ЖД-Юмор

[E69]

Видимо, сменить работу религия не позволяет - в макдональсе платят больше.

Дык. В маке работать надо.

Всё верно...

[Digger]

Сообщение от E69

Дык. В маке работать надо.

Там платят больше, чем на почте - уже хорошо, а что работа на износ, так извините.. зато стабильно. Я не понимаю, почему недовольство работой, ее оплатой или просто плохое настроение - это оправдание хамства в мою сторону, даже не как клиенту, а просто человеку. Я этой тете вообще чужой человек, с сыном своим пусть так разговаривает. Второй раз на нее натыкаюсь и второй раз это хамство, в третий раз если доведется туда зайти, будет хамить - не пожалею времени и съезжу в вышстоящий почтамт, напишу жалобу, заодно еще на горячую линию позвоню, ибо нефиг. Я никак не виноват в ее жизненных проблемах. Сам я в магазине горбатился в свое время с 7 утра до 23 вечера без перерыва, что в туалет некогда было даже сходить иногда, график был 2/2, а то и 4/2, мне платили 13 тыр, премии не давали в принципе и я почему-то к людям нормально относился и не хамил(со всеми вытекающими).

Это всё я к этой философии: "мне все должны, один я - никому и ничего".

[Jrvin]

Сообщение от Digger

Гы. Почему, например, мне, как родившемуся здесь человеку, принадлежит часть нефти и газа? Я это не создавал, я это не развивал, я это не добывал. Потребляю - да, но посредством услуги за добычу, переработку и транспортировку того же газа до дома, а это стоит денежки, что логично - кто же забесплатно работать будет? Вы будете работать на газодобыче за просто так? Ведь я же имею право на бесплатный газ типа. Другой вопрос в стоимости всего этого, которую оплачивает потребитель, но тут надо разбираться даже не с самой добывающей компанией, а с различными посредниками, оказывающими функцию подачи этой услуги до потребителя и которые, в свою очередь, накручивают бабло.

Я высказал своё мнение, вот почему частник добывает нефть платит за это копейки, а получает миллионы прибыли? почему прибыль оседает у него в лучшем случае в России, в худшем на иностранных счетах за бугром? Если вас устраивает что сейчас происходит с нефтью и бензином то я знаю ответ за кого вы будите голосовать... за медведя на флаге... и за братьев у руля... Я не говорю чтобы мне деньги платили и я седел дома и жил, я говорю почему эти деньги не идут на улучшения жизни в моём крае,районе, городе? Админы сорри за оффтоп.

[EKim]

Оффтоп прекратили. Дальше будут наказания.

[ishikh]

Сегодня ездил по 12 маршруту на Кубинку, машина ЭР2Р-7031.
Едем, значит, едем. Тут по связи "пассажир-машинист":
- Выключите пожалуйста кондиционер!
*ржем с машинистом*
- ЧТО ВЫКЛЮЧИТЬ???
- Кон-ди-ци-о-нер!
*ржем с машинистом*
- Хорошо, а в каком вагоне?
- В одиннадцатом.
- Ща, сделаем.

Переходя по кубинке в другую кабину обратили внимание на 11 вагон - все окна закрыты, но в одном маааленькая щелочка...

[Nomen Nescio]

I.Shik, погоди, ещё немного и это станет не смешно. Такие приколы-от-слабоумия у меня были каждую смену.

Веселится пришлось однажды (да и то уже после окончания смены), когда эти черти МОЛЧАЛИ в то время как у них под вагоном горели концы движка - утренний час пик, народу тьма и в вагоне стало совсем нечем дышать, но ИМ ЖЕ ДОЕХАТЬ НАДО. Гореть начало примерно за 10 км от М.Курской (10 минут пути), как мне потом ребята подсказали - рацию я выключил заблаговременно, чтобы не слышать незатыкаемые вопли ДСП Перово, и благополучно доехал до Курского вокзала, не оглядываясь в зеркала. О том что мы горим, я узнал от помощника собственно в тупиках, когда тот пошёл списывать счётчики.

[ishikh]

Сообщение от Nomen Nescio

О том что мы горим, я узнал от помощника собственно в тупиках, когда тот пошёл списывать счётчики.

Это 5+ !

[Digger]

Зря, такие вещи кастрацией премии попахивают или снятием с должности/увольнением, это не сумочку в дверях зажать же Рацию отключать стремно. Мы в ВЛ80С как-то случайно во второй секции отрубили по обоим, до нас ДСП разъезда докричаться не могла, как и машинист до нее, хорошо, что обнаружили вовремя.

[Nomen Nescio]

Тогда всё было проще. Кажись, даже бумажку не писал.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, за сумочку щас последствия больше, чем от сгоревшего вагона.

[ДМБ]

Потому что "умные" все стали. Прозрели. Телефон горячей линии увидели. А предупреждающие надписи, расписания на дверях, причем крупными буквами, в тех же вагонах что есть, что нет. "Ой а мы не видели простите".

[Digger]

Сообщение от Nomen Nescio

Кстати, за сумочку щас последствия больше, чем от сгоревшего вагона.

Это печально. Точнее, печально то, что посредством звонка на горячую линию, летят головы без разбора, прав или нет.

[Ким Чен Ир]

Немного отвлекусь от темы, раз уж заговорили об электропоездах. Подскажите, кто в курсе, когда начинается отопительный сезон в электричках? Сажусь на конечной ст. Голутвин. Под посадку поезд подается натопленный, но спустя минут 10 после отправления печи выключают, что создает некий дискомфорт, тем более что дует со всех щелей. К Москве народ начинает замораживаться. У меня пока только одно предположение о том, что есть некий приказ об экономии электроэнергии, т. к. не очень верится в то, что бригады по своей воли отключают отопление.

[Digger]

Раньше были летние и зимние нормы на расход э/э и в ТЧ-10(Москва-2) пару лет назад зимнюю только в декабре ввели, оттого бригады не топили - это со слов друга, работавшего тогда там. Но тут есть и другая сторона медали: если пассажиры, а тем более, массово, позвонят на горячую линию - раз..б будет не хилый, уверен. Знакомый машинист с Перервы топит, несмотря на перерасход, потому как от жалоб последствия печальее могут быть.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Ким Чен Ир

Немного отвлекусь от темы, раз уж заговорили об электропоездах. Подскажите, кто в курсе, когда начинается отопительный сезон в электричках? Сажусь на конечной ст. Голутвин. Под посадку поезд подается натопленный, но спустя минут 10 после отправления печи выключают, что создает некий дискомфорт, тем более что дует со всех щелей. К Москве народ начинает замораживаться. У меня пока только одно предположение о том, что есть некий приказ об экономии электроэнергии, т. к. не очень верится в то, что бригады по своей воли отключают отопление.

Саш, на электропоездах, кто то очень умный, поставил единый электросчетчик на тягу и отопление. На электровозах их два, на тягу и отопление отдельно. А так как крайнее время начинают нехило, ээээ, иметь, локомотивную бригаду за перерасход электроэнергии на тягу поездов, то сделать выводы можешь сам. Не знаю как на электропоездах, а на электровозе расход энергии на отопление иной раз равен расходу на тягу. То есть при одном общем счетчике, при включенном отоплении сожгешь вдвое больше. А потом будут склонять, не умеешь правильно ездить и экономить.

[Nomen Nescio]

К вопросу об отоплении в помойках:

Скрытый текст:

- обычно сезон начинается 15 октября (пр. 6/10 НЮ даёт право отменять поезда, если после указанного срока отопление не работает)
- состав натоплен с начальной станции потому как двери были продолжительное время закрыты и поезд стоял на месте
- в движении всё выдувает крайне быстро, потому как на новых ЭД'шках отсутствуют печи, которые хоть как-то держали тепло, остались только калориферы, гоняющие тёплый воздух
- машинист на новых поездах включает кнопку "Отопление" и забывает о её существовании - автоматика же! На бабушках, где автоматика благополучно разбазарена, существуют т.н. режимные карты отопления, которые составлены неизвестно по какому принципу, но явно без учёта того, что вагон есть дуршлаг по сути
- счётчик действительно общий и за перерасход уже замучали - график им подавай, отопление пассажирам подавай и в летние нормы уложись. Кушает, кстати, отопление на электропоездах тоже прилично.