продолжать участвовать.

Скриншоты

Стрим обкатка
Стрим грузовой

Ленты

Всем спасибо за участие!

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:08
Окончание смены: 20:47
Номер поезда: 0023, 0140
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Скриншоты

Стрим

Смена прошла без приключений можно сказать, спокойно и размеренно. График какой то ну очень тянутый, за два рейса я один раз 115 км/ч разогнал, почти все время ехал 60-80 км/ч. Если б перед Москвой хозяйственный не догнал - привез бы больше 9 минут точно. Ни к кому замечаний нет, спасибо организаторам мультиплеера и всем участникам!

[Malush]

Наряд №34.
Поезд №8928. Пересылка пасс. вагонов в ремонт. Маршрут: Сухиничи - Москва

Отчет по смене машиниста Андрей
Время начала смены: 20.30
Окончание смены: 23.30
Номер поезда: №8928
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Скриншоты

Скрытый текст:

[art-trans]

Время начала смены: 15:05
Окончание смены: 22:20
Номер поезда: 0005, 0342
Приказы: № 718 на нагон поезду № 5, 6:34, ДНЦ bober-rzd; № 1101 на нагон поезду № 5, 7:15, ДНЦ EceHuH; № 1103 на высадку/посадку пассажиров на правой стороне по ходу движения поезда на пути без платформы по станции Малоярославец, 9:51, ДНЦ EceHuH.
Замечания к ДНЦ, ДСП: ДНЦ EceHuH с Малоярославцем немного накосячил; ДСП DTNIS20 поздно организовал подачу состава под поезд № 5; ДСП Сухиничи (увы не помню ник) по Сухиничам-Главным строил маршрут "останОвитесь по моей команде", а потом таки согласился на протянуться за М3; обо всём подробнее ниже

Скриншоты: (добавлю позднее, когда обработаю)

Проходы:

№ 0005

Манёвры по Москве-Пассажирской-Киевской: за НМ7, за М61

00:00 | 06:22 | Москва-Пассажирская-Киевская (+42)
00:00 | 06:29 | Москва-Сортировочная (+44)
00:00 | 06:34 | Очаково (+44)
00:00 | 06:37 | Солнечная (+42)
00:00 | 06:43 | Внуково (+42,5) [6:43,5]
00:00 | 06:48 | Лесной Городок (+42)
00:00 | 06:50 | Толстопальцево (+40,5) [6:50,5]
00:00 | 06:55 | Крёкшино (+39)
00:00 | 06:57 | Апрелевка (+38)
00:00 | 07:03 | Бекасово-1 (+34,5) [7:03,5]
00:00 | 07:06 | Нара (+33)
00:00 | 07:09 | Латышская (+32)
00:00 | 07:13 | Балабаново (+28,5) [7:13,5]
00:00 | 07:19 | Обнинское (+28)
00:00 | 07:22 | Малоярославец (+26)
00:00 | 07:29 | Суходрев (+24,5) [7:29,5]
00:00 | 07:37 | Тихонова Пустынь (+23)
07:42 | 07:43 | Калуга-2 (+21/+20)
00:00 | 07:49 | Воротынск (+19)
00:00 | 07:55 | Бабынино (+18)
00:00 | 07:59 | Кудринская (+15)
00:00 | 08:02 | Сухиничи-Узловые (+12,5) [8:02,5]
08:06 | 00:00 | Сухиничи-Главные (+12)

Манёвры по Сухиничам-Главным: за ЧМД2, до Ч14, "до моего указания остановиться", за М3

№ 0342

00:00 | 08:47 | Сухиничи-Главные
00:00 | 08:53 | Сухиничи-Узловые (+2)
00:00 | 08:57 | Кудринская
00:00 | 09:02 | Бабынино (-2)
00:00 | 09:08 | Воротынск (-3)
09:13 | 09:28 | Калуга-2 (-5/0)
00:00 | 09:33 | Тихонова Пустынь (-2)
00:00 | 09:42 | Суходрев (-2)
09:50 | 10:02 | Малоярославец (-5/+2)
00:00 | 10:07 | Обнинское
00:00 | 10:13 | Балабаново
00:00 | 10:21 | Латышская
00:00 | 10:25 | Нара
00:00 | 10:29 | Бекасово-1
00:00 | 10:39 | Апрелевка
00:00 | 10:42 | Крёкшино
00:00 | 10:48 | Толстопальцево
00:00 | 10:52 | Лесной Городок
00:00 | 10:57 | Внуково
00:00 | 11:03 | Солнечная
00:00 | 11:08 | Очаково
00:00 | 11:13 | Москва-Сортировочная
11:18 | 00:00 | Москва-Пассажирская-Киевская

Манёвры по Москве-Пассажирской-Киевской: за М57, за НМ7, за М53

Общее впечатление: размеренный и хороший мультиплеер; своеобразный просчёт с подачей состава в начале мультиплеера в итоге сыграл мне на руку; увы, дважды на моей памяти сервер падал с полным перезапуском, количество Server Suspended опять таки немного портило впечатление; но в целом мультиплеер получился успешным.

Остальное: пройдусь как усегда по пунктам.

1. Очень порадовал ДНЦ bober-rzd. Загнал электричку по Апрелевке чётко под обгон, хотя я немного на очке распереживался как бы не упереться в жёлтый с зелёным. Честь и хвала!

2. Как бы не воспринимал на личный счёт обиду ДНЦ EceHuH, но с приёмом на путь без платформы по Малоярославцу, как ни крути, это всё же недочёт. Мне не смертельно, но немножко обидно.

3. Графист Лёша skythe за отменный график получает лайк и респект! Угодил так угодил. Нагнать 30...32 минуты с пассажирским под завязку и сплошными 70...40...75...110 с таким запасом - очень даже тешит. Не первый раз такой запас спасает. Обернуться по Сухиничам при времени меньше часа на оборот - успел без особых проблем.

4. ДСП Сухиничи немного завёл в ступор "открываю белый Ч14, двигаетесь с особой бдительностью и по моей команде остановиться". Еду себе, бац "остановка" в десяти метрах от встречного М3. Не велика беда была сразу туда маршрут построить, в итоге всё равно туда закатился после собственной подсказки. Как-то это забавно получилось

5. ДСП Москва-Пассажирская-Киевская (или маневровая бригада - увы не знаю кто виноват) весьма поздно подали состав под поезд № 5. В итоге он оказался ещё и "разорванным" по магистрали, пришлось побегать с соединением. Но всё равно ехал без ЭПТ на пневматике с этим составом. С другой стороны - спасибо за то, что создали такое опоздание и возможность его нагнать.

6. Выражаю также благодарность Валере Margejt за такую уважительность и терпение к моим выходкам, Жене MJack за помощь с подключением помощниками, Богдану bodia2105 за езду от Малоярославка до Москвы и манёвры по Москве с заездом в депо.

7. Старался заскринить всех, кто проезжал навстречу или мимо. Поэтому пусть простят меня те, кого не успел поймать на PrintScreen.

Спасибо всем за неплохой воскресный вечер!

[dizel44]

Время начала смены: 15:02
Окончание смены: 00:12
Номер поезда: 3274/3273
Приказы: нет
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): без замечаний
Пару перезаходов(

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Время начала смены: 14:15 МСК
Окончание смены: 19:08 МСК
Номер поезда: 9944
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): Выражаю благодарность ДСП Москва-Киевская, участнику ShvedRus, за оперативное реагирование на ситуацию сложившиеся на участке!
Дополнительно: Скриншоты
Предложения и замечания: Есть.

Сегодня я хочу выразить недовольство по организации нарядов для маневрового, так нельзя!
Внимание вопрос! Зачем выставлять маневровый в наряд, если он не нужен?
Почему, нельзя запланировать работу?
Зачем нужно дёрганье и спешка?
Даже если посмотреть, отправление пассажирских, в 04:29, 04:50, сами машинисты не успеют принять свои составы, а уж тем более маневровый не подаст вагоны под посадку.
Если предусмотрен в НАРЯДЕ маневровый, тогда, для каждого ДСП и маневрового ТЧМ, должен быть предусмотрен ПЛАН МАНЁВРОВ. Ладно, его нет, что плохо, тогда начните игровое время не в 04:00 утра, а в 03:30 ночи! Чего мешает?
Ближе к "телу", выдали ключи, завели локомотив, стоим. Вызываем ДСП. Спрашиваем план на манёвры есть? ДСП – Нет.
ТЧМ - Хорошо, давайте как есть на своё усмотрение. ДСП- хорошо, ждите! Ждём… Полтора часа простояли – вызывают. Оттащить вагоны для поезда №5 (наряд №4), который уже стал опаздывать. И тут пошла свистопляска сначала из-за того, что постоянно лагает, так как станция забита вагонами + сама станция очень тяжёлая, а затем у ДСП электричество выключили.
Сняли с линии моего составителя ShvedRus и побежал (благо здание ДСП рядом), дежурить! Подали под посадку вагоны для п/№5 – как есть, думал, что полетят в мою сторону от art-trans-а помидоры или ещё что-то серьёзное. Артём моей вины нет.
Затем через час оттащили вагоны от поезда п/№10, а ещё через неопределённое время оттащили вагоны от п/№8978 на мойку.
На этом моя 5-часовая смена закончилась.

Какой же я вижу выход из данной ситуации!?
1. Если есть официальный маневровый наряд, организовать план-манёвров, что бы сам ДСП и ТЧМ знали, что будут делать.
2. Если есть официальный маневровый наряд по станции, то должно быть заложенное время для таких манёвров.
3. Если, не имеется не того, не другого – не ставьте тогда такой наряд на мульт, лучше тогда, "откатать" маневровый, которого нет в наряде, и проводить манёвры на усмотрение ДСП.
Так что, 18 наряд можете спокойно, временно удалить из общего листа-нарядов по маршруту Киевский ход.
4. Если смотреть ещё глубже, то кроме плана на манёвры и времени для манёвров, по станции Москва-Киевская (пассажирская и сортировочная), требуется 2 маневровых, для нормальной работы.

Что-то разбухтелся...

ВСЕМ Спасибо!