Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Auran TrainZ > TrainZ — Об игре

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2008, 20:11   #1
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию Будущее: Trainz Simulator 2009 > Trainz Simulator X

Цитата:
Community Announcement.

Trainz is back on track!

We are very pleased to announce that n3vrf41l Publishing (N3V) have licensed two new versions of Trainz to be released world-wide over the next two years. These two releases will continue the evolution of Trainz from a simple piece of fun software to an in-depth and serious simulation. Trainz is a virtual hobby that combines the raw power of railroads with the digital power of computer simulation. As more and more people become connected via computer, the audience for train simulation continues to grow and as the longest running railroad simulation series, Trainz is set to capitalize on this growth.

These two new releases will deliver many of the enhancements and additions Trainz fans have been asking for and will reaffirm the position of Trainz as the most flexible and extensible rail simulation platform ever created.

We have elected to make this initial announcement on the Trainz forums to allow our regular community members the opportunity to comment and give their feedback on our plans. A more detailed public announcement will be made later in June to coincide with the launch of the new TS2009 website and forums as well as the new TrainzExchange community portal and the new TrainzDev site which is designed to further support the content creation community.

The Trainz Simulator 2009 platform

We have been busy researching, forecasting and planning the future of Trainz and believe there is a whole world of opportunity ahead of us. We have passed a million sales of all versions around the globe, and serial number registrations have never slowed down since our first release seven years ago. Back in 2000 when we first started work on Trainz, broadband penetration was a fraction of what it is today. It is the power of broadband that ensures content can be exchanged, friendships can be forged and creative teams established that produce the highest quality content.

Based upon our confidence in the Trainz franchise and with support from N3V to fund the development and marketing, we have begun gearing up development, community, web and marketing efforts. A big part of these new efforts will be to engage with the community, enlist their support and provide a tight feedback loop through the new TrainzDev site. This site will provide detailed information about changes and improvements to functionality and of course provide an ideal information exchange platform between content creators as well. This bi-lateral support will ensure TS2009 and TSX are not only are the most fully featured editions ever, but also the best quality editions ever.

With TS2009, we will be improving the existing tools and adding new tools to allow different types of creative talent to come to the fore. Many Trainz users are more “train fans” than computer users, and so a big emphasis will be to ensure they can more easily find and harness the power that already exists in Trainz. This will be achieved through a cleaner, more user-friendly interface and a new browser-based in-game help system.

With TS2009, we will be launching a new user-focussed Trainz Exchange portal to showcase everything related to Trainz. This will expand the concept of “content” from the traditional 3rd party routes, textures and models, to also include screenshots, videos and even Trainz Journeys. Journeys are stories that capture the spirit of Trainz and when combined with screenshots and videos, we expect a whole new generation of amazing content for people to share. This broader sense of online community will help foster collaborative learning and lead to greater volumes of higher quality content.

To kick off the Trainz Exchange website later in June, we will be posting sets of 100 images per day for people to vote on. These images were obtained from more than 20,000 images posted on our forums and they will be uploaded in no particular order. The quality of the images is absolutely incredible and shows just what can be done when the tools are in the right hands. And of course things will only get better.

Experienced route builders will be very pleased with the new generation of tools that will help create more detailed terrain and greater scene detail. The most dramatic change will be that the terrain tessellation will be quadrupled by moving from a 10 metre grid to a 5 metre grid (4 x 5m quads fit within the old 10m grid). This change, which has been the most often requested in the history of Trainz, will allow far finer terrain sculpting and texturing. In addition, the range of brush sizes will be greatly increased and new “greyscale” brushes will allow for a variety of new sculpting tools such as angled plateaus and “valley-carving”.

Drivers and Controllers will also be rewarded with improved physics, easy access to tweak performance parameters of locos and rolling stock and new Rules and Driver Commands to help create a more immersive living, working railroad. The fantastic improvements to steam physics can already be found in the Trainz Classics 3 edition and we expect similar improvements across the board for all motive types.

To help us complete all the scheduled tasks, we will be expanding the team and will be looking for additional artists, programmers, community support and more. The original Trainz Lead Programmer, Chris “windwalkr“ Bergmann, is back on board. He has already doubled frame rates in busy rail yards and is hard at work in optimizing re-use of instanced objects throughout a scene. Rob “that’s all there is to it” Shaw will be the chief line of communication with the content creators as well as providing new highly detailed 3D assets and James “bloodnok” Moody will be ensuring as many of those “favourite feature” requests by the community will make it into this release. In addition, I will be donning the Executive Producer hat and ensuring the team have the necessary resources to deliver the highest quality version of Trainz in our history.

Trainz down the line.

Trainz Simulator 2009 is the next major step in the evolution of the most flexible rail simulation ever created, but it is merely a stepping stone to bigger and better things. As with every previous release, it is only once people have the new tools in their hands that the amazing improvements in quality can be made. Therefore whilst TS2009 will be a big step up from previous releases, we are even more excited about celebrating the 10th anniversary of the beginning of Trainz with the release of Trainz™ Simulator X. This release is scheduled for the end of 2009 and we can’t wait to talk about the big new features we have planned.

Of course right now, Trainz Classics 3 is ready to hit the online store shelves and there is no doubt that the new features included are a real treat for train fans. There is a great selection of ready to drive sessions across some lovely English countryside and steam fans will be especially challenged to ensure they keep their boiler performing well.

Thanks to the Rail Sim UK team for their enormous efforts in making this new edition possible and thanks to all of you for supporting the ongoing development of Trainz. By purchasing Trainz Classics 3 you will not only be taking advantage of many of the latest improvements, but also ensuring more time and effort can be re-invested into future editions.

Tony Hilliam.
CEO, Auran Games
Источник: Tony Hilliam
Блоги разработчиков: http://www.trainzdev.com/

ЗЫ. И голосуйте за будущее сейчас! http://forums.auran.com/trainz/showthread.php?t=26889

ЗЗЫ. Щас буду переводить, если непонятно

Последний раз редактировалось genesis; 09.06.2008 в 20:15.
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 10.06.2008, 19:50   #2
Doomer
Новичок
 
Регистрация: 27.04.2008
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Doomer стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Это радует. Сим. развивается.
Doomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 20:09   #3
mikheys2006
Новичок
 
Аватар для mikheys2006
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: г.Наро-Фоминск
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
mikheys2006 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Вопрос

Ну интерессно, когда же примерно игра выйдет в свет?Ну очень хотелось бы знать!В уважением mikheys2006!
mikheys2006 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 20:34   #4
Sunrise
Новичок
 
Аватар для Sunrise
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Днепропетровск, Украина
Сообщений: 24
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Sunrise стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

в 2009 году
Sunrise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 22:30   #5
Mr. Angelo
Админ сайта RRS/RailUnion
 
Аватар для Mr. Angelo
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 658
Вы сказали Спасибо: 128
Поблагодарили 128 раз(а) в 60 сообщениях
Mr. Angelo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Mr. Angelo с помощью ICQ
По умолчанию

Интересно, графику то поменяют наконец, в рот им ноги??
Mr. Angelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2008, 20:07   #6
VasiliyBMSTU
Пользователь
 
Регистрация: 27.10.2007
Сообщений: 73
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
VasiliyBMSTU стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Главное, чтобы пресловутое "замыливание" убрали ... :-)
VasiliyBMSTU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 20:17   #7
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

Это замыливание улетает в форточку лишь только если включить анизотропию с небольшим отрицательным мип-уровнем.
А так они собираются поправить застрявший уже в глотке баг с иерархией альфа-текстур
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 20:55   #8
Skif
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skif
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Skif стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Также не повредила бы более наглядная и глубокая структура конфигов, дабы позволить наконец точнее настраивать физику локов, особенно тормоза и тяговые характеристики. Ну, естественно, то, что конфигом не выжать, чтобы по прежнему подчинялось скрипту - создать коробку передач для мех.трансмиссии, комбинированную рукоять управления и т.п.

Текс, значит, в 2009 мы получим очередную возможность выбора - выйдет MSTS2 от Aces и Trainz 2009... Поглядим, что из этого выйдет.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!
Skif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 22:25   #9
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skif Посмотреть сообщение
Также не повредила бы более наглядная и глубокая структура конфигов, дабы позволить наконец точнее настраивать физику локов, особенно тормоза и тяговые характеристики.
В этих конфигах и сейчас разбираются во всем мире человек 5 (они работают в Ауран=)) Куда уж сложнее. А вот понятный мануал не помешал бы (краткие описания ЦЦГ не в счет)
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 13:56   #10
Skif
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skif
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Skif стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Скажем так, в структуре куда более сложного конфига локомотива для MSTS можно разобраться за три дня. И я его знаю досконально, не на память, но значение любой его строки для меня понятно.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!
Skif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 15:19   #11
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
тяговые характеристики
а что надо в тяговых? Чтоб не только от скорости и позиции тяга зависела?
Кстати, изменить текущую тягу можно всегда, скриптом. (хотя это уменьшение предназначено для регулировки тяги при проскальзывании, но настроить его для создания "силы трения покоя")

единственной проблемой русских дополнений остается малое число разработчиков скриптов (около 5 человек во всем СНГ) и малое число разработчиков, умеющих устанавливать эти скрипты (человек 15-20). Ведь cкрипт локомотивов уровня ЧМЭ3 можно было построить уже в начале 2007 года (когда появился LLC)

Последний раз редактировалось TRam_; 16.07.2008 в 15:22.
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 21:54   #12
Midnighter
Матёрый пользователь
 
Аватар для Midnighter
 
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,171
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 45 раз(а) в 17 сообщениях
Midnighter стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Midnighter с помощью ICQ
По умолчанию

Уважаемый товарисч скриптер, готовы ли вы научить нерадивого конвертера устанавливать скрипты и помочь с создание новых?
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья
Midnighter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 19:01   #13
TRAINZ 2007
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2007
Сообщений: 26
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
TRAINZ 2007 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Midnighter Да пусть лучше TRam_ сделает руководство по скриптам на русском языке, я вот то же готов их изучать и в будущем применять!!

TRam_ сделай плиз руководство к действию по скриптам, что да как!!!???
TRAINZ 2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 20:21   #14
genesis
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,570
Вы сказали Спасибо: 245
Поблагодарили 174 раз(а) в 76 сообщениях
genesis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для genesis с помощью ICQ Отправить сообщение для genesis с помощью Skype™
По умолчанию

кхм. Я дико извиняюсь, но почему все хотят чтобы было все и сразу, и чтоб им это подали на блюдечке с голубой каемочкой? Есть аурановские доки, есть кучи примеров, есть статьи, и на русском в том числе. Неужто трудно порыцца самому?
ЗЫ. Ну и если удастся, то написать самому то самое руководство!
ЗЗЫ. Еще раз извиняюсь за оффтоп.

Единственное что необходимо в ТТХ ТРС - подробное описание, желательно локализованное (а то сложно найти словари которые знают что такое bail pipe к примеру=))
genesis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2008, 12:53   #15
Skif
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skif
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Skif стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Что такое bail pipe можно найти в политехническом словаре английского языка. Как уважающий себя инженер, его имею.

А можно ссылочку на примеры и статьи?
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!
Skif вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?