Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2007, 19:42   #46
Тёма
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
Тёма стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диспетчер-регулятор Посмотреть сообщение
Скажите, пожалуйста, при ПАБ все светофоры выглядят одинаково, то есть, двузначные - ЗК или есть другие??
Есть и другие. Я выше писал об этом. Входные и выходные светофоры в ПАБ такие же как и при АБ. Поэтому они оперируют также желтым цветом, лунно-белым на входном, мигающими сигналами (например, на выходном светфоре сигнал два жёлтых, верхний мигающий, сообщает о свободности перегона до следующей станции или путевого поста и открытом входном светофоре следующей станции). Возможны на светофорах и другие комбинации.
Тёма вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 15.07.2007, 21:48   #47
parovoZZ
Матёрый пользователь
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диспетчер-регулятор Посмотреть сообщение
Я смотрел рельсы на уровне светофора, но никаких контактов не обнаружил.
Дорогой мой, там изостык имеется. Не рассмотреть его возможно, если только смотреть на линию Питер-Москва.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 00:34   #48
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тёма Посмотреть сообщение
(например, на выходном светфоре сигнал два жёлтых, верхний мигающий, сообщает о свободности перегона до следующей станции или путевого поста и открытом входном светофоре следующей станции).
Странно, а нам преподавали в техникуме, что сигнал два желтых верхний мигающий обозначает, что поезд следует по отклонению на боковой путь, следующий светофор открыт.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 09:29   #49
Женя
Матёрый пользователь
 
Аватар для Женя
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 2,160
Поблагодарили 775 раз(а) в 290 сообщениях
Женя нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Женя с помощью ICQ Отправить сообщение для Женя с помощью Skype™
По умолчанию

А на каких светофорах он встречается не преподавали?
Женя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 10:17   #50
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Учите матчасть, дорогие товарищи!
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 12:53   #51
Тёма
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
Тёма стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от specialist Посмотреть сообщение
Странно, а нам преподавали в техникуме, что сигнал два желтых верхний мигающий обозначает, что поезд следует по отклонению на боковой путь, следующий светофор открыт.
Да всё правильно вам преподают . Это, я недосказал. Да, помимо того, что перегон свободен и светофор следующей станции открыт, поезд отправляют с уменьшенной скоростью с отклонением по стрелочному переводу.
Тёма вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 12:57   #52
Тёма
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
Тёма стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
А на каких светофорах он встречается не преподавали?
Выше уже как минимум в двух местах указано, на каких светофорах такой сигнал есть (кстати, он кроме как на входном и выходном нигде и не встречается). А вообще правильно говорит fedosejev777, проще скачать Инструкцию по сигнализации и выучить.
Тёма вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 22:04   #53
strelochnik
Новичок
 
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Latvia, Ventspils.
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
strelochnik стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от М. Иванов Посмотреть сообщение
А РПБ ГТСС - это система со счетом числа осей? Насколько часто она применяется и какова практическая надежность счета осей?
Нет. Это самая обычная полуавтоматика. И самая распространенная (потому что простая как 7 копеек и надежная). ГТСС - это просто разработчик системы увековечил себя в названии (институт "Гипротранссигналсвязь"). Правда в старых учебниках я встречал полуавтоматику с фиксацией прибытия поезда при помощи педалей. Но это были очень древние аппараты. Воздушно-мембранные педали. Реагировали на просадку рельса. Я таких не застал. Но жутко капризные устройства были. Требовали частой регулировки, и не всегда контролировали легкие единицы.
Да собственно самой полуавтоматике абсолютно без разницы, какое устройство зафиксирует прибытие поезда, педаль, рельсовая цепь, или микроконтроллер. Ей нужен результат - замкнутый контакт реле. А уж посредством чего это реле становится под ток, не важно.
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 22:24   #54
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Педальные замычки в Питере на ДЖД действуют до сих пор. И работают вроде даже надежно.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 23:00   #55
strelochnik
Новичок
 
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Latvia, Ventspils.
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
strelochnik стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Так на ДЖД наверное и МКУ еще действует? Тут вряд-ли можно сравнивать. Другие скорости, другие веса.
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 23:12   #56
parovoZZ
Матёрый пользователь
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timas Посмотреть сообщение
вроде даже надежно.
Честно говоря, мне не до конца понятно понятие надёжности. Для меня верхом надёжности являются искусственные спутники. А машины и механизмы, которые требуют частого проведения ТО и ухода, имхо, никак не стыкуются с надёжностью.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2007, 22:28   #57
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Разные устройства имеют разный коэффициент надежности. Для технических устройств ж.д. он, конечно, отличен от единицы, но 0.95 для ПАБ - это нормально.
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2007, 07:58   #58
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Так вроде регулярность ТО и надёжность разные вещи? Надежность - вероятность невыхода из строя за определенный срок при правильном уходе?
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2007, 17:15   #59
Timas
Заблокирован
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
Timas скоро прославитсяTimas скоро прославитсяTimas скоро прославится
По умолчанию

Да, но не в количественном, а во временнОм измерении. Короче, какой процент времени оно должно работать исправно (без учета времени на ТО и сбои).
Timas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2007, 09:03   #60
Диспетчер-регулятор
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Астрахань
Сообщений: 379
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Диспетчер-регулятор стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Диспетчер-регулятор с помощью ICQ
По умолчанию

А вот у меня такой вопрос (про горочный светофор): я прочитал инструкцию по сигнализации и кое-что не понял - красный сигнал на горочном светофоре вместе с горящим на щите "Н" означает осадить вагоны, но я не пойму, что значит осадить вагоны? (Читал словарь - слово "осадить", но не нашел ничего связанного с этим).
Диспетчер-регулятор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?