16.07.2017, 20:48 | #61 |
Пользователь
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Moscow
Сообщений: 40
Вы сказали Спасибо: 87
Поблагодарили 205 раз(а) в 42 сообщениях
|
ТЧМ: Игорь
Номер наряда: 28 МВПС: ЭР9м-560 Место приёмки: в депо Последний раз редактировалось MJack; 16.07.2017 в 20:54. Причина: форматирование |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
16.07.2017, 21:03 | #62 |
Пользователь
Регистрация: 07.12.2016
Адрес: Мытищи
Сообщений: 84
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 380 раз(а) в 81 сообщениях
|
ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 9 Локомотив: ЧС4т-416 (усл. 418) Место приёмки: в депо
__________________
Зарегистрированный ник ShvedRus Машинист может исправить ошибку любого,
а ошибки машиниста - растаскивают. Последний раз редактировалось MJack; 16.07.2017 в 21:05. Причина: форматирование |
16.07.2017, 22:11 | #63 |
Пользователь
Регистрация: 26.05.2017
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 46
Вы сказали Спасибо: 315
Поблагодарили 212 раз(а) в 39 сообщениях
|
ТЧМ: Дмитрий
Локомотив: ВЛ80с-1538 Номер поезда: 1008, 2167 Начало смены: 13:50 Окончание смены: 19:07 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Наряд №23 выполнен в полном объеме. Смена легкая вроде с одной стороны, с другой прям вот после запуска некое волнение охватило меня. Со старта начались технические проблемы, не позволившие перейти на диспетчерский участок. Потом гладенько покатился до Чертихино по зеленому коридору, а потом включил вторую, вышел на 105 км/ч, высунул моську в окно и кайфовал, тревога ушла вместе с ветром в моську. Взял оборот потяжелее и покатился обратно к Сереже на Тервиху. По дороге скакнуло напряжение видимо где-то и два желтых сменились на красный, пришлось рвать экстренное, благо на 30 км/ч, уведомив диспетчера. Едем дальше, кайфуем, сегодня мы с тобой кайфуем и на локомотивном зажигается лунно-белый, я насторожился и тут к лунно-белому добавляется КЖ. Еду еще медленнее, подтягиваюсь к выходному и ОПА!, а сигнал-то не работает, но исправили быстро, подлетел электрик и накрутил изоленты. Качусь качусь к конечной, забираюсь на гору и свет в моих глазах тухнет (РТС вылетает), ушли закладывает (ТС вылетает) и я понимаю, что снова пролетаю, а это была диверсия. Очнулся, а состав поехал назад, рву экстренное и докладываюсь дежурному, который дает команду героически брать подъем с 4к тоннами за спиной. Скрипя седрцем, тормозами и тележками покатился вверх! Ну а дальше не интересно, прибыл на станцию, сдал смену, ключи и поехал домой к жене на попутке. Спасибо всем ДСП\ДНЦ\ТЧМ и конечно же ТЧД за мультиплеер. До новых встреч, друзья! Скринчики
__________________
ВЛ80к-091, ВЛ10к-453 |
16.07.2017, 22:23 | #64 |
Опытный
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 1,271
Поблагодарили 800 раз(а) в 196 сообщениях
|
Отчет ТЧМ Rezec:
Время начала смены: 13:47 Окончание смены: 20:40 Номер поезда: 4808, 3503, 1004/1003, 4402, 8965. Приказы: №1703 на проследование закрытого входного сигнала по станции Птахино. Выдан ДНЦ AlexShegera в 5:47 №1704 на проследование закрытого выходного сигнала по станции Птахино. Выдан ДНЦ AlexShegera в 5:52. Смена успела, как порадовать, так и огорчить. Резервом под 3503 заехали быстро, а вот с самим поездом поездка вышла экстремальной: при отправлении 2 раза перекрывался выходной, в первый раз остановиться успели, а во второй проскочили на полметра. Далее - станция Птахино, ни входной, ни выходной не удосужились открыться, ДНЦ выдал приказы, поехали. Перед Звенихиным перекрытие, у предвходного сошли... 1004/1003 приняли, нас хотели было отправить за грузовым, но напоминайка ДНЦ, что мы можем ехать 110 спасла положение. Чертихино проследовали по боковому, перед этим оттормозившись полным служебным, тяжко тормозят 2220 тонн со 110 км/ч. Прибыли на Травнево и поехали на Чертихино электровоз в депо загонять. Как загнали, ушли принимать ЧС4т, улетели под состав и до Радовино, где сдали смену. Всем большое спасибо за работу и атмосферу) Скриншоты |
16.07.2017, 23:35 | #65 |
Пользователь
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Пермский край
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 762
Поблагодарили 253 раз(а) в 56 сообщениях
|
Отчет ТЧМ Руслан 78 за смену 229
ТЧМ: Руслан
Локомотив: ВЛ80к-091 Номер поезда: 1005/ 2208 Начало смены: 14:05 Окончание смены: 21:25 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Отличный мультиплеер, все понравилось, Всем участникам и организаторам большое спасибо! Скриншоты |
16.07.2017, 23:44 | #66 |
Опытный
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Кишинев, Молдавия
Сообщений: 134
Вы сказали Спасибо: 1,021
Поблагодарили 628 раз(а) в 123 сообщениях
|
Отчет ДСП Радовино + Радовино-Восточное + Травнево
Время работы начало смены: 14.00
Окончание смены: 21.30 Проведено 20 поезд , произведено 14 маневров для смены направления Скрытый текст:
Замечания машинистам: Скрытый текст:
Замечание к ТЧД, ДНЦ : нет Приказы: нет Смена прошла в штатном режиме . По началу смену сразу немного накасячил , перекрыл предвходной сигнал поезду 8907_Margejt на что был проезд красного, признаю свою вину готов понести наказание . В дальнейшем поезду 312, не получалось собрать маршрут в итоге он отправился с 12 минутным опозданием . Во время смены какае то мистика творилась то какие то вагоны появлялись на путях , то локомотивы или вообще составы грузовые. Раза 3 пульт глючил пришлось переходить. Ну что ж если есть моя вина в чем то готов понести наказания. ВСЕМ СПАСИБО !!!! ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!! Последний раз редактировалось Kolea; 16.07.2017 в 23:47. |
17.07.2017, 00:30 | #67 |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
Отчет ТЧМ Margejt:
Время начала смены: 14:00 Окончание смены: 23:02 Номер поезда: 8907, 8910/8909. Приказы: нет. Замечания к ТЧД: нет. Замечания к ДСП/ДНЦ: - ДСП Kolea. 05:30 - перекрытие входного на ст. Радовино с поездом 8907. В результате - проезд красного. 11:25 - остановка у входного ст. Радовино с поездом 8909. (4 минуты). - ДНЦ DTNIS20. 06:23 - перекрытие выходного рзд. Былинка с поездом 8907. Проезда не было. 06:36 -остановка у красного входного рзд. Стрибка с поездом 8907. (1 мин). Замечания к ТЧМ: Опять в эфире лишние вопросы. Причем, даже от опытных машинистов и движенцев... Также просьба к ТЧМ более кратко делать доклады. Самое основное... Некоторые при приемке состава рассказывают весь чек-лист... Соединился, рукава соединил, краны открыл, тормоза проверил, справку получил, АЛСН включил и т.д. Пока выслушаешь - трехнуться можно. Положительно хочу отметить работу ДСП Vladislav0397. Мне очень понравилась его работа. Хотел записать ленту, но не получилось... Частые зависания РТС... Как оказалось - виноват Пунто Свичер... Кто бы мог подумать. Всем спасибо за смену. |
Эти 14 пользователя(ей) сказали Спасибо Margejt за это полезное сообщение: |
17.07.2017, 00:34 | #68 |
Новичок
Регистрация: 11.07.2017
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ТЧМП: Константин
Дополнительно: еду помощником с ТЧМ ShvedRus Последний раз редактировалось MJack; 17.07.2017 в 02:22. Причина: форматирование |
17.07.2017, 00:59 | #69 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 44
Вы сказали Спасибо: 299
Поблагодарили 213 раз(а) в 45 сообщениях
|
Отчет ТЧМ besheniy
ТЧМ: Федор
Локомотив: ВЛ80р-1793-1854б Номер поезда: 2245 Начало смены: 14:35 Окончание смены: 18:45 Приказы: №1705 на проследование закрытого входного сигнала. Выдан ДНЦ AlexShegera в 7:48 Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Смена выдалась спокойной. Сервер ни разу не перезагружался. Лагов не было совсем. Небо и земля, по сравнению с предыдущей сменой. Все было хорошо, до конечной станции. Не знаю почему, но ДСП сам закреплял составы. С таким поведением раньше не сталкивался и по этому сразу не разобрался что к чему и задавал лишние вопросы. Всем ДСП, ДНЦ, ТЧД, машинистам, а также их помощникам большое спасибо за смену. До новых встреч! Скриншоты (только ВЛ80) |
17.07.2017, 05:41 | #70 |
Пользователь
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Казахстан, г. Рудный
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 241 раз(а) в 72 сообщениях
|
ТЧМ: Эдуард
Начало смены: 17:40 Окончание смены: 19:55 Номер поезда: 2210/2209 Приказы: нет Замечания к ДНЦ, ДСП: нет |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Моисеич за это полезное сообщение: |
17.07.2017, 08:00 | #71 |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 36
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 109 раз(а) в 29 сообщениях
|
ТЧМ: Валера
Локомотив: ВЛ80к-218 (усл. 219) Номер поезда: 2218 Начало смены: 15:14 Окончание смены: 18:00 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Скрины Лента Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах.
__________________
Express878 |
17.07.2017, 08:55 | #72 |
Пользователь
Регистрация: 03.04.2017
Сообщений: 32
Вы сказали Спасибо: 196
Поблагодарили 99 раз(а) в 29 сообщениях
|
ТЧМ: Якимов
МВПС: ЭР9М-527 Номер поезда: 8954, 8961 Начало смены: 14:52 Окончание смены: 23:20 Приказы: нет Замечание к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Смена прошла хорошо было немного страшно, но потом всё стало хорошо. Особенно спасибо ДНЦ, ДСП Чертихино и ДСП Чернявщики, Тервиха. Всем спасибо большое за смену и до новых встреч. Последний раз редактировалось MJack; 17.07.2017 в 17:26. Причина: форматирование |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Якимов за это полезное сообщение: |
17.07.2017, 10:07 | #73 |
Опытный
|
отчет по наряду №3 смены 229
Время начала смены: 13:45
Окончание смены: 23:50 Номер поезда: 316, 327, 4407, 8964 Приказы: №702 в 6.59 Разрешается поезду №316 произвести посадку/высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути станции Радовино-восточный. Выдал ДНЦ DTNIS20, передал ДСП Радовино-вост. Kolea №704 в 10:10 Разрешается поезду №327 произвести посадку/высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути станции Радовино-восточный. Выдал ДНЦ DTNIS20, передал ДСП Радовино-вост. Kolea №705 в 10:13 на отмену приказа №704 Выдал ДНЦ DTNIS20, передал ДСП Радовино-вост. Kolea Замечание к ДСП ДНЦ ТЧД нет Скриншоты Стрим Смена прошла почти идеально, принял под составом ЧС4т-542 на станции Тервиха вместе с двумя помощниками. Один из них совсем новичек, прокатился правда недолго, но надеюсь еще придет к нам нам на мультиплееры. Ехали себе спокойно, так как ограничения не большие совсем были Обогнались на Радовино-восточное и поехали на Чертихино. Там сменили состав и отправились обратно. Ничего не предвещало беды и по Кошкино помоему столкнулся каким-то чудом с art-trans, хотя он стоял на соседнем пути Пока ТЧД восстановил нас, оказалась конечная. Со Смелки поехали резервом на Тервиху, где нам ДСП вытащил неисправный электропоезд, который мы успешно перегнали в ремонт на Звенихин. Всем спасибо, особенно служба движения сработала хорошо! До встречи! |
17.07.2017, 12:15 | #74 | |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
Цитата:
Движенцев я не оправдываю, ошибка их здесь есть. Но Вы то тоже должны смотреть! |
|
17.07.2017, 12:43 | #75 |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Вы сказали Спасибо: 428
Поблагодарили 289 раз(а) в 50 сообщениях
|
Отчет машиниста Zheleznyj
ТЧМ: Владимир
Локомотив: ВЛ80с-705 Номер поезда: 2163/2106 Начало смены: 14:25 Окончание смены: 22:40 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет Смена прошла замечательно. С помощниками приняли локомотив под составом в Чертихино, доложились и поехали до Травнево. Впереди постоянно что то случалось но нас миновала чаша сия поэтому все шло по накатанной. В Тервиху прибыли довольно быстро и решили взять обратный наряд. Спасибо ТЧД выставил нам состав до Радовино. Обогнались под состав выполниливсе процедуры и отправились с Тервихи и вот тут случился мой косяк. Не уследил за помощником в результате на подъеме превышение тока срабатывание гв ну и пока перезапускались на подъеме встали. Попробовали взять с места но 4600 тонн не давали разогнаться а сзади поджимает 44 скорый. Чтобы не ломать график запросил у дежурного подталкивающий локомотив доЧернявщиков. Далее уже отправились сами и до Радовино доехали без экцессов. Спасибо всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧД за организацию и проведение мультиплеера. Отдельное спасибо моим помощникам за работу на этом мультиплеере. Всем удачи и до новых встреч на просторах железных дорог. Скриншоты Стрим |
Метки |
rtrainsim, rts, мультиплеер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №219. 07.05.2017. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 103 | 13.05.2017 00:18 |
Смена №216. 09.04.2017. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 96 | 19.04.2017 23:40 |
Смена №213. 19.03.2017. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 80 | 06.04.2017 16:44 |
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 98 | 03.04.2017 20:44 |
Смена №205. 22.01.2017. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 64 | 18.03.2017 20:55 |
Что это? |