01.06.2008, 22:19 | #16 |
Матёрый пользователь
|
Наплёл вам друган с три короба(((
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.06.2008, 06:05 | #17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Хорошо. Ток высокого напряжения пропущен по 3-му контактному рельсу. Но ведь он немного в стороне находится. Как с него запитывается поезд? И еще, тут товарищ когда услышал, спросил, что по рельсу этому пропущено: минус или плюс? Вообще объясняйте. А то я математик, но не физик))) Спс за посты.
|
04.06.2008, 10:39 | #18 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,652
Вы сказали Спасибо: 2,056
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Плюс, потенциал рельсов соответственно около нуля.
А у поезда на тележках установлены токосъемники, которые скользят по нижней части контактного рельса.
__________________
🚆🚆🚆 |
06.06.2008, 12:43 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Я все равно не понимаю. Этот рельс, он в стороне немного? И у поезда выступает в сторону соответственно токосъемник? Потому что на открытых участках видно рядом с путями нечто прикрытое кожухом. Я так понял, это и есть контактный рельс. Но ведь он достаточно далеко от путей. Неужели такие длинные токосъемники?
|
06.06.2008, 13:14 | #20 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,652
Вы сказали Спасибо: 2,056
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Да не такие и длинные. Можешь увидеть там на встречном поезде место, куда они установлены.
Вот:
__________________
🚆🚆🚆 |
06.06.2008, 22:58 | #21 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Вот теперь все понятно. Спасибо!
|
17.07.2008, 01:58 | #22 | |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 72
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 47 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
У нас в СПб чуть-чуть по другому. У нас изначально была выбрана децентрализованная система электроснабжения. При этой системе на каждой станции и при каждом электродепо расположена одна совмещённая тягово-понизительная подстанция (СТП), от которой запитаны как тяговая сеть, так и прочие потребители. Дополнительные понизительные подстанции ставят только если имеется крупный объект с большим количеством электроприёмников. (например мастерские при депо) или в случае расположения одного из объектов (вентшахта) на таком удалении от СТП, что вести к нему непосредственно кабель 380 В нецелесообразно из-за слишком высоких потерь мощности. Считайте сами, сколько подстанций требуется. Вопрос NeoNу. Вот ты назвал уровень напряжения, до которого собираются его повысить. Где именно его хотят повысить до такого уровня, на фидере подстанции или на токоприёмнике вагона? Дело в том, что сейчас норматив уровней напряжения в метро такой. На фидере подстанции 825 - 975 В, на токоприёмнике вагона 550 - 825 В (номинал - 750 В).
__________________
Железная дорога является зоной повышенной опасности ДЛЯ Ч Е Л О В Е К А и, лиц его окружающих!!! |
|
18.07.2008, 21:31 | #23 |
Пользователь
|
А что будет если тунель зальет водой вдруг и не ожиданно... Всех убьет током или все замкнет везде???
|
18.07.2008, 22:18 | #24 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.07.2008, 09:30 | #25 | |||||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На тяговых ПС постоянного тока реактор ставится после выпрямителя, он сглаживает и без того малые пульсации выпрямленного тока, запасая в себе магнитную энергию в пик и отдавая её в провал. Прошу учить и жаловать курс переходных процессов |
|||||
19.07.2008, 21:01 | #26 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.07.2008, 21:12 | #27 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,652
Вы сказали Спасибо: 2,056
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Прямо по проводам - значит по силовым проводам. Для разделения основного тока и управляющего сигнала и нужны реакторы.
А верхний - громоотвод.
__________________
🚆🚆🚆 |
19.07.2008, 22:59 | #28 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
А как управляющий сигнал "вводится" в осн. ток?
|
20.07.2008, 19:16 | #29 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Посредством импульсной амплитудной модуляции (АИМ), сударь. Передавать информацию при помощи АИМ по силовым линиям можно двумя способами - "на площадке" и "на несущей". Передачу "на площадке" или аддитивную, можно использовать даже в сети постоянного тока - сигнал представляет собой изменение значения напряжения в линии во времени относительно номинала. Передача на несущей - классическая амплитудная модуляция. Её принципы давно освоены и известны - балансный модулятор, фильтр, усилитель. Разделить питающее напряжение и сигнал можно либо подавив информационную часть на потребителе энергии при помощи реактора, либо емкостным фильтром применительно к приемнику этой самой информации срезать постоянную составляющую, или продетектировать сигнал, перенеся с несущей на видеочастоту.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
20.07.2008, 19:20 | #30 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Также можно использовать ШИМ - широтно-импульсную модуляцию, особенно удобно при передаче дискретной информации. Полоса сигнала, следовательно скорость передачи информации, значительно больше. Энергетические потери в четыре раза меньше, чем при АИМ. На потребителе гасится RC-цепочкой с большой постоянной времени. На приемнике захватывается синхронным детектором.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |