Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Разное > Гараж

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2012, 12:12   #1
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию е-мобиль

собственно вместо е-мобиля тестируется Suzuki SX4 с тяговыми агрегатами е-мобиля
трансмиссия с электропередачей на легковом автомобиле - спорный эксперимент или компоновка будущего?

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39226

Последний раз редактировалось awaken; 19.11.2012 в 12:14.
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 21.11.2012, 21:48   #2
noname
Матёрый пользователь
 
Аватар для noname
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,601
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
noname стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да уж, немного осталось от того проекта, который презентовали пару лет назад.
noname вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 22:32   #3
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Витя, ты теперь место девочек будешь нас автомобилями увлекать?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:11   #4
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от noname Посмотреть сообщение
Да уж, немного осталось от того проекта, который презентовали пару лет назад.
Ну почему же не много, во первых товарищи просто поняли что собрать автомобиль, массовый и недорогой это занятие довольно сложное. Ну а во вторых, мул это уже что то, и гораздо лучше чем ничего.
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:23   #5
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

а чем дольше проект потянется, тем лучше) К тому времени накопители более дешевые и совершенные появятся. Пройдёт не так много времени, может лет 10-15, и все будут на гибридах ездить.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:
Старый 22.11.2012, 10:27   #6
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну товарищи замахивались на ДВС нового типа, помимо "революций" в трансмиссии..

Вообще это сильно смахивает на развод на бабло тов.Прохорова. Мне с самого начала подобный проект нереальным казался...пока всё с ним происходящее это подтверждает

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
К тому времени накопители более дешевые и совершенные появятся. Пройдёт не так много времени, может лет 10-15, и все будут на гибридах ездить.
Если я не ошибаюсь первый гибрид Prius появился аж в 1997 году...15 лет прошло, а ничего революционного так и не изобрели

А "самый доступный народный гибрид" Chevy Volt стоит как автомобиль бизнес класса в почти топовой комплектации
Массово гибриды делают только в люксовом сегменте...
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Garikk за это полезное сообщение:
Старый 22.11.2012, 18:06   #7
noname
Матёрый пользователь
 
Аватар для noname
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,601
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
noname стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Дизайн уже два раз пересмотрели. Как говорится, ожидание - реальность.


И предполагаемую цену уже подняли до 500к. И осенью этого года планировали уже на конвейре поставить йомобиль, а по факту еще завод по Питером не готов. Еще и двигатель воткнут туда 1.3 восьмиклапанный.
noname вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 18:23   #8
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

...а потом ещё и соберут в кузове лады гранты
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 19:35   #9
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
15 лет прошло, а ничего революционного так и не изобрели
С тех пор удельные показатели накопителей в несколько раз возросли, и где есть господдержка - уже начинается бум. Сейчас никелевые батареи никто на новую модель уже не поставит. Даже у нас уже испытываются разные электромобили с литиевыми батареями и конденсаторные гибриды (экобус и ё-мобиль тут как раз близки по схеме).

Ещё за такой же период такой же прогресс, даже меньший - и готово

Последний раз редактировалось E69; 22.11.2012 в 19:38.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:
Старый 22.11.2012, 21:28   #10
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

я так думаю ее до серийного производства будут доводить лет 5
а то что на фото, будет отличаться от серийной машины как две разные вещи
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2012, 01:14   #11
tero
Разработчик
 
Аватар для tero
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва/Александров
Сообщений: 1,257
Вы сказали Спасибо: 823
Поблагодарили 1,535 раз(а) в 403 сообщениях
tero стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"и ждёшь, покуда молния в..."
http://www.youtube.com/watch?v=Wg04UHFQsUE
__________________
Люди делятся на тех, кто интересное для других делает интересным для себя
и тех, кто интересное для себя делает интересным для других.
tero вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо tero за это полезное сообщение:
Старый 23.11.2012, 01:54   #12
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tero Посмотреть сообщение
"и ждёшь, покуда молния в..."
http://www.youtube.com/watch?v=Wg04UHFQsUE
это супер!!!
по русским е-дорогам как русский е-шумахер
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2012, 10:01   #13
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
и где есть господдержка - уже начинается бум
Ага, бум, дешёвых машин как не было так и нет...и не пахнет даже

Цитата:
Даже у нас уже испытываются разные электромобили с литиевыми батареями и конденсаторные гибриды (экобус и ё-мобиль тут как раз близки по схеме).
Вот как будет серийная коммерческая модель в реале, тогда и посмотрим, а электромобилей очень много испытывалось, и у нас тоже...ещё в 70-80г.г. автоваз электромобилями хвастался

А ещё новости последних месяцев о том что BMW, Audi и Peugeot отказываются от выпуска электромобилей, очень показательны.

Цитата:
Ещё за такой же период такой же прогресс, даже меньший - и готово
Остаётся только надеятся что так и будет
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

Последний раз редактировалось Garikk; 23.11.2012 в 10:09.
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2012, 13:20   #14
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Ага, бум, дешёвых машин как не было так и нет...и не пахнет даже
В некоторых странах за счёт экологических госпрограмм гибрид брать уже выгоднее.

Уже сейчас в некоторых областях (типа автобусов например) гибрид хотя и дороже в покупке, но по общей стоимости цикла эксплуатации, с учетом экономии топлива и срока службы оборудования уже посередине между дизельным и газовым автомобилями. То есть проблема приближается к поиску удачных конструкций из уже существующих элементов и организации массового производства, чтобы окупить начальные затраты.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2012, 13:36   #15
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Уже сейчас в некоторых областях (типа автобусов например) гибрид хотя и дороже в покупке, но по общей стоимости цикла эксплуатации, с учетом
в некоторых городах есть гибридный городской транспорт. в Сиэтле я ездил на таких троллей-автобусах. где есть конташка он едет на электричестве, где заканчивается - на дизеле.
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ё-мобиль: с какой целью? Seraphymm Трамваи и другой городской транспорт 91 03.10.2011 20:45


Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?